③ 三階段設(shè)計(jì)
在初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)之間,增加的一個(gè)設(shè)計(jì)階段,稱為技術(shù)設(shè)計(jì),是根據(jù)初步設(shè)計(jì)資料進(jìn)行的,是對(duì)初步設(shè)計(jì)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的具體和深化,從而制定更為完善的設(shè)計(jì)和施工方案。進(jìn)而確定各項(xiàng)工程量,提供相關(guān)數(shù)據(jù),編制修正概算。
公路工程基本項(xiàng)目一般分兩階段設(shè)計(jì),對(duì)于簡(jiǎn)單的小型項(xiàng)目采用一階段設(shè)計(jì),技術(shù)復(fù)雜或特殊大型橋梁、隧道、立交橋等分部工程,可采用三階段設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)原則:
初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的深度和作用各不相同,但在設(shè)計(jì)的全過(guò)程中,運(yùn)營(yíng)體現(xiàn)以下原則:
①
精心設(shè)計(jì),實(shí)事求是,因地制宜,就地取材(保證技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、社會(huì)效益良好)
②
節(jié)約用地,少占農(nóng)田(節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境)
③
節(jié)約投資,減少資源占用與消耗(技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相互統(tǒng)一)