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第四節(jié) 不同運輸方式技術經(jīng)濟特征及發(fā)展新動向

知識點一：不同運輸方式技術經(jīng)濟特征

1．鐵路運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征

（1）運輸能力大；

（2）運行速度較快；鐵路旅客運輸時速一般在80—120公里，有的達到200公里，高速鐵路時速可以達到300公里。

（3）鐵路運輸過程受天氣等自然條件限制較小，運輸?shù)倪B續(xù)性強，能實現(xiàn)全天候運營；

（4）通用性能好，既能承運旅客，也可以運輸各類不同的貨物；

（5）安全、準時、平穩(wěn)、可靠；

（6）運輸成本較低，平均運距較長；

（7）能耗較低。

鐵路運輸?shù)牟蛔阍谟冢和顿Y大，回收期長，短途運輸成本高。

適用范圍：大宗貨物和一般貨物運輸?shù)拈L中途運輸、城市間運輸。

2．公路運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征

公路運輸機動靈活，可達性好，運送速度快，可以實現(xiàn)門到門運輸，避免中轉換裝環(huán)節(jié)，減少貨損和貨差。

公路運輸?shù)闹饕秉c在于：運輸能力小，運輸能耗大，運輸成本高，勞動生產(chǎn)率低，占地多。

適用范圍：專業(yè)運輸，零擔運輸，短途運輸，集運與分送，支線運輸，樞紐內及地方運輸。

3．水路運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征

（1）運輸能力大；

（2）運輸通用性能較好，既可承運旅客，也可運送各種貨物，在運送大件貨物方面具有較明顯的優(yōu)勢；

（3）相對其他運輸方式來說，水運建設投資較少；

（4）運輸成本低；水運是各種運輸方式中成本最低的，我國沿海運輸成本只有鐵路的40％，長江干線運輸成本只有鐵路的84％。

（5）勞動生產(chǎn)率高；水運的勞動生產(chǎn)率高于鐵路。

（6）平均運距長；水運的平均運距遠于鐵路、公路和管道。

（7）遠洋運輸在對外經(jīng)濟貿易方面作用明顯。

水路運輸?shù)闹饕秉c是：

（1）受自然條件影響較大；（2）運送數(shù)度慢，貨物在途長，增加了貨主的流動資金占有量。

適用范圍：大件低檔貨物運輸，單位時間價值低的旅客的運輸。

4．民航運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征

（1）民航運輸運行速度快。一般在800-900公里/小時左右，大大縮短了兩地之間的距離；

（2）機動性能好。幾乎可以飛躍各種天然障礙，可以到達其他運輸方式難以到達的地方。占用土地較少。

缺點是：成本和運價較高，能耗大，運輸能力小，受天氣等自然因素影響較大。

適用范圍：單位時間價值高的旅客的運輸、單位體積價值含量高的貨物運輸、中長距離運輸。

5．管道運輸?shù)募夹g經(jīng)濟特征

（1）運輸量大；

（2）占地少；

（3）能耗少，安全可靠，無污染，成本低；

（4）不受氣候影響，可以全天候運輸，送達貨物的可靠性高。

管道運輸?shù)娜秉c是：專用性強，只能運輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等）；管道運輸量與最高運輸量間的幅度小。

適用范圍：總運量及日運量大的不間斷液體貨物或固體懸浮物的運輸。

6.五大交通運輸方式優(yōu)缺點及使用范圍對比分析

運輸方式	優(yōu)   點	缺   點	適用范圍
鐵  路	1.運輸能力大； 2.運行速度快； 3.受天氣等自然條件限制較小，運輸?shù)倪B續(xù)性強； 4.運用性能好 5.安全、準時、平穩(wěn)、可靠 6.運輸成本較低，平均運距較長。 7.能耗較低	1.投資大 2.回收期長 3.短途運輸成本高	大宗貨物和一般貨物的長中途運輸、城市間運輸
公  路	1.機動靈活，可達性好 2.運送速度快 3.可以實現(xiàn)門到門的運輸，避免中轉換裝環(huán)節(jié)，減少貨損和貨差	1.運輸能力小 2.運輸能耗大 3.運輸成本高 4.勞動生產(chǎn)率低 5.占地多	專業(yè)運輸，零擔運輸，短途運輸，集運與分送，支線運輸，樞紐內及地方運輸
水  路	1.運輸能力大 2.運輸通用性能較好，在運送大件貨物方面具有較可明顯的優(yōu)勢 3.建設投資較少 4.運輸成本低 5.勞動生產(chǎn)率高 6.平均運距長 7.遠洋運輸在對外經(jīng)濟貿易方面作用明顯	1.受自然條件影響較大 2.運送速度慢	大件低檔貨物運輸，單位時間內價值低的旅客運輸
航  空	1.運行速度快 2.機動性能好 3.占用土地較少	1.成本和運價較高 2.能耗大  3.運輸能力小 4.受天氣等自然條件影響較大	單位時間內價值高的旅客運輸、單位體積價值含量高的貨物運輸、中長距離運輸
管  道	1. 運輸量大； 2.占地少 3.耗能小，安全可靠，無污染，低成本； 4. 不受氣候影響	1.專用性強，對運輸對象有特定要求 2.常需其他運輸方式作為過渡	總運量及日運量大的不間斷液體貨物或固體懸浮物的運輸

7.五大交通運輸方式經(jīng)濟指標對比分析

比較類型	運輸工具
費用由高到低	飛機、汽車、火車、輪船、管道
運量由大到小	輪船、管道、火車、汽車、飛機
速度由快到慢	飛機、管道、火車、汽車、輪船

例題一：五大運輸方式按照運輸費用由高到低 (  )

a. 飛機、汽車、火車、輪船、管道

b. 飛機、汽車、輪船、火車、管道

c. 飛機、汽車、火車、管道、輪船

d. 飛機、管道、火車、汽車、輪船

【正確答案】：a

【答案解析】：本題考查五大運輸方式經(jīng)濟特征。管道：運輸成較低；航空：成本和運價較高、水路：運輸成本較低；鐵路：運輸成本低；公路：運輸成本高。

知識點二：不同運輸方式發(fā)展新動向

1．鐵路運輸

鐵路運輸技術的發(fā)展和變化基本上圍繞著重載化和高速化兩個主要內容來進行。

重載化：美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞等國家的重載列車重量已達10920—24000噸。

高速化方面：日本的新干線高速鐵、法國的高速列車tgv、德國的ice、

快速、可靠、舒適、經(jīng)濟與環(huán)境的良好兼容是鐵路與其他運輸方式競爭的重要內容。

2．公路運輸

公路運輸具有機動靈活、方便快捷、中間環(huán)節(jié)少、可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)忍攸c。

公路運輸在技術方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在兩方面：

一是運輸載體——車輛技術性能的優(yōu)化。

二是基礎設施——道路等級的不斷提高。

具體體現(xiàn)在以下4個方面：

（1）拖掛化；拖掛運輸載重大，油耗省，運營成本低。

（2）專用化；專用車是指具有專門車身的載貨汽車或掛車。專用車類型包括：自卸車、冷藏車、槽罐車、混凝土攪拌車、集裝箱運輸車等。

（3）柴油化；柴油汽車具有油耗低、可靠耐用、運營成本低、污染小等特點。

（4）高速化。

 高速公路具有設計時速高(一般為80—150公里／小時)、立體交叉、通行能力大(日交通量為2萬~10萬輛)、控制出入、行車安全(事故率比普通公路少1/3~1/20)、平穩(wěn)舒適等特點，它體現(xiàn)了公路運輸?shù)陌l(fā)展方向和趨勢。

3．水運

水運的技術發(fā)展主要表現(xiàn)在：

（1）水上貨運專業(yè)化、高效化；船舶在技術上的發(fā)展主要體現(xiàn)在：①節(jié)能化。節(jié)省燃油，從而降低運營成本。②自動化。③新型船只的研制和使用，如大型集裝箱船、自卸船等。

（2）內河航運航道標準化，運輸頂推化；航道標準化是指建設統(tǒng)一水深、四通八達的標準化內河航道網(wǎng)；美國密西西比河水運系統(tǒng)主要采用分節(jié)駁頂推船隊方式；西歐國家主要采用機動駁或機動駁頂推船組方式。

（3）水運管理系統(tǒng)的電子化。

4．航空運輸

航空運輸技術發(fā)展主要表現(xiàn)出以下幾方面特征：

（1）運輸工具大型化、超高速化；

（2）安全保證系統(tǒng)自動化；建立的有關預防系統(tǒng)有：全球定位系統(tǒng)(gps)、離散詢問信標系統(tǒng)(i)abs)、微波著陸系統(tǒng)(mls）。

（3）運輸管理和服務電腦化。

世界上第一條輸送貨物的管道出現(xiàn)于美國。全長9．75公里，是由直徑為50．8毫米的鑄鐵管建成。

管道運輸技術的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾方面：

（1）高壓力、大口徑化；運輸管道直徑已達到1 420毫米。

（2）管道運輸自動化。

例題二：水運的技術發(fā)展主要體現(xiàn)在（   ）。

a水上貨運專業(yè)化、高效化  b航道標準化，運輸頂推化

 c水上管理系統(tǒng)的電子化    d水上運輸?shù)膶I(yè)化            

e水上運輸?shù)闹剌d化

【答案】abc

【答案解析】：本題考查水運技術發(fā)展特點。（1）水上貨運專業(yè)化、高效化；（2）內河航運航道標準化，運輸頂推化；（3）水運管理系統(tǒng)的電子化。

例題三：航空運輸技術發(fā)展主要體現(xiàn)在（   ）。

a航空運輸工具大型化、超高速化  b航空運輸安全保證系統(tǒng)自動化

 c航空運輸管理系統(tǒng)的電子化    d航空運輸管理和服務電腦化            

e航空運輸自動化

【答案】abd

【答案解析】：本題考查航空運輸技術發(fā)展特點。（1）運輸工具大型化、超高速化；（2）安全保證系統(tǒng)自動化；（3）運輸管理和服務電腦化。