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教材重點及試題分析

1. 教材重點分析

2. 分值分布及經(jīng)典試題講解

 

鐵路專業(yè)知識與實務共分為兩部分。

第一部分 ：第一部分是運輸經(jīng)濟學基礎知識，特點是基本理論和基本概念較多，需要加深對理論的理解（很多情況都要考查比較分析，像第四章運價理論，四種定價理論——平均成本定價法、邊際成本定價法、負擔能力定價論、供求關系定價論， 它們不同的優(yōu)缺點和適用范圍都是考查重點）；

 

 

第二部分：第二部分是實務部分，強調(diào)知識的運用能力，難點主要集中在計算題部分，尤其是案例題。

 

教材重難點分析

章節(jié)	重點	考試類型
第一章交通運輸與運輸市場	★★	單選
第二章可持續(xù)交通運輸體系與鐵路發(fā)展規(guī)劃	★	單選
第三章運輸產(chǎn)品	★★★	多選
第四章 運價制定原理與方法	★★★	選擇題
第五章 企業(yè)財務管理	★★★★★	案例、多選
第六章 交通運輸、物流體系與供應管理	★★	選擇題
第七章 鐵路運輸市場營銷	★★★★	案例、選擇題
第八章 鐵路運輸需求與運量預測	★★★★	案例、選擇題
第九章 鐵路旅客運輸	★★★	選擇題
第十章 鐵路貨物運輸	★★★★★	案例、多選
第十一章 鐵路人力資源管理與分析	★★★★	案例、多選
第十二章 鐵路運輸成本	★★★★★	案例、單選
第十三章 鐵路投融資分	★★★★	多選
第十四章 建設項目的經(jīng)濟評價	★★★★	案例、單選
第十五章 鐵路運輸服務質(zhì)量	★★★	多選題

 

試題對比分析

章節(jié)	分值	章節(jié)	分值
第一章   交通運輸與運輸市場	8分	第九章 鐵路旅客運輸	7分
第二章   可持續(xù)交通運輸體系與鐵路發(fā)展規(guī)劃	7分	第十章 鐵路貨物運輸	10分
第三章   運輸產(chǎn)品	7分	第十一章 鐵路人力資源管理與分析	10分
第四章 運價制定原理與方法	9分	第十二章 鐵路運輸成本	12分
第五章 企業(yè)財務管理	11分	第十三章 鐵路投融資分	12分
第六章 交通運輸、物流體系與供應管理	6分	第十四章 建設項目的經(jīng)濟評價	11分
第七章 鐵路運輸市場營銷	13分	第十五章 鐵路運輸服務質(zhì)量	8分
第八章 鐵路運輸需求與運量預測	9分

 

經(jīng)典試題講解

鐵路專業(yè)知識與實務考試試題主要考查類型

1. 概念型

2. 數(shù)字型

3. 理解型

4. 計算題

概念型：

例題1：運輸產(chǎn)品的整體構(gòu)成包括（）

a.核心產(chǎn)品、虛擬產(chǎn)品、形式產(chǎn)品

b.核心產(chǎn)品、虛擬形式、擴大產(chǎn)品

c.核心產(chǎn)品、虛擬產(chǎn)品、延伸產(chǎn)品

d.骨干產(chǎn)品、形式產(chǎn)品、分支產(chǎn)品

答案：b

解析：本題考查運輸產(chǎn)品的整體構(gòu)成。運輸產(chǎn)品（包括旅客運輸和貨物運輸）整體構(gòu)成包括3個部分，即核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和擴大產(chǎn)品。

例題2：在影響產(chǎn)業(yè)梯度的因子中，集中因子用（）表示。

a.區(qū)位商

b.勞動生產(chǎn)率

c.技術(shù)更新率

d.差異度

答案：a

解析：本題考查產(chǎn)業(yè)梯度影響因素。產(chǎn)業(yè)梯度受兩個因子影響：一是創(chuàng)新因子，可用比較勞動生產(chǎn)率綜合表示；　二是集中因子，即專業(yè)化生產(chǎn)程度，用區(qū)位商表示。

產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)：用區(qū)位商和比較勞動生產(chǎn)率的乘積來衡量產(chǎn)業(yè)梯度水平。

例題3：某運輸公司2012年12月31日資產(chǎn)負債表顯示：流動資產(chǎn)為1400萬元，流動負債為500萬元。該公司2012年末的流動比率為（）

a.2.8

b.1.4

c.1.0

d.0.5

答案：a

解析：本題考查流動比率概念。流動比率是流動資產(chǎn)除以流動負債的比值。其計算公式為：

流動比率：流動資產(chǎn)/流動負債=1400/500=2.8。

 

2.數(shù)字型

例題：運輸超限貨源，發(fā)站應將超限貨物的等級在貨物運單貨物名稱欄內(nèi)注明，對超三級線貨物按運價率加成（）計算

a.25%

b.50%

c.100%

d.150%

答案：d

解析：本題考查運輸超限貨源運費計算。運輸超限貨物時，發(fā)站應將超限貨物的等級在貨物運單貨物名稱欄內(nèi)注明，按下列規(guī)定計費：(1)一級超限貨物：按運價率加50%；(2)二級超限貨物：按運價率加100%；(3)超級超限貨物：按運價率加150%。

 

3.理解型

例題1：鐵路運輸企業(yè)在考慮運輸產(chǎn)品組合時，根據(jù)市場需求開行了“球迷專列”、“旅游專列”，這種策略屬于（）

a.擴大產(chǎn)品組合策略

b.縮減產(chǎn)品組合策略

c.外包產(chǎn)品組合策略

d.產(chǎn)品線延伸策略

答案：a

解析：本題考查運輸產(chǎn)品的組合。鐵路運輸產(chǎn)品的組合主要有擴大產(chǎn)品組合策略、縮減產(chǎn)品組合策略和產(chǎn)品線延伸策略。

擴大產(chǎn)品組合策略：在運輸需求增大而呈現(xiàn)多樣化趨勢時，可考慮采用擴大產(chǎn)品組合策略。例如，鐵路運輸根據(jù)需求開行“民工專列"、“球迷專列”、“旅游專列”等，正是對原有產(chǎn)品組合的擴大。

例題2：在一個國家的不同地區(qū)，運輸需求具有很強大的區(qū)域不平衡性，這些體現(xiàn)了運輸市場的（    ）

a.時間特征

b.空間特征

c.網(wǎng)絡特征

d.數(shù)量特征

答案：b

解析：本題考查運輸市場的特征。運輸市場具有較強的空間性和時間性。

 

4.計算型

例題1： 設某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼管，貨重30噸，以一輛60噸敞車裝運，電器化里程284公里，電氣化附加費率為0.012元/噸公里，則甲站應收電氣化附加費（）元。

a.185.4

b.204.5

c.218.7

d.224.6

答案：b

解析：本題考查電氣化附件費計算公式。電氣化附加費=費率×計費重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×電化里程=0.012×60×284=204.5元。

例題2：某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼錠，實重30噸，使用60噸火車裝運，查表得知：兩站間運價里程為586公里，基價1為15.4元/噸，基價2為0.0849元/噸公里。則該批鋼錠運費為（）元

a.3909.1

b.2809.6

c.2647.6

d.2408.7

答案：a

解析：本題考查運費計算公式。運費=(運價1+運價2×運價里程)×計費重量=（15.4+0.0849×586）×60=3909.1元。

【案例】某公司普通股股數(shù)為12000萬股，公司所得稅稅率15%。2012年該公司生產(chǎn)經(jīng)營的相關數(shù)據(jù)如下： （單位：萬元）

1.該公司2012年的營業(yè)利潤為（）萬元

a.11900

b.12800

c.13400

d.18600

e.28000

答案：c

解析：本題考查營業(yè)利潤概念及計算公式。

營業(yè)利潤=營業(yè)收入－營業(yè)成本－營業(yè)稅金及附加－管理費用－財務費用－資產(chǎn)減值損失+公允價值變動損益＋投資收益=40000-22000-1360-4400-340-300+1200+600=13400

2.該公司2012年的利潤總額為（）萬元

a.12100

b.13000

c.13600

d.14250

e.18650

答案：c

解析：利潤總額概念。利潤總額=營業(yè)利潤+營業(yè)外收入—營業(yè)外支出=13400+650-450=13600

3.該公司2012年的每股盈余為（）元

a.0.85

b.0.96

c.1.13

d.1.17

e.1.50

答案：b

解析：本題考查每股盈余計算公司。每股盈余也稱每股收益，是企業(yè)凈利潤總額與普通股股數(shù)的比率，計算公式為：

　　每股盈余=凈利潤總額/普通股股數(shù)=13600×（1-15%）/12000=0.96

4.投資收益包括企業(yè)持有的（）實現(xiàn)的投資收益或發(fā)生的投資損失。

a.交易性金融資產(chǎn)

b.持有至到期投資

c.可供出售金融資產(chǎn)

d.長期股權(quán)投資

e.銀行匯票

答案：abcd

解析：本題考查投資收益包括的內(nèi)容。投資收益包括企業(yè)持有的交易性金融資產(chǎn)、持有至到期投資、可供出售金融資產(chǎn)、長期股權(quán)投資實現(xiàn)的投資收益或發(fā)生的投資損失。