31、自動(dòng)埋弧焊劑，不正確的說(shuō)法（）。

32、光干涉甲烷鑒定器的測(cè)定范圍（）。

33、可靠性是指（）。

34、煙花爆竹返潮時(shí)，嚴(yán)禁（）。

35、人機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)人機(jī)配合的最佳效果需要（）。

36、人優(yōu)于機(jī)的能力表現(xiàn)在（）。

37、不屬于生產(chǎn)性粉塵的是（）。（車(chē)輛的揚(yáng)塵、不完全燃燒的煙）

38、二氧化硅導(dǎo)致的職業(yè)病為（）肺。

39、氣瓶使用不正確的做法（）。

40、瀝青冒煙和煉油廠尾氣的凈化方法是（）。

41、不宜減小、消除噪聲傳播的方法（）。（吸聲、隔聲、阻尼、通風(fēng)）

42、不屬于電離輻射的外照射防護(hù)是（）。（時(shí)間、空間、評(píng)比、除污保潔）

43、不是確定生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害分級(jí)的指標(biāo)是（）。

44、防止電梯檢修人員墜落、剪切，關(guān)于電梯安全防護(hù)裝置說(shuō)法不正確的是（）。

45、不是因電離輻射引起的職業(yè)病是（）（內(nèi)照射、外照射、皮膚燒傷）

46、20T以下船舶發(fā)生事故導(dǎo)致人員重傷、財(cái)產(chǎn)損失450~7500元屬于（）事故。

47、根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》，護(hù)欄設(shè)計(jì)條件主要針對(duì)占全路交通量33.3%的（），碰撞速度60km/h，碰撞角度15度。

48、接發(fā)列車(chē)應(yīng)在正線或（）上辦理。

49、機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛界限，其上部最高出至（）的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)寬度最大不得超過(guò)3400mm。

50、編入直達(dá)特快旅客列車(chē)、特快旅客列車(chē)、快速旅客列車(chē)、旅客快車(chē)的客車(chē)應(yīng)裝有（）裝置。

51、為了保障電平刨安全，應(yīng)裝設(shè)（）。

52、保護(hù)接地的安全作用是（）。

53、電力線路導(dǎo)線截面積應(yīng)滿足（）要求。

54、機(jī)床切削刀屬于（）類(lèi)危害因素。

55、受壓空氣內(nèi)可燃?xì)怏w爆炸極限影響因素（）。

56、防粉塵爆炸技術(shù)措施有（）。

57、無(wú)損檢測(cè)方法有（）。

58、氣瓶沖裝后，逐只檢查內(nèi)容包括（）。

59、車(chē)間機(jī)器的布局應(yīng)考慮的因素有（）。

60、評(píng)價(jià)粉塵爆炸危險(xiǎn)性的特征參數(shù)（）。

61、人機(jī)界面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）。

62、不產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲的設(shè)備是（）。

63、存在電離輻射的有（）。

64、船舶自沉事故指船舶因（）原因?qū)е碌摹?/p>

65、交通管理部門(mén)對(duì)汽車(chē)檢測(cè)的內(nèi)容有（）。

（責(zé)任編輯：fky）

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