三、C建筑工程公司原有從業(yè)人員650人，為減員增效，2009年3月份將從業(yè)人員裁減到350人，質(zhì)量部、安全部合并為質(zhì)安部，原安全部的8名專職安全管理人員轉(zhuǎn)入下屬二級單位，原安全部的職責轉(zhuǎn)入質(zhì)安部，具體工作由2人承擔。

2010年5月，C公司獲得某住宅樓工程的承建合同，中標后轉(zhuǎn)包給長期掛靠的包工頭甲某，從中收取管理費。2010年5月，甲找C公司負責人借用吊車吊運一臺800KG-m的塔式起重機組件，并借用了“A”類汽車駕駛執(zhí)照的員工乙和丙。2010年11月7日中午，乙把額定起重8T的汽車式起重機開到工地，丙用汽車將塔式起重機塔身組件運至工地，乙駕駛汽車式起重機開始作業(yè)，C公司機電隊和運輸隊7名員工開始組裝塔身。當日18時，因吊車油料用完且天黑無照明，丙要求下班，甲不同意。甲找來汽油后，繼續(xù)組裝。20時，發(fā)現(xiàn)塔吊的塔身首位倒置，無法與塔基對接。隨后，甲找來3名臨時工，用鋼繩綁定、人拉鋼繩的方法扭轉(zhuǎn)塔身，轉(zhuǎn)動中塔身傾斜倒向地面，作業(yè)人員躲避不及，造成3人死亡、4人重傷。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(22分)：

1、確定此次事故類別并說明理由。

2、指出C公司主要負責人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責。

3、分析本次事故暴露出的現(xiàn)場安全管理問題。

4、提出為防止類似事故發(fā)生應(yīng)采取的安全措施。

四、D熱電廠2x300MW擴建工程的燃煤系統(tǒng)包括：煤倉，運煤系統(tǒng)，破碎系統(tǒng)，給煤系統(tǒng)。煤倉內(nèi)堆煤最大高度為14m。燃煤由汽車運入電廠，采用膠帶輸送機將煤送到磨煤機中磨成煤粉，煤粉送至鍋爐噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒。擴建工程使用該廠原有的2個容積500立方米柴油儲罐儲存點火鍋爐用燃油。

給水系統(tǒng)的功能是將水送入省煤器。進入省煤器的水經(jīng)水冷壁和過熱器等受熱面，變成過熱蒸汽后送入汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電。

D廠調(diào)節(jié)水系統(tǒng)有一個儲存為12t的液氨儲罐。

發(fā)電機的冷卻方式為“水—氫—氫”方式，氨氣由直徑100mm的管道引入發(fā)電機設(shè)備。制氫系統(tǒng)有9個表壓3.2MPa，容積10立方米的氫罐。鍋爐機組最大連續(xù)蒸發(fā)量為1025t/h,過熱蒸汽出口壓力為17075MPa。

D廠遠離城區(qū)。為方便員工生活，D廠在廠區(qū)設(shè)立了一座加油站，加油站有2個容積150立方米的汽油儲罐，汽油的密度為730kg/m3.

受D廠委托，E安全評價機構(gòu)對該廠擴建工程進行了安全評價，出具了安全評價報告，并提出了安全生產(chǎn)標準化建設(shè)方案。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共計22分)

1、為預(yù)防燃煤輸送系統(tǒng)事故，應(yīng)采取哪些安全技術(shù)措施?

2、D廠委托給E機構(gòu)的安全評價屬于哪種類型?簡述該類安全評價包括的主要內(nèi)容。

3、根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》(AQ/T9006-2010)結(jié)合以上場景，說明安全生產(chǎn)標準化建設(shè)中生產(chǎn)現(xiàn)場管理和生產(chǎn)過程控制的要求。

4、根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》(GB18218——2009)指出D廠存在的重大危險源并說明理由。

五、F氧化鋁廠采用拜耳法生產(chǎn)氧化鋁，生產(chǎn)工藝為：原料儲運，石灰消化，原礦將制備，高壓溶出，赤泥沉降洗滌，分解與種子過濾，蒸發(fā)及排鹽，氫氧化鋁焙燒與包裝等。原料，中間產(chǎn)品，產(chǎn)品主要有：鋁土礦，石灰，液堿，燃煤，硫酸，柴油，硫酸銨，赤泥，氧化鋁，灰渣，煤氣，過熱蒸汽，液氨，水等。該廠生產(chǎn)的主要工作由本廠負責，輔助性工作承包給G企業(yè)。F廠主辦公樓有：2部電梯，1套消防系統(tǒng)，26個滅火器。

F廠自備煤氣站和熱電站。煤氣站生產(chǎn)氫氧化鋁焙燒用煤氣，煤氣生產(chǎn)能力為65000N.m3/h。熱電站有：3臺130t/h燃煤鍋爐，1套12MW汽輪發(fā)電機組，1套25MW汽輪發(fā)電機組。熱電站生產(chǎn)270度地蒸汽，生產(chǎn)能力為220t/h , 蒸汽在管道中的壓力為3.7MPa。

F廠熱力工程系統(tǒng)有：主廠房，堆煤場，燃煤破碎篩分輸送系統(tǒng)，油泵房，除鹽水站，點火泵房，灰渣庫，熔鹽加熱站，除灰系統(tǒng)，熱力管網(wǎng)，氨法脫硫系統(tǒng)等單元。工藝間物料采用管道或機動車輛輸送。

2010年3月，F(xiàn)廠組織了安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患分析表明，現(xiàn)場作業(yè)人員沒有意識到的事故隱患占31%，查出的兩個重大事故隱患1,2在2010年1月份檢查時已經(jīng)發(fā)現(xiàn)。重大事故隱患1未整改的原因是F廠的甲車間認為是乙車間負責整改，乙車間認為應(yīng)由甲車間負責整改。重大事故隱患2未整改的原因是F長認為是應(yīng)由G企業(yè)出整改資金，G企業(yè)認為應(yīng)由F廠出整改資金。

根據(jù)以上場景，回答下列問題(共26分)

1、指出F廠原料，中間產(chǎn)品，產(chǎn)品中得火災(zāi)爆炸物質(zhì)并說明理由。

2、指出上述場景中的特種設(shè)備。

3、指出F廠熱力工程系統(tǒng)中危險因素及其存在的單元。

4、確定重大事故隱患1.2的整改責任單位并說明理由。

5、針對安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題，提出整改措施。

相關(guān)鏈接:

2010年注冊安全工程師安全生產(chǎn)法律法規(guī)及相關(guān)知識考試真題

2010年注冊安全工程師安全生產(chǎn)管理知識考試真題

2010年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考試真題

編輯推薦:

06～11年《安全生產(chǎn)法相關(guān)法律知識》試題匯總

06～11年《安全生產(chǎn)管理知識》試題匯總

06～11年《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題匯總

06～11年《安全生產(chǎn)事故案例分析》試題匯總

（責任編輯：中大編輯）

共5頁,當前第3頁  第一頁  前一頁  下一頁