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2013年報(bào)關(guān)員資格考試考前提高模擬試題10

發(fā)表時(shí)間:2013/10/23 9:51:48 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
關(guān)注公眾號(hào)

1.D

【精解】《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)代理報(bào)關(guān)企業(yè)的管理規(guī)定》第十二奈規(guī)定:“代理報(bào)關(guān)企業(yè)只能接受有權(quán)進(jìn)出17貨物單位的委托,辦理本企業(yè)承攬、承運(yùn)貨物報(bào)關(guān)納稅事宜。”因此,本題答案應(yīng)為D。

2.D

【精解】“非一批一證”指出17許可證在有效期內(nèi)可以多次報(bào)關(guān)使用,但最多不超過(guò)12次,由海關(guān)在“海關(guān)驗(yàn)放簽注欄”內(nèi)逐批簽注出運(yùn)數(shù)。

3.C

4.C

【精解】備案時(shí)需要提供許可證的商品包括易制毒化學(xué)品、能夠制造化學(xué)武器的化工品和消耗臭氧層物質(zhì)。

5.C

6.A

【精解】《進(jìn)出口貨物征免稅證明》的有效期為6個(gè)月,實(shí)行“一證一批”原則,即一份征免稅證明上的貨物只能在一個(gè)進(jìn)17口岸一次性進(jìn)口。

7.C

8.A

【精解】在一般情況下,擔(dān)保的期限為20天。

9.A

【精解】應(yīng)征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)國(guó)內(nèi)稅,只不過(guò)是適用優(yōu)惠稅率。

10.C

【精解】滯納金的起征額為人民幣50元,不足50元的免予征收。

參考答案

11.C

【精解】起運(yùn)國(guó)(地區(qū))指進(jìn)17貨物起始發(fā)出的國(guó)家(地區(qū)),對(duì)發(fā)生運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的貨物,如中轉(zhuǎn)地未發(fā)生任何商業(yè)性交易,起運(yùn)國(guó)(地區(qū))不變。如果中轉(zhuǎn)地發(fā)生商業(yè)性交易,則以中轉(zhuǎn)地作為起運(yùn)國(guó)(地區(qū))填報(bào)。

12.D

【精解】經(jīng)海關(guān)確認(rèn)的溢卸、誤卸貨物,從起卸之日起3個(gè)月內(nèi),可由原裝載船舶負(fù)責(zé)人或貨物所有人向海關(guān)辦理退運(yùn)或進(jìn)口手續(xù)。因故不能在3個(gè)月內(nèi)辦理的,經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn),可延期3個(gè)月。過(guò)期不辦的,由海關(guān)依法處理。國(guó)際航行船舶裝載出口貨物前,貨物代理人應(yīng)將預(yù)裝清單報(bào)送海關(guān)。海關(guān)監(jiān)管出口貨物裝船的依據(jù)是經(jīng)海關(guān)簽章放行的裝貨單。出口貨物發(fā)生退載的,船舶負(fù)責(zé)人或其代理人應(yīng)在貨物裝船完畢前向海關(guān)報(bào)明。

13.C

【精解】CFR全稱為CostandFreight(一n觚1即portofdestination)[成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)]。成本加運(yùn)費(fèi),咒稱為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。該貿(mào)易術(shù)語(yǔ)要求賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船,并及時(shí)通知買方1風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)船舷時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。CFR與CIF同為裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ),即賣方均負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港交貨,風(fēng)險(xiǎn)均在貨物越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。CFR與CIF的差別僅在于海運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用問(wèn)題。

14.A

【精解】按照FOB(FreeonBoard)的字面意思(船上交貨)來(lái)看,賣方要負(fù)責(zé)支付貨物裝上船之前的一切費(fèi)用。但由于該術(shù)語(yǔ)歷史悠久,各個(gè)國(guó)家和地區(qū)在使用時(shí)對(duì)于“裝船”的概念沒(méi)有統(tǒng)一、明確的解釋,在裝船作業(yè)中涉及的各項(xiàng)具體費(fèi)用,如理艙、平艙費(fèi)等,究竟由誰(shuí)負(fù)擔(dān),各國(guó)慣例或習(xí)慣做法也不完全一致。如果采用班輪運(yùn)輸,船方管裝管卸,裝卸費(fèi)用打入班輪運(yùn)費(fèi)之中,自然由負(fù)責(zé)租船的買方負(fù)擔(dān);而采用程租船運(yùn)輸,按照航運(yùn)慣飼,船方不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,這就必須說(shuō)明裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題。

15.A

【精解】按規(guī)定,自理報(bào)關(guān)單位只能辦理本企業(yè)進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),但若在其他口岸報(bào)關(guān)既可以自行報(bào)關(guān),也可以委托當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)行代理報(bào)關(guān)。因此A項(xiàng)為正確答案。

參考答案

16.A

17.B

【精解】匯票從不同的角度可分為以下幾種:按付款時(shí)間不同,分為即期匯票和遠(yuǎn)期匯票;按有無(wú)附屬單據(jù),分為光票和跟單匯票;按出票人不同,分為銀行匯票和商業(yè)匯票;按匯票的承兌人不同,分為商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票。

18.D

19.B

20.B

【精解】汽車運(yùn)輸免于填報(bào)。

21.B

【精解】起運(yùn)國(guó)或地區(qū)指進(jìn)口貨物始發(fā)的國(guó)家或地區(qū),如中轉(zhuǎn)地發(fā)生商業(yè)性交易,則以中轉(zhuǎn)地作為起運(yùn)國(guó)(地區(qū))。

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(責(zé)任編輯:lqh)

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