經(jīng)典練習(xí)題

(單)1、按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的國(guó)際貨物買賣合同中，應(yīng)由( )。

A.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理保險(xiǎn)

B.買方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理保險(xiǎn)

C.買方負(fù)責(zé)租船訂艙，賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)

D.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方辦理保險(xiǎn)

(單)2、CIF合同項(xiàng)下的貨物在裝船后因承運(yùn)人的過(guò)失被火焚毀，該損失應(yīng)由( )。

A.買方承擔(dān) B.賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠

C.買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠 　D.承運(yùn)人承擔(dān)

(多)3、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中( )風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交第一承運(yùn)人為界，并適用于各種運(yùn)輸方式。

A.FOB B.CPT C.CIF D.CIP

(多)4、只適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。

A.FOB B.CPT C.CFR D.CIF

(多)5、FOB、 CFR、 CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是( )。

A.交貨地點(diǎn)相同 B.適用的運(yùn)輸方式相同

C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同 D.費(fèi)用負(fù)擔(dān)相同

(多)6、按《INCOTERMS2000》規(guī)定C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是( )。

A.賣方要確保按時(shí)完成裝運(yùn)并保證按時(shí)到貨

B.均屬于裝運(yùn)合同

C.由賣方訂立運(yùn)輸合同并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用

D.費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相分離

(多)7、我國(guó)出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，哪些是正確的：( )

A、FCA SHANGHAI

B、FOB LONDON

C、CIF TOKYO

D、CFR BUSAN

(多)8、按照《2000通則》費(fèi)用劃分界限和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相分離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。

A.FOB B.CFR C.CIF D.FCA

(多)9、某公司一周內(nèi)做了4筆業(yè)務(wù)，分別為FOB上海、CIF東京、DES雅加達(dá)、DEQ吉隆坡等條件成交，其中屬于裝運(yùn)合同的是( )。

A.FOB 上海 B.CIF 東京

C.DES 雅加達(dá) D.DEQ 吉隆坡

(多)10、某公司出口一批服裝到A國(guó)，打算以CFR條件對(duì)外報(bào)價(jià)，該公司在考慮運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該考慮的因素是( )。

A.運(yùn)輸途中可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)

B.從我國(guó)到A國(guó)的距離

C.從我國(guó)到A國(guó)是否需要轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費(fèi)用

D.國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)

(多)11、以貨物越過(guò)船舷作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的是( )。

A.FOB B.DES C.CFR D.CIF

(判)12、按DES術(shù)語(yǔ)成交，賣方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方必須投保( )。

(判)13、在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下由買方辦理保險(xiǎn)，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)前者由賣方負(fù)擔(dān)，后者由買方負(fù)擔(dān)( )。

(判)14、實(shí)踐中常將CIF稱為“到岸價(jià)”，也就是說(shuō)，按CIF條件成交，賣方要負(fù)責(zé)貨物到達(dá)目的港之前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用( )。

(判)15、在一般情況下，按CFR術(shù)語(yǔ)成交的出口合同中，保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)該計(jì)入貨物價(jià)格中( )。

(判)16、我某公司從天津港出口一批貨物到紐約，在CIF紐約條件下，交貨地點(diǎn)為紐約( )。

(判)17、國(guó)際貿(mào)易慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力( )。

(三)三種常用術(shù)語(yǔ)的變形

 

 

上面CIF的變形也同樣適用于CFR術(shù)語(yǔ)。

值得注意的是，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是為了解決裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題而產(chǎn)生的，傳統(tǒng)上認(rèn)為，它不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，但在實(shí)踐中并沒(méi)有形成一致，因此國(guó)際商會(huì)推薦，在使用這些變形時(shí)，應(yīng)在合同中寫明這些變形僅限于費(fèi)用的劃分，還是包括了風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)。

練習(xí)題：

以下幾題均可利用上表貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形迅速求解，請(qǐng)同學(xué)們加以掌握。

(單)1、某公司與美國(guó)一家公司以CFR EX SHIP’S HOLD 的條件成交了一筆生意，按照國(guó)際慣例，這批貨物在目的地的卸貨費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由( A )負(fù)擔(dān)。

A.買方 B.賣方 C.船方 D.港務(wù)部門

(單)2、我某外貿(mào)公司按FOB條件從國(guó)外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用( C )。

A.FOB Liner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Trimmed

D.FOB Stowed

(單)3、在按FOB(Under Tackle)吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是(B)。

A.以裝運(yùn)港吊鉤下為界 B.以裝運(yùn)港船舷為界

C.以裝運(yùn)港船邊為界 D.以裝運(yùn)港船上為界

(單)4、按CIF Singapore條件成交出口大宗商品，程租船運(yùn)輸，賣方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，應(yīng)采用(C)。

A.CIF Singapore

B.CIF Landed Singapore

C.CIF Ex Ship's Hold

D.CIF Ex Tackle Singapore

(單)5、CIF Liner Terms 和CIF Landed 兩種術(shù)語(yǔ)都是CIF的變形，都是由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，其不同的是使用CIF Landed 術(shù)語(yǔ)時(shí)可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)是由(A)。

A.賣方支付 B.買方支付

C.船方支付 D.保險(xiǎn)公司支付

(單)6、按FOB術(shù)語(yǔ)成交的合同，采用程租船運(yùn)輸大宗貨物，應(yīng)在合同中具體訂明(A)。

A.裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) B.卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) C.運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān) D.保險(xiǎn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

(單)7、表示賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用,如船只不能直接靠岸，還包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是(D)。

A.CIF Liner Terms B.CIF Ex Ship's Hold C.CIF Ex Tackle D.CIF Landed

(單)8、中國(guó)某進(jìn)出口公司與一日本商人達(dá)成交易，商定以天津作為裝運(yùn)港，橫濱作為目的港，由中方負(fù)責(zé)租船。如果中方不愿意承擔(dān)在目的港的卸貨費(fèi)用，可以要求采用(D)。

A.CFR Yokohama Liner Terms

B.CFR Yokohama Landed

C.CIF Yokohama Liner Terms

D.CFR Yokohama Ex Ship's hold

三、價(jià)格構(gòu)成

出口商品的價(jià)格構(gòu)成依據(jù)所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同而不同，企業(yè)的FOB價(jià)格一般包括商品成本、國(guó)內(nèi)總費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)。

 

 

四、FOB、CFR、CIF三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)間的換算

不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示的價(jià)格構(gòu)成因素不同。FOB術(shù)語(yǔ)中不包括從裝運(yùn)港直至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi);CFR術(shù)語(yǔ)則包括從裝運(yùn)港直至目的港的通常運(yùn)費(fèi);CIF術(shù)語(yǔ)中既包括上述通常運(yùn)費(fèi)，又包括通常保險(xiǎn)費(fèi)。

(一)FOB價(jià)格換算為其他價(jià)格

CFR價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)

CIF價(jià)=(FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi))/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]

保險(xiǎn)加成率如果合同未作規(guī)定，一般按照10%計(jì)算，下同。

(二)CFR價(jià)格換算為其他價(jià)格

FOB價(jià)=CFR價(jià)-運(yùn)費(fèi)

CIF價(jià)=CFR價(jià)/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]

(三)CIF價(jià)格換算為其他價(jià)格

FOB價(jià)=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]-運(yùn)費(fèi)

CFR價(jià)=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]

請(qǐng)同學(xué)們一定要掌握這六個(gè)公式的推導(dǎo)過(guò)程，并會(huì)計(jì)算。如下題：

(單)我某公司出口一批貨物，報(bào)價(jià)總值2000000美元，F(xiàn)OB天津，外方要求其改報(bào)CIF San Francisco,已知運(yùn)費(fèi)為20000美元，該批貨物的保險(xiǎn)費(fèi)率為3‰，采用信用證方式付款，問(wèn)在不減少收匯的情況下，應(yīng)報(bào)( B)美元。

A.2026666 B.2026688

C.2026077 D.2026889

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