31、通常城市干道上每個方向都不僅有一條車道。在多車道情況下，( )的通行能力最高。

A靠近中線的車道

B右側(cè)同向車道

C靠近中線第二車道

D最右側(cè)通道

32、城市配水管的管徑一般至少為( )mm，而供消防用水的配水管管徑應(yīng)大于150mm。

A100

B120

C150

D180

33、城市燃?xì)廨斉涔艿乐械膲毫_到0.4MPA

A高壓燃?xì)夤艿?/p>

B中壓燃?xì)夤艿?/p>

C低壓燃?xì)夤艿?/p>

D中壓燃?xì)夤艿?/p>

34、關(guān)于建筑模數(shù)的說法錯誤的是( )。

A模數(shù)分為基本模數(shù)、擴大模數(shù)和分模數(shù)

B基本模數(shù)應(yīng)為50mm

C當(dāng)采用15m以上的尺寸時要用擴大模數(shù)

D分模數(shù)采用材料厚度、直徑、建筑縫隙、建筑生產(chǎn)的公偏差

35、下列不屬于屬性數(shù)據(jù)輸入計算機的方法的是( )。

A鍵盤輸入

B掃描輸入

C漢字手寫輸入

D手工數(shù)字化儀輸入

36、路邊停車帶的規(guī)劃要求是( )。

A一般設(shè)在車行道或路邊，多系短時停車，隨到隨開，沒有一定的要求

B一般設(shè)在車行道或路邊，并采用計時收費的措施來加速停車周轉(zhuǎn)，以便更多的車輛停放

C停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進行估算的

D沒有什么特別要求的，建在路邊即可

37、建筑物處在15°~30°的方位角時，其日照間距系數(shù)折減系數(shù)為( )。

A1.0

B0.9

C0.8

D0.95

38、規(guī)劃人口在200萬以上的大城市，城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的比例為( )。

A7%～10%

B8%～15%

C15%～20%

D20%～25%

39、下列工作內(nèi)容中( )項不屬于城市分區(qū)規(guī)劃中燃?xì)夤こ桃?guī)劃的內(nèi)容。

A選擇城市氣源種類

B確定燃?xì)廨斉湓O(shè)施的分布、容量和用地

C確定燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)的級配等級，布置輸配干線管網(wǎng)

D確定燃?xì)廨斉湓O(shè)施的保護要求

40、下列選項中不符合煤氣制氣廠選址原則的是( )。

A廠址應(yīng)具有方便、經(jīng)濟的交通運輸條件

B廠址宜靠近生產(chǎn)關(guān)系密切的工廠，并為運輸、公用設(shè)施、三廢處理等方面的協(xié)作創(chuàng)造條件

C廠址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較高的地下水位，以使煤氣制氣廠有良好的環(huán)境

D廠址不應(yīng)設(shè)在受洪水、內(nèi)澇威脅的地帶

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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