四、簡(jiǎn)答題

1.答：一般進(jìn)出口通關(guān)程序分：(1)申報(bào)前看貨取樣;(2)如實(shí)申報(bào)，交驗(yàn)單證;(3)杏驗(yàn)貨物;(4)計(jì)征稅費(fèi);(5)簽印放行或擔(dān)保放行。

2.答：“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的含義是，保險(xiǎn)責(zé)任自被保貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所即開(kāi)始生效，直到該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作為分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物是否進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。

3.答：FCL全文為Full Container Load，俗稱為整箱，凡貨量達(dá)到每個(gè)集裝箱容積75%的，或達(dá)到每個(gè)集裝箱負(fù)荷量95%的即為整箱。

LCL全義為L(zhǎng)ess Than Container Load，俗稱為拼箱，凡貨量達(dá)不到上述整箱標(biāo)準(zhǔn)的均為拼箱貨。

4.答：電放是以電報(bào)(電傳、傳真)放貨的簡(jiǎn)稱。它是指正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單以傳真電傳的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運(yùn)人指定的收貨人。

5.答：我對(duì)香港地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是：租車過(guò)軌(方式)、兩票運(yùn)輸。發(fā)貨人憑各地外運(yùn)公司簽發(fā)的“承運(yùn)貨物收據(jù)”向銀行辦理結(jié)匯。

五、計(jì)算題

1.解：(1)先算出該商品的積載系數(shù)：0.25÷0.3=0.833從而得知為重貨，則該批貨物的總毛重為：30×500÷1000=15公噸

(2)將卜述數(shù)據(jù)代人公式：F=fQ(1+S1+S2+Sn)

即得F=650×15×(1+20%+10%)=650×15×1.3=12 675.00港元

答：該批門鎖的總運(yùn)費(fèi)為12 675.00港元。

2.解：(1)先求出桶的體積：70cm×70 cm×160cm=0.49m3：50×0.49m3=24.5m3

(2)24.5m3×350港元=8 575港元

答：該批貨物的總運(yùn)費(fèi)為8 575港元。

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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