二、多項選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

61. 按照銜接運輸方式的多少，可將運輸樞紐分為( )。

A.開放式運輸樞紐

B.封閉式運輸樞紐

C.綜合性運輸樞紐

D.方式性運輸樞紐

E.大型運輸樞紐

62. 從聯(lián)合運輸?shù)男再|(zhì)和內(nèi)容看，聯(lián)合運輸( )。

A.是一種新的運輸組織方式

B.要使用兩種或兩種以上的運輸方式或運輸工具

C.是一種新的運輸方式

D.可分為單一運輸方式聯(lián)運和多式聯(lián)運

E.可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運

63. 反映各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征的指標主要有運送速度、( )和始建投資等。

A.線路通行能力

B.運輸量

C.運輸成本

D.勞動生產(chǎn)率

E.燃料消耗量

64. 運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物的"位移"，這種"位移"可以表現(xiàn)為一定的( )和利潤等"有形"的成果。

A.運量

B.周轉(zhuǎn)量

C.吞吐量

D.營運收入

E.營運成本

65. 買方運輸市場的基本特征是( )。

A.運輸供給大于運輸需求

B.運輸買方競爭激烈

C.運輸供方競爭激烈

D.對需求方有利

E.交易條件受供方影響較大

66. 現(xiàn)實的運輸需求必須具備的基本條件是( )。

A.有多種運輸方式提供運輸勞務

B.充足的運輸供給能力

C.運輸供方愿意提供運輸服務

D.運輸需求者有購買運輸服務的愿望

E.運輸需求者有購買運輸服務的能力

67. 根據(jù)市場的競爭程度，運輸市場結(jié)構(gòu)可分為( )和寡頭壟斷運輸市場。

A.自由運輸市場

B.開放性運輸市場

C.完全競爭運輸市場

D.完全壟斷運輸市場

E.壟斷競爭運輸市場

68. 公路運輸價格有( )和加成運價等形式。

A.計程運價

B.計時運價

C.計件運價

D.長途運價

E.短途運價

69. 在運輸項目國民經(jīng)濟評價中，項目的費用主要表現(xiàn)為( )、流動資金和運營及維護費用等。

A.線路投資

B.港(站、場)投資

C.運輸工具投資

D.稅金

E.相關(guān)配套設施的固定資產(chǎn)投資

70. 進行綜合運輸網(wǎng)規(guī)劃時，主要應考慮貨流特點、( )等方面的內(nèi)容。

A.運輸方式

B.運輸線路

C.運輸技術(shù)裝備

D.營運組織特點

E.建設資金來源

參考答案詳見第11頁

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（責任編輯：中大編輯）

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