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三、案例分析題(共20題,每題2分,由單選和多選組成,錯選本題不得分,少選,所選的每個選項得0.5份)
(一)截止2015年12月31日,某地區(qū)的總面積為3000平方千米,人口為30萬人;公路通車?yán)锍?000千米,全年完成客運量120萬人次。據(jù)預(yù)測,“十三五”期間該地區(qū)的客運量年平均增長率為1O%。為滿足人民群眾多益增長的出行需求,該地區(qū)擬在“十三五”期間新建二級客運站1個,新開城鄉(xiāng)公共交通線路3條,工礦區(qū)接送職工上下班專用線路2條,省際班車線路3條(班車線路長度分別為86千米、50千米、28千米)。
81、按面積計算,截止2015年12月31日,該地區(qū)的公路網(wǎng)密度為( ?。┣?平方千米。
A.l
B.2
C.4
D.5
E.8
【答案】A
82、按人口數(shù)量計算,截止2015年12月31日,該地區(qū)的公路網(wǎng)密度為( )千米/萬人。
A.80
B.100
C.120
D.150
E.160
【答案】B
83、根據(jù)平均增長量法,2020年該地區(qū)的客運量為( )萬人次。
A.159.7
B.175.6
C.193.3
D.202.5
E.247.8
【答案】C
84、依據(jù)原交通部頒發(fā)的《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》,該地新建二級客運站必須配備的設(shè)施設(shè)備有( )。
A.站前廣場
B.停車場
C.治安室
D.廣播室
E.醫(yī)療搶救室
【答案】ABCD
85、新開通的客運線路中,( )條線路上的旅客的線路定為短途旅客。
A.3
B.5
C.6
D.7
E.8
【答案】C
(二)某汽車運輸公司2015年擁有營運車輛100輛,年工作車日為28105車日,完好車日為29200車日,由于燃料供應(yīng)不足等原因停駛的車日數(shù)為1095車日,隨著運輸任務(wù)的不斷增加,該公司擬在2016年11月購置新車10輛,可選車型為甲,乙,丙三種,各車型車輛的壽命周期費用和系統(tǒng)效率如下表:
車型 | 車輛壽命周期費用(萬元) | 車輛系統(tǒng)效率(萬噸千米/車年) |
甲 | 400 | 90 |
乙 | 360 | 72 |
丙 | 380 | 83.6 |
86、該公司2015年的車輛工作率為( ?。?。
A.60%
B.65%
C.77%
D.79%
E.80%
【答案】C
87、該公司2015年的車輛完好率為( ?。?/p>
A.60%
B.65%
C.77%
D.79%
E.80%
【答案】E
88、請公司2015年的車輛停駛率為( ?。?/p>
A.3.0%
B.5.0%
C.7.0%
D.7.5%
E.8.0%
【答案】A
89、乙車型的費用效率為( ?。?。
A.0.185
B.0.200
C.0.220
D.0.225
E.0.322
【答案】B
90、采用費用效率分析法選擇購置車型,則( ?。?。
A.最優(yōu)方案為甲車型
B.乙車型的系統(tǒng)效率最低
C.丙車型的系統(tǒng)效率最高
D.甲車型的系統(tǒng)效率為0.5
E.乙車型優(yōu)于丙車型
【答案】AB
(責(zé)任編輯:xy)
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