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中級經濟師考試真題題庫《2014年中級商業(yè)專業(yè)》

發(fā)表時間:2016/10/24 10:29:07 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關注微信:關注中大網(wǎng)校微信
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21、 下列網(wǎng)絡營銷方法中,屬于企業(yè)網(wǎng)站營銷的是( )。

A. 競價排名 B. 關鍵詞廣告 C. 網(wǎng)絡直銷 D. 搜索引擎登錄

標準答案: C

解析:本題的考點為第四章第三節(jié):企業(yè)網(wǎng)站營銷的方法。包括:網(wǎng)絡直銷、網(wǎng)站促銷、互動式營銷、會員制營銷、交換鏈接,故選C。ABD選項,均屬于搜索引擎營銷的方法,故錯誤。

22、 適用于對供應商進行認證評估的方法是( )。

A. 價值判斷法 B. 加權評分法 C. 所有權總成本法 D. 最低價格法

標準答案: B

【中大網(wǎng)校經濟師考試網(wǎng)解析】本題的考點為第五章第一節(jié):供應商認證的方法。供應商認證評估的方法有多種形式,但就其根本,就是“加權評分法”,故選B。

23、 采購方的采購或許很重要,但供應商認為沒有必要與之發(fā)展長期關系,供應商不會付出特別的精力,也不會給采購方優(yōu)先權,這種供應商感知類型屬于( )。

A. 邊緣類 B. 盤剝類 C. 發(fā)展類 D. 核心類

標準答案: B

解析:本題的考點為第五章第一節(jié):供應商感知模型中供應商合作意愿的類型。根據(jù)題目信息“采購方的采購或許很重要,但供應商認為沒有必要與之發(fā)展長期關系”,可知屬于“盤剝類”的特點,故選B。

24、 “供應商關系譜”中,關于供應商關系特征的說法,正確的是( )。

A. “觸手可及的供應商”特征是公開信賴

B. “需持續(xù)接觸的供應商”特征是長期合作

C. “自我發(fā)展的伙伴型供應商”特征是優(yōu)化協(xié)作

D. “共擔風險的供應商”特征是競爭游戲

標準答案: C

解析:本題的考點為第五章第二節(jié):供應商關系譜相關內容。A選項,“觸手可及的供應商”特征是“現(xiàn)貨買進關系”,而不是公開信賴,故錯誤;B選項,“需持續(xù)接觸的供應商”特征是“競爭游戲”,而不是長期合作;D選項,“共擔風險的供應商”特征是“強化合作”,而不是競爭游戲,故錯誤。

25、 物流管理的最終目標是( )。

A. 追求物流成本最低 B. 最求物流服務水平最高

C. 追求庫存量最低 D. 追求成本優(yōu)勢和服務優(yōu)勢的動態(tài)均衡

標準答案: D

解析:本題的考點為第六章第一節(jié):物流管理的目標相關內容。實施物流管理的目的就是在總原則的基礎上尋求“服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡”,即追求成本優(yōu)勢和服務優(yōu)勢的動態(tài)均衡,故選D。

26、 在物流戰(zhàn)略模式決策狀態(tài)圖中,若企業(yè)物流管理能力強且物流重要性高,則適宜選擇( )模式。

A. 第三方物流 B. 自營物流 C. 加盟物流 D. 混合物流

標準答案: B

解析:本題的考點為第六章第二節(jié):物流戰(zhàn)略模式決策依據(jù)中根據(jù)物流對企業(yè)的影響程度和企業(yè)對物流的管理能力選擇物流戰(zhàn)略模式的內容。根據(jù)題目信息“企業(yè)物流管理能力強且物流重要性高”,可知應選擇“自營物流”,故選B。

27、 國際標準化組織規(guī)定的物流基礎模數(shù)尺寸為( )。

A. 400mm×400mm B. 600mm×400mm

C. 600mm×600mm D. 600mm×800mm

標準答案: B

解析:本題的考點為第六章第三節(jié):集裝化的概念相關內容。國際標準化組織中央秘書處和歐洲各國確定的物流基礎模數(shù)尺寸為“600毫米×400毫米”,故選B。

28、 調遠物資舍近求遠,造成貨物運距拉長的不合理運輸現(xiàn)象是( )。

A. 重復運輸 B. 過遠運輸 C. 對流運輸 D. 倒流運輸

標準答案: B

解析:本題的考點為第六章第三節(jié):不合理運輸形式中“過遠運輸”的概念。根據(jù)題目關鍵信息“調遠物資舍近求遠”,可知為過遠運輸,故選B。

29、 某運輸公司利用40英尺的集裝箱向某地發(fā)運兩種可裝配的商品,該型號集裝箱的限重為20噸,有效容積為50立方米,重體商品比重為0.6噸/立方米,輕體商品比重為0.2噸/立方米,則重體商品的配裝數(shù)量應為( )噸。

A. 5 B. 8 C. 12 D. 15

標準答案: D

解析:根據(jù)公式,計算如下:

重體商品裝載量+輕體商品裝載量=車輛標記載重量

(重體商品裝載量/重體商品比重)+(輕體商品裝載量/輕體商品比重)=車輛全部有效容積

(1)車輛標記載重量:本題為集裝箱運輸,因此取集裝箱的限重,題目已知為“20”噸;

(2)車輛全部有效容積:取集裝箱的有效容積,即“50”立方米;

(3)重體商品比重:題目已知“0.6”噸/立方米;

(4)輕體商品比重:題目已知“0.2”噸/立方米;

將上述信息代入公式如下:

重體商品裝載量+輕體商品裝載量=20 ——公式①

(重體商品裝載量/0.6)+(輕體商品裝載量/0.2)=50 ——公式②

由公式①變形得到公式③:輕體商品裝載量=20-重體商品裝載量;將公式③代入公式②得到:

(重體商品裝載量/0.6)+[( 20-重體商品裝載量)/0.2]=50,由此計算出重體商品裝載量=15噸,故選D。

* 注意:本題有一種簡便的做題方法,分析如下:

(1)首先,根據(jù)題目信息,可知是求重體商品的裝載量,而題目已知總共的載重量是20噸,并且由重體商品和輕體商品兩部分構成,而重體商品顧名思義可知占的重量比重大,因此至少應當是10噸以上,對比選項,可排除10噸以下重量的AB選項,在10噸以上重量的CD選項中選擇;

(2)其次,根據(jù)題目已知的重體商品和輕體商品的比重信息“重體商品比重為0.6噸/立方米,輕體商品比重為0.2噸/立方米”,對比可知0.6剛好是0.2的3倍,所以按此比例關系,重體商品只可能是15噸,對應輕體商品是5噸(15是5的3倍),可知D選項正確。

30、 某汽車企業(yè)為了應對訂單大幅下滑的不利局面,被迫裁減了主機廠的部分工人,削減了30%的主機產量,但為了保證外協(xié)工廠不至于完全停產,該主機廠依然向外協(xié)的幾個工廠訂購零部件,由此形成的庫存屬于( )庫存。

A. 周期 B. 呆滯 C. 戰(zhàn)略 D. 緩沖

標準答案: C

【中大網(wǎng)校經濟師考試網(wǎng)解析】本題的考點為第七章第一節(jié):庫存的類型中戰(zhàn)略庫存的概念。戰(zhàn)略庫存是指企業(yè)為整個供應鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運行而持有的庫存,根據(jù)題目信息可知,該汽車企業(yè)雖然主機產量減少,但“但為了保證外協(xié)工廠不至于完全停產,該主機廠依然向外協(xié)的幾個工廠訂購零部件”,可知是為了保證外協(xié)工廠保持技術工人、維持生產線的生產能力和技術水平,是的供應鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,可知為戰(zhàn)略庫存,故選C。

(責任編輯:xy)

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