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2016年一級建造師《市政工程》真題及答案(完整版)

發(fā)表時間:2016/9/28 15:23:18 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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(四)

背景資料

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合交通改擴(kuò)建高架工程,該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長720m,橋梁中心軸線位于既有 道路邊線。在既有道路中心線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜,平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地。設(shè)計(jì)跨徑組合為41.5+49+41.5m。其余為標(biāo)準(zhǔn)。跨徑組合為(28+28+28)m×7聯(lián)。支架法施工。下部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承臺(埋深在光纖攬下0.5m),承臺下設(shè)有直徑1.2m,深18m的人工挖孔灌注樁。

項(xiàng)目部進(jìn)場后編制的施工組織設(shè)計(jì)提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計(jì)”兩個專項(xiàng)方案,在“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案中,項(xiàng)目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時的荷載應(yīng)是不小于支架

地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可,并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會,邀請了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對方案內(nèi)容

進(jìn)行了論證,專項(xiàng)方案經(jīng)論證后,專家組提出了應(yīng)補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載算需修改完善的指導(dǎo)意見,項(xiàng)目部未按專家組要求補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗(yàn)算,只

將其他少量問題做了修改,上報項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批時未能通過。

問題

1、寫出改工程上部結(jié)構(gòu)施工流程(自箱梁鋼筋驗(yàn)收完成到落架結(jié)束,混凝土采用一次澆筑法。)

2、編寫“支架地基加固處理”專項(xiàng)方案的主要因素是什么?

3、“支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么?

4、項(xiàng)目部在支架地基預(yù)壓方案中,還有哪些因素應(yīng)進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算?

5、該項(xiàng)目中除了“DN500自來水管,光纖線纜保護(hù)方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)方案”以外還有拿些內(nèi)容屬于“危險性較大的分部分項(xiàng)工程”范圍為上報專項(xiàng)方案,請補(bǔ)充。

6、項(xiàng)目部邀請了含本項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的四位專家對兩個專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的結(jié)果是否有效?如無效請說明理由并寫出正確做法。

【參考答案】

鋼筋驗(yàn)收一安裝預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一拆除內(nèi)模和側(cè)模一穿預(yù)應(yīng)力鋼束一預(yù)應(yīng)力張拉一孔道壓漿一封錨一驗(yàn)收。

2編制專項(xiàng)方案的主要因素是:

(1)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對地基的要求確定;

(2)支架位于菜地和水塘區(qū)域,需要進(jìn)行地基處理;

(3)區(qū)域內(nèi)的管線需要進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。

根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》822,地基預(yù)壓驗(yàn)收應(yīng)滿足下列要求之一;

(1)備測點(diǎn)沉降量平均值小于1mm;

(2)連續(xù)三次備測點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于5mm。

4進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算的因素還有:支架自重,模板重量,施工人員和機(jī)具行走、運(yùn)輸荷載,澆筑混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載,風(fēng)雪荷載以及特殊季節(jié)施工保護(hù)措施的荷載。

5屬于危險性較大分部分項(xiàng)工程范圍未上報的專項(xiàng)方案還包括:模板支架工程,探基坑工程(承臺);人工挖孔樁工程;起重吊裝工程。

6論證結(jié)果無效。

理由:本項(xiàng)目參建單位人員不得以專家組專家身份參與方案論證,因此項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為專家參加論證錯誤,專家組應(yīng)由5人以上單數(shù)符合專業(yè)要求的專家組成,本論證會只有4人,不符合要求。

正確做法:應(yīng)自非本項(xiàng)目瑩建單位的。名以上,滿足專業(yè)要求的專家組成專家組對方案進(jìn)行論證,專家組對專項(xiàng)施工方案審查論證時,須察看施工現(xiàn)場,并聽取施工、監(jiān)理等人員對施工方案、現(xiàn)場施工等情況的介紹。專項(xiàng)方案經(jīng)論證后,專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報告,對論證的內(nèi)容提出明確的意見,并在論證報告上簽字。該報告作為專項(xiàng)方案修復(fù)完善的指導(dǎo)意見。

專項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,并報總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施。

(責(zé)任編輯:)

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