【案例1】

參考答案：

(1)1)可能發(fā)生在l0m 處：吸泥機清理不徹底時，形成灌注樁中斷或混凝土 中夾有泥石。

2)可能發(fā)生在27m 處，采取強制提升而造成導管脫節(jié)。

(2)進水、塞管、埋管。

(3)可采用拔抽抖動導管(不可將導管口拔出混凝土面)。當所堵塞的導管長

度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通導管，或在導管上固定附著式振搗器 進行振動。

【案例2】

參考答案：

(1).沒有設置排水溝，沒有按要求設置預拱度;

(2)應以固定安裝在側模上的附著式為主，插入式振動器為輔;

(3)應在兩端同時對稱張拉，張拉時以應力控制為主，以伸長量作為校核;

(4)不正確。沖洗孔道后，應吹除積水后再壓漿。

【案例3】

參考答案：

(1)還應計算支架基底在荷載作用下的非彈性變形。因為本橋位處覆蓋層厚， 地基承載力低，僅對鋼管支架處的表層地基處理是不夠的。

(2)不全面，還應要考慮孔道曲線長度，千斤頂長度。

【案例4】

參考答案：

該預應力筋松弛現象的原因主要可能有：

1)錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內有斷絲。

2)鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限。

3)量測表具數值有誤，實際張拉值偏小。

4)錨具下混凝土局部破壞變形過大。

5)鋼索與孔道間摩阻力過大。

防治預應力筋松弛可以采取的措施有：

1)預應力筋松弛檢查預應力筋的實際松弛率，張拉鋼索時應采取張拉力和引 伸量雙控制。事先校正測力系統，包括表具。

2)錨具滑絲失效，應予更換。

3)鋼絞線(鋼絲束)斷絲率超限，應將其錨具、預應力筋更換。

4)錨具下混凝土破壞，應將預應力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強度混凝土補 強后重新張拉。

5)改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設計要求，必要時可使用減摩劑。

【案例5】

參考答案：

(1)不正確，應該先對支座作臨時固結;

(2)還應測出掛籃在不同荷載下的實際變形量，供撓度控制中修正立模標高;

(3)不能，因為還需對管道進行壓漿。

本文來自網絡，僅供參考!

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（責任編輯：中大編輯）

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