51安全預(yù)警信號(hào)采用橙色時(shí)表示的安全狀況是(　)。

A. 安全狀況特別嚴(yán)重

B. 受到事故的嚴(yán)重威脅

C. 處于事故的上升階段

D. 生產(chǎn)活動(dòng)處于正常狀態(tài)

參考答案:B表示安全狀況特別嚴(yán)重，用紅色表示;表示受到事故的嚴(yán)重威脅，用橙色表示;表示處于事故的上升階段，用黃色表示;表示生產(chǎn)活動(dòng)處于正常狀態(tài)，用藍(lán)色表示。所以B正確。

52下列承包商向業(yè)主提出的施工機(jī)械使用費(fèi)的索賠中，工程師不予支持的是 (　)。

A. 由于完成額外工作增加的機(jī)械使用費(fèi)

B. 非承包商責(zé)任工效降低增加的機(jī)械使用費(fèi)

C. 承包商原因造成的承包商自有設(shè)備臺(tái)班損失費(fèi)

D. 業(yè)主或監(jiān)理工程師原因?qū)е聶C(jī)械停工的窩工費(fèi)

參考答案:C

53下列施工成本管理中，屬于經(jīng)濟(jì)措施的是(　)。

A. 編制施工成本計(jì)劃，確定合理詳細(xì)的工作流程

B. 對(duì)不同的技術(shù)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

C. 對(duì)施工成本管理目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，并制定防范性對(duì)策

D. 在執(zhí)行合同的過(guò)程中尋求索賠的機(jī)會(huì)

參考答案:C

54施工質(zhì)量事故處理程序的最后一步是(　)。

A. 事故原因分析

B. 事故處理

C. 制定事故處理方案

D. 事故處理的鑒定驗(yàn)收

參考答案:D

55為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)，應(yīng)選擇合理的合同結(jié)構(gòu)，以避免過(guò)多的合同交界面而影響工程的進(jìn)展，這屬于進(jìn)度控制的(　)。

A. 組織措施

B. 管理措施

C. 經(jīng)濟(jì)措施

D. 技術(shù)措施

參考答案:B

56某現(xiàn)澆混凝土樁在地上可見(jiàn)部分有蜂窩麻面，但經(jīng)過(guò)樁基檢測(cè)，樁身未見(jiàn)異常，承載力也滿足設(shè)計(jì)要求，該樁基可以(　)。

A. 加固處理

B. 修補(bǔ)處理

C. 不作處理

D. 返工處理

參考答案:C

57針對(duì)承包的工程任務(wù)，合同跟蹤以(　)等方面為對(duì)象。

A. 工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程數(shù)量、工程成本

B. 工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程成本

C. 工程質(zhì)量、工程數(shù)量、工程成本

D. 工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程環(huán)境、工程成本

參考答案:A

58國(guó)家規(guī)定重大傷亡事故是指一次死亡( )的安全事故。

A. 3(含3)～10人

B. 10(含10)～30人

C. 30(含30)～50人

D. 50人以上

參考答案:A

59建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制中涉及對(duì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)有利的設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)的選用屬于(　)。

A. 組織措施

B. 管理措施

C. 經(jīng)濟(jì)措施

D. 技術(shù)措施

參考答案:D

60建設(shè)工程施工投標(biāo)的程序中，進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)查研究后所應(yīng)進(jìn)行的工作是(　)。

A. 復(fù)核工程量

B. 選擇施工方案

C. 投標(biāo)計(jì)算

D. 確定投標(biāo)策略

參考答案:A

（責(zé)任編輯：lqh）

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