三、案例分析題(共4題，每題20分)

(一)

背景資料

某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段，中標(biāo)價(jià)為3000萬(wàn)元。項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計(jì)，為該項(xiàng)目編制了目標(biāo)成本計(jì)劃。參加編制的主要人員有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)了編制前的準(zhǔn)備會(huì)議，經(jīng)過(guò)工程量復(fù)核、工程單價(jià)分析、工程量計(jì)算對(duì)比、綜合管理(間接)費(fèi)用分析等步驟，得出了本工程的目標(biāo)成本計(jì)劃指標(biāo)：直接成本2620萬(wàn)元，間接成本80萬(wàn)元。問(wèn)題：

1.編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃，還有哪些必要依據(jù)?

2.編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)有哪些主要人員參加?

3.計(jì)算本項(xiàng)目上交公司的利潤(rùn)(請(qǐng)用漢字寫(xiě)出計(jì)算式)。

4.應(yīng)以哪些表式具體描述項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃編制的結(jié)果?

(二)

背景資料(略)

問(wèn)題：

1.在施工過(guò)程中疏忽管理，會(huì)造成什么后果?

2.施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理的各方對(duì)安全生產(chǎn)承擔(dān)何種責(zé)任?

3.造成一人重傷屬于哪類(lèi)事故?責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?

4.A單位變更沉井屬于什么措施?造成的損失由誰(shuí)負(fù)責(zé)?

(三)

背景資料

某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。;地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開(kāi)挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。

開(kāi)挖正值雨季，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程，由于控制不當(dāng)，局部開(kāi)挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。

管座施工采用分層澆筑。施工時(shí)，對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。

項(xiàng)目部考慮工期緊，對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)在灌滿(mǎn)水后12h進(jìn)行;對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。

問(wèn)題：

1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。

2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?

3.改正項(xiàng)目部溝槽開(kāi)挖和槽底處理做法的不妥之處。

4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。

5.改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處。

(四)

背景資料

某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：

事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門(mén)處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬(wàn)。

事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費(fèi)用為40萬(wàn)。

事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤(pán)扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。

問(wèn)題：

1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。

2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?

3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?

4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程)?

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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