二、多項選擇題

21、關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有()

A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工

B、冬期填筑路堤，應按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工增加20%~30%

C、當填筑至路床底面時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層

D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實

E、河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程

答案：ACDE

解析：本題考查的是路基冬期施工。選項B ，正確的說法應為“冬期填筑路堤，應按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%~30%，且松鋪厚度不得超過300mm”。參見教材P11

22、沖刷防護中的間接防護包括()

A、丁壩

B、防洪堤

C、拋石

D、石籠

E、順壩

答案：ABE

解析：本題考查的是沖刷防護。間接防護：丁壩、順壩、防洪堤等導流構(gòu)造物以及改移河道。參見教材P29

23、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計所確定的施工參數(shù)包括()

A、結(jié)合料的劑量

B、最佳含水量

C、合理含水率

D、最大松鋪厚度

E、最大干密度

答案：ACE

解析：本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工對原材料的技術(shù)要求。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計應包括原材料檢驗、混合料的目標配合比設計、混合料的生產(chǎn)配合比設計和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應包括下列技術(shù)內(nèi)容：(1)確定施工中結(jié)合料的劑量。(2)確定施工合理含水率及最大干密度。(3)驗證混合料強度技術(shù)指標。參見教材P50

24、關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有()

A、壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成

B、采用霧狀噴水法，以保證李青混合料碾壓過程匯總不粘輪

C、在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛

D、初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓

E、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

答案：ABE

解析：本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。選項C，正確的說法應為“壓路機不準停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛”，這說明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車輛和設備的;選項D，正確的說法應為“初壓：采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120℃并緊跟攤鋪機進行”，這個是有前提條件的，故不準確。參見教材P75

25、旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括()

A、黏土層

B、微風化玄武巖層

C、微風化花崗巖層

D、淤泥土層

E、碎石土層

答案：ADE

解析：本題考查的是樁基礎施工。旋挖鉆機一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及還有部分卵石、碎石的地層。對于具有大扭矩動力頭和自動內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機，可適用微風化巖層的鉆孔施工。參見教材P113

26、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應通過()等設施下落。

A、串筒

B、滑槽

C、溜槽

D、振動溜管

E、寬口料斗

答案：ACD

解析：本題考查的是混凝土施工。超過2m時，應通過串筒、溜管(槽)或振動溜管(槽)等設施下落;傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。參見教材P136

27、按隧道間的距離，隧道分為()

A、連拱隧道

B、小凈距隧道

C、分離式隧道

E、分叉式隧道

答案：ABC

解析：本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)的概念及分類。按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。參見教材P153

28、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。

A、一氧化碳檢測器

B、噪聲檢測器

C、能見度檢測器

D、濕度檢測器

E、溫度檢測器

答案：AC

解析：通風控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)，交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。參見教材P170

29、施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有()

A、重量

B、絕緣性能

C、體積

D、價格

E、防觸電性能

答案：BE

解析：本題考查的是電氣作業(yè)安全技術(shù)要求。按其絕緣和防觸電性能由弱到強可分為三類，即Ⅰ類工具、Ⅱ類工具、Ⅲ類工具。參見教材P226

30、關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法，正確的是()

A、竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等單位代表組成

B、通車試運營2年以上方可進行竣工驗收

C、竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格

D、通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”

E、批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)

答案：BDE

解析：本題考查的是公路工程竣(交)工驗收應具備的條件和主要工作內(nèi)容。選項A，正確的說法應為“竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成”;選項C，正確的說法應為“交工驗收質(zhì)量等級評定為合格和不合格”。參見教材P324-326

（責任編輯：zyc）

共5頁,當前第3頁  第一頁  前一頁  下一頁