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二、多項(xiàng)選擇題
21、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法,正確的有()
A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工
B、冬期填筑路堤,應(yīng)按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%~30%
C、當(dāng)填筑至路床底面時(shí),碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層
D、冬期過(guò)后必須對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)
E、河灘地段可利用冬期水位低,開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程
答案:ACDE
解析:本題考查的是路基冬期施工。選項(xiàng)B ,正確的說(shuō)法應(yīng)為“冬期填筑路堤,應(yīng)按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%~30%,且松鋪厚度不得超過(guò)300mm”。參見(jiàn)教材P11
22、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括()
A、丁壩
B、防洪堤
C、拋石
D、石籠
E、順壩
答案:ABE
解析:本題考查的是沖刷防護(hù)。間接防護(hù):丁壩、順壩、防洪堤等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河道。參見(jiàn)教材P29
23、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括()
A、結(jié)合料的劑量
B、最佳含水量
C、合理含水率
D、最大松鋪厚度
E、最大干密度
答案:ACE
解析:本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)施工對(duì)原材料的技術(shù)要求。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容:(1)確定施工中結(jié)合料的劑量。(2)確定施工合理含水率及最大干密度。(3)驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。參見(jiàn)教材P50
24、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法,正確的有()
A、壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成
B、采用霧狀噴水法,以保證李青混合料碾壓過(guò)程匯總不粘輪
C、在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛
D、初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓
E、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留
答案:ABE
解析:本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。選項(xiàng)C,正確的說(shuō)法應(yīng)為“壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛”,這說(shuō)明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車(chē)輛和設(shè)備的;選項(xiàng)D,正確的說(shuō)法應(yīng)為“初壓:采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行”,這個(gè)是有前提條件的,故不準(zhǔn)確。參見(jiàn)教材P75
25、旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()
A、黏土層
B、微風(fēng)化玄武巖層
C、微風(fēng)化花崗巖層
D、淤泥土層
E、碎石土層
答案:ADE
解析:本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。旋挖鉆機(jī)一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及還有部分卵石、碎石的地層。對(duì)于具有大扭矩動(dòng)力頭和自動(dòng)內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機(jī),可適用微風(fēng)化巖層的鉆孔施工。參見(jiàn)教材P113
26、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m,應(yīng)通過(guò)()等設(shè)施下落。
A、串筒
B、滑槽
C、溜槽
D、振動(dòng)溜管
E、寬口料斗
答案:ACD
解析:本題考查的是混凝土施工。超過(guò)2m時(shí),應(yīng)通過(guò)串筒、溜管(槽)或振動(dòng)溜管(槽)等設(shè)施下落;傾落高度超過(guò)10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置。參見(jiàn)教材P136
27、按隧道間的距離,隧道分為()
A、連拱隧道
B、小凈距隧道
C、分離式隧道
E、分叉式隧道
答案:ABC
解析:本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)的概念及分類(lèi)。按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。參見(jiàn)教材P153
28、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
A、一氧化碳檢測(cè)器
B、噪聲檢測(cè)器
C、能見(jiàn)度檢測(cè)器
D、濕度檢測(cè)器
E、溫度檢測(cè)器
答案:AC
解析:通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù),交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。參見(jiàn)教材P170
29、施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi),其劃分的主要依據(jù)有()
A、重量
B、絕緣性能
C、體積
D、價(jià)格
E、防觸電性能
答案:BE
解析:本題考查的是電氣作業(yè)安全技術(shù)要求。按其絕緣和防觸電性能由弱到強(qiáng)可分為三類(lèi),即Ⅰ類(lèi)工具、Ⅱ類(lèi)工具、Ⅲ類(lèi)工具。參見(jiàn)教材P226
30、關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的是()
A、竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門(mén)、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成
B、通車(chē)試運(yùn)營(yíng)2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收
C、竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格
D、通過(guò)交工驗(yàn)收的合同段,項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)收證書(shū)”
E、批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)是竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)
答案:BDE
解析:本題考查的是公路工程竣(交)工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件和主要工作內(nèi)容。選項(xiàng)A,正確的說(shuō)法應(yīng)為“竣工驗(yàn)收委員會(huì)由交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成”;選項(xiàng)C,正確的說(shuō)法應(yīng)為“交工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格和不合格”。參見(jiàn)教材P324-326
(責(zé)任編輯:zyc)
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