11.裝配整體式框架一現(xiàn)澆剪力墻結構體系，按照抗震設防烈度6度設計，其適用最大高度為( )。

A.140m

B.130m

C.120m

D.100m

【答案】B

【解析】參見教材p33

【考點來源】第二章 第一節(jié) 工業(yè)與民用建筑工程的分類

12.瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側現(xiàn)澆帶與瀝青混凝相接處應設置( )。

A.滲水管

B.配水管

C.導流管

D.雨水管

【答案】A

【解析】瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側現(xiàn)澆帶與瀝青混凝土相接處應設置滲水管參見教材p93。

【考點來源】第二章 第二節(jié) 橋梁工程

13.兩個以上交通標志在一根支柱上并設時，其從左到右排列正確的順序是( )。

A.禁令、警告、指示

B.指示、警告、禁令

C.警告、指示、禁令

D.警告、禁令、指示

【答案】D

【解析】標志板在一根支柱上并設時，應按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右地排列。參見教材p90。

【考點來源】第二章 第二節(jié) 道路工程

14.大跨度懸索橋的加勁梁主要用于承受( )。

A.橋面荷載

B.橫向水平力

C.縱向水平力

D.主纜索荷載

【答案】B

【解析】加勁梁是承受風載和其他橫向水平力的主要構件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結構，通常采用桁架梁和箱形梁。參見教材p99

【考點來源】第二章第二節(jié) 橋梁工程

15.在少雨干燥地區(qū);四級公路適宜使用的瀝青路面面層是( )。

A.瀝青碎石混合料

B.雙層式乳化瀝青碎石混合料

C.單層式乳化瀝青碎石混合料

D.瀝青混凝土混合料

【答案】C

【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面宜采用雙層式，單層式只宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上適用。參見教材p87

【考點來源】第二章 第二節(jié) 道路工程

16.優(yōu)先發(fā)展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮( )。

A.商業(yè)設施布設與發(fā)展

B.民防因素

C.市政道路改造

D.解決人行過街交通

【答案】D

【解析】道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，已解決人行過街交通為主，適當設置一些商業(yè)設施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設中小型初級的地下綜合體。參見教材p116

【考點來源】第二章 第三節(jié) 主要地下工程組及構造

17.地鐵車站的通過能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的( )。

A.1.1-1.4倍

B.1.1-1.5倍

C.1.2-1.4倍

D.1.2-1.5倍

【答案】A

【解析】超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的1.1-1.4倍。參見教材p109

【考點來源】第二章 第三節(jié) 主要地下工程組成及構造

18.鋼化玻璃是用物理或化學方法，在玻璃表面上形成一個( )

A.壓應力層

B.拉應力層

C.防脆裂層

D.剛性氧化層

【答案】A

【解析】本題考查的是建筑玻璃。鋼化玻璃是用物理或化學的方法，在玻璃的表面上形成一個壓力層，而內(nèi)部處于較大的拉應力狀態(tài)，內(nèi)外拉壓應力處于平衡狀態(tài)。參見教材P163

【考點來源】第三章 第二節(jié) 建筑玻璃

19.花崗石板材是一種優(yōu)質的飾面材料，但其不足之處是( )

A.化學及穩(wěn)定性差

B.抗風化性能較差

C.硬度不及大理石板

D.耐火性較差

【答案】D

【解析】本題考查的是飾面材料。花崗石板材為花崗巖經(jīng)鋸、磨、切等工藝加工而成的?；◢徥宀馁|地堅硬密實，抗壓強度高，具有優(yōu)異的耐磨性及良好的化學穩(wěn)定性，不易風化變質，耐久性好，但由于花崗巖石中含有石英，在高溫下會發(fā)生晶型轉變，產(chǎn)生體積膨脹，因此，花崗巖耐火性差。參見教材P158

【考點來源】第三章 第二節(jié) 飾面材料

20.對混凝土抗?jié)B性起決定性作用的是( )

A.混凝土內(nèi)部孔隙特性

B.水泥強度和品質

C.混凝土水灰比

D.養(yǎng)護的溫度和濕度

【答案】C

【解析】本題考查的是混凝土的技術性質?；炷了冶葘?jié)B性起決定性作用，參見教材P145

【考點來源】第三章 第一節(jié) 混凝土

（責任編輯：zyc）

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