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2013注冊安全工程師考試題庫技術(shù)
第六章 交通運(yùn)輸安全技術(shù)
1.車站接發(fā)列車的指揮者是( )。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.主管運(yùn)輸站長
2.機(jī)車"三項(xiàng)設(shè)備"不包含( )。
A.機(jī)車信號
B.列車無線調(diào)度電話
C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D.自動停車裝置
3.擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務(wù)員,出乘前臥床休息時間不得少于( )。
A.3h
B.4h
C.5h
D.6h
4.線路軌距是指鋼軌頭部踏面下( )mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為( )mm。曲線線路軌距加寬限度:300m≤半徑<350m,加寬( );半徑<300m,加寬( )。正確答案為( )。
A.10;1453;5;15
B.16;1435;5;15
C.8;1435;15;15
D.6;1435;5;15
5.鐵路曲線地段外軌最大超高:客貨共線的雙線地段不得超過( )mm,單線地段不得超過( )mm。正確答案為( )。
A.150;125
B.125;150
C.150;100
D.125;100
6.機(jī)車車輛上部高度自鋼軌頂面的距離不得超過( )mm;其兩側(cè)最大寬度不得超過( )mm。正確答案為( )。
A.4800;3440
B.4800;3400
C.4480;4300
D.4840;3340
7.鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離,線間最小距離的基本規(guī)定為:線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段,區(qū)間雙線為( )mm,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為( )mm;線路允許速度140km/h以上至160km/h的區(qū)段,區(qū)間雙線為( )mm,站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線間為( )mm,牽出線與其相鄰線為( )mm。正確答案為( )。
A.4000;4200;5000;6500;5000
B.4000;5000;5000;6500;4200
C.4000;5000;4200;5000;6500
D.4000;5000;4200;6500;5000
8.軌道檢查車屬于車輛中的( )。
A.特種用途車
B.客車
C.普通貨車
D.特種貨車
9.以下( )不屬于按用途分類的車輛。
A.客車
B.貨車
C.特快貨車
D.特種用途車
10.以下有關(guān)列車中關(guān)門車的限制規(guī)定中,不正確的是( )。
A.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%,超過時要計算每百噸列車質(zhì)量換算閘瓦壓力,不得低于280KN
B.列車中關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部3輛以內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛
C.關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過3輛
D.旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車
11.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于300mm;距機(jī)車車輛或裝載貨物的距離不應(yīng)少于( )mm;跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離不少于( )mm。正確答案為( )。
A.300;300
B.350;500
C.400;400
D.450;600
12.在電氣化鐵路上,道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架,其通過高度不得超過( )。
A.4m
B.3.5m
C.4.5m
D.3m
13.除專業(yè)人員外,其他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的安全距離不得少于( )mm。
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
14.影響鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素是( )。
A.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
B.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員
C.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
D.設(shè)備因素
15.下列不屬于接觸網(wǎng)工觸電原因的是( )。
A.電化區(qū)段作業(yè)安全意識不牢,作業(yè)中違章上車頂或超出安全距離接近帶電作業(yè)
B.接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè)
C.接觸網(wǎng)電壓過高
D.接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護(hù)不到位,不按規(guī)定加裝地線或作業(yè)防護(hù)、絕緣工具失效
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