2012年安全工程師考試：生產(chǎn)技術(shù)考試試題及答案4

31.反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過(guò)大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，運(yùn)動(dòng)器官開(kāi)始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反應(yīng)時(shí)間 約為( )s。

A.0.05～0.1

B.1～0.5

C.1～3

D.3～5

32.人在作業(yè)時(shí)能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱(chēng)為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過(guò)( )L/min。

A.1

B.2

C.3

D.5

33.人在觀察物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺(jué)印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱(chēng)為( )。

A.明適應(yīng)

B.暗適應(yīng)

C.眩光

D.視錯(cuò)覺(jué)

34.下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是( )。

A.機(jī)械的銳邊劃傷人體

B.人體被機(jī)械的表面割傷

C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體

D.人體被過(guò)熱物體燙傷

35.在產(chǎn)品失效過(guò)程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是( )。

A.早期故障期

B.晚期故障期

C.偶發(fā)故障期

D.磨損故障期

36.可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是( )。

A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)

B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)

C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高

D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低

37.做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)或滑枕等執(zhí)行件傷及人體;滿手機(jī)械傷害事故中的( )傷害。

A.卷入和擠壓

B.碰撞和撞擊

C.接觸

D.物體打擊

38.對(duì)于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用( )設(shè)計(jì)。

A.人機(jī)界面

B.強(qiáng)度

C.冗余

D.裝配合理

39.為便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù)，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中 的( )原則。

A.系統(tǒng)整體可靠性

B.信息反饋

C.高維修度

D.預(yù)測(cè)和預(yù)防

40.根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說(shuō)法中，正確的是( )。

A.指令和程序的編排適合子機(jī)器來(lái)做

B.故障處理適合于機(jī)器來(lái)做

C.研究、決策適合于入來(lái)承擔(dān)

D.操作復(fù)雜的工作適合于人來(lái)承擔(dān)

參考答案：31B 32C  33D  34C  35C 36D 37B  38C  39C  40C

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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