2013年安全工程師備考已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，為檢測(cè)考生在2013年安全工程師考試備考中的復(fù)習(xí)效果，小編特編輯整理了安全工程師考試試題：《案例分析》練習(xí)題，讓您基礎(chǔ)更牢固，輕松備考!

某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠，地處我國(guó)華北地區(qū)，年產(chǎn)小型貨車5萬(wàn)輛，現(xiàn)有職工1100余人。廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套倉(cāng)庫(kù)、半成品庫(kù)和辦公樓。

沖壓車間設(shè)有三條沖壓生產(chǎn)線。庫(kù)房和車間使用6臺(tái)5噸單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料，裝配生產(chǎn)線上設(shè)置多臺(tái)地面操作式單梁電動(dòng)葫蘆和多臺(tái)小噸位的平衡式起重機(jī)，在汽車板材沖壓生產(chǎn)線上設(shè)置4臺(tái)大噸位橋式起重機(jī)。

車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝，涂裝運(yùn)輸采用自動(dòng)化運(yùn)輸方式。漆前表面處理和電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采用地面運(yùn)輸方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。噴漆室采用上送風(fēng)、下排風(fēng)的通風(fēng)方式。噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。

整車總裝配采用強(qiáng)制流水裝配線。

車身裝焊焊線機(jī)選用懸掛點(diǎn)焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)等。車身裝焊工藝主要設(shè)備包括各類焊機(jī)、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設(shè)備。車架裝焊機(jī)采用胎具集中裝配原則、組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其它零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包括焊機(jī)、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。

該企業(yè)采用無(wú)軌運(yùn)輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸，廠內(nèi)半成品運(yùn)輸以車輛運(yùn)輸為主，全廠現(xiàn)有小客車8輛，貨車16輛，電瓶車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局，主干道寬度8米，轉(zhuǎn)彎半徑大于9米，次干道寬度5米、轉(zhuǎn)彎半徑大于6米，廠區(qū)主要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化、種植有草坪、灌木、松樹(shù)和楊樹(shù)。

該企業(yè)主要公用和輔助設(shè)施有變電站、鍋爐房和空壓站、變配電壓等級(jí)為35KW，內(nèi)設(shè)5臺(tái)變壓器，總裝機(jī)容量為3900KVA，廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷式，廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)3臺(tái)4T/H燃煤爐，為廠區(qū)生產(chǎn)和生?產(chǎn)和生活提供蒸汽。空壓站安裝有4臺(tái)容量為20M3/MIN的空氣壓縮機(jī)，為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。

某日，沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車司機(jī)開(kāi)始起吊。隨著板材徐徐升起，工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調(diào)整，工人乙說(shuō)："不必停車，我扶著就行"。作業(yè)場(chǎng)所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材側(cè)身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。

根據(jù)上述事故案例回答下列問(wèn)題：

1.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》標(biāo)準(zhǔn)，辨識(shí)出該企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中引發(fā)事故的主要危險(xiǎn)因素，并指出所辨識(shí)出的危險(xiǎn)因素存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所。

本題目要求大家熟悉事故類型，在熟悉事故類型的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料中現(xiàn)場(chǎng)描述的實(shí)際狀況回答問(wèn)題：

材料給定的沖壓、裝焊、涂裝、板金、裝配共5個(gè)車間，外協(xié)配套、半成品2個(gè)庫(kù)，都存在危險(xiǎn)因素。

沖壓車間危險(xiǎn)因素有物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、高處墜落。

涂裝車間危險(xiǎn)因素有觸電、火災(zāi)、化學(xué)性爆炸、中毒和窒息。

裝配車間危險(xiǎn)因素有物體打擊、車輛傷害、觸電。

裝焊車間危險(xiǎn)因素有物體打擊、車輛傷害、觸電、火災(zāi)、化學(xué)性爆炸、中毒和窒息。

板金車間和外協(xié)配套、半成品2個(gè)庫(kù)沒(méi)具體介紹可不回答。

另外，配電站危險(xiǎn)因素有觸電。鍋爐房和空壓站危險(xiǎn)因素有觸電、物理性爆炸。

危險(xiǎn)設(shè)備場(chǎng)所已述，設(shè)備、設(shè)施主要有起重機(jī)械、焊機(jī)等器具、輸送設(shè)備、沖壓設(shè)備、車輛(包括*車)、鍋爐、空壓機(jī)、電纜等。

2.說(shuō)明該事故調(diào)查取證中應(yīng)該取得哪些主要資料和證據(jù)。

(1)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法律法規(guī);

(2)企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度;崗位安全生產(chǎn)工作的操作規(guī)程和安全規(guī)程等;職工的安全培訓(xùn)教育記錄(包括超重司機(jī)的持證上崗情況和證件);

(3)設(shè)備、裝置等的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)記錄及有關(guān)證件;

(4)企業(yè)"三同時(shí)"、"五同時(shí)"、安評(píng)及相關(guān)的生產(chǎn)許可文件等;企業(yè)安全管理的檢查記錄、臺(tái)帳等;

(5)有關(guān)事故的描述、人員談話記錄和證詞;

(6)物證材料;現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄;

(7)事故模擬與分析的相關(guān)記錄等等

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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