2013年安全工程師考試備考已經(jīng)拉開帷幕，為使您順利通過2013年安全工程師考試，小編特編輯整理了安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)階段練習(xí)題，幫您邊學(xué)邊練，鞏固知識點(diǎn)，讓您備考更輕松！

1、新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗，以額定載荷的( )倍作為試驗載荷，試驗時間不少于10min.

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.3

2、當(dāng)鋼絲繩磨損和腐蝕量超過原直徑的( )時應(yīng)更換新繩。

A.5%

B.8%

C.10%

D.15%

3、鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過原直徑的( )。

A.10%

B.20%

C.40%

D.50%

4、鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置時，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于( )。

A.1圈

B.2圈

C.3圈

D.5圈

5、鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)不少于( )。

A.1個

B.2個

C.3個

D.5個

6、過卷揚(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(電葫蘆( )，雙梁起重機(jī)>0.5m)能自動切斷電源。

A.>0.3m

B.>0.5m

C.>0.8m

D.>1m

7、電梯的轎廂越過上下端站( )時，越程開關(guān)應(yīng)切斷控制回路。

A.30～100mm

B.50～120mm

C.80～150mm

D.100～200mm

8、起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用( )和36V安全電壓。

A.12V

B.24V

C.110V

D.220V

9、起重機(jī)PE線描述錯誤的是( )。

A.起重機(jī)供電宜采用TN-s或TN-C系統(tǒng)，將電網(wǎng)PE線與起重機(jī)軌道相連

B.起重機(jī)上各種電氣設(shè)施金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好連接

C.起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施

D.升降機(jī)PE可串聯(lián)至機(jī)房的總地線上

10、捆扎鋼絲繩的琵琶頭的穿插長度應(yīng)為繩徑的15倍，且不小于( )。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.400mm

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