公眾號(hào):mywangxiao
及時(shí)發(fā)布考試資訊
分享考試技巧、復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
新浪微博 @wangxiaocn關(guān)注微博
聯(lián)系方式 400-18-8000
[事故經(jīng)過]
2002年4月6日,在江蘇某建設(shè)集團(tuán)下屬公司承接的某高層5號(hào)房工地上,項(xiàng)目部安排瓦工薛某、唐某拆除西單元樓內(nèi)電梯井隔離防護(hù)。由于木工在支設(shè)12層電梯井時(shí)少預(yù)留西北角一個(gè)銷軸洞,因而在設(shè)置十二層防護(hù)隔離時(shí),西北角的擱置點(diǎn)采用一根φ48鋼管從11層支撐至12層作為補(bǔ)救措施。由于薛某、唐某在作業(yè)時(shí),均未按要求使用安全帶操作,而且顛倒拆除程序,先拆除1l層隔離(薛某將用于補(bǔ)救措施的鋼管亦一起拆掉),后拆除12層隔離。上午10時(shí)30分,薛某在進(jìn)入電梯井西北角拆除防護(hù)隔離板時(shí),三個(gè)擱置點(diǎn)的鋼管框架發(fā)生傾翻,人隨防護(hù)隔離一起從12層(32米處)高空墜落至電梯:井底。事故發(fā)生后,工地負(fù)責(zé)人立即派人將薛某急送至醫(yī)院,但因薛某傷勢(shì)嚴(yán)重,經(jīng)搶救無效,于當(dāng)日12時(shí)30分死亡。
[事故原因分析]
(1)安全防護(hù)隔離設(shè)施在設(shè)置時(shí)有缺陷,規(guī)定四根固定銷軸只設(shè)三根,而補(bǔ)救鋼管已先予拆除,是造成本次事故的直接原因。
(2)造成本次事故的間接原因有以下三點(diǎn):
1)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查不力,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的隱患。
2)勞動(dòng)組織不合理,安排瓦工拆除電梯井防護(hù)隔離設(shè)施。
3)安全教育不力,造成職工安全意識(shí)和自我防范能力差。
(3)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人違章指揮,操作人員違章作業(yè),違反先上后下的拆除作業(yè)程序,自我保護(hù)意識(shí)差,高空作業(yè)未系安全帶,加之安全防護(hù)設(shè)施存在隱患,是造成本次事故的主要原因。
[對(duì)事故責(zé)任者采取的處理意見]
事故發(fā)生后,事故單位根據(jù)事故調(diào)查小組的意見,對(duì)本次事故負(fù)有一定責(zé)任者進(jìn)行了相應(yīng)的處理。
(1)項(xiàng)目經(jīng)理,督促管理不嚴(yán),制度不夠健全,職責(zé)不夠明確,對(duì)本次事故負(fù)有一定責(zé)任,應(yīng)給予行政處分,并處以罰款。
(2)辦公室主任,對(duì)本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,應(yīng)寫出書面檢查,并處以罰款。
(3)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,違章安排瓦工拆除電梯井隔離防護(hù),對(duì)本次事故負(fù)有主要責(zé)任,應(yīng)給予行政記過處分,并處以罰款。
(4)瓦工班長(zhǎng),對(duì)施工人員檢查不夠,對(duì)本次事故負(fù)有一定責(zé)任,應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)處罰。
(5)瓦工唐某,違章操作,對(duì)本次事故負(fù)有主要責(zé)任,應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)處罰。
(6)瓦工薛某,違章操作,對(duì)本次事故負(fù)有主要責(zé)任,但鑒于薛某已死亡,故不予追究。
注冊(cè)安全工程師職稱評(píng)定 ,需參加中大網(wǎng)校組織的工程師職稱英語考試培訓(xùn)>>>
相關(guān)文章:
更多關(guān)注: 2013年安全工程師考試報(bào)名時(shí)間 安全工程師考試培訓(xùn) 考試用書 模擬試題
(責(zé)任編輯:中大編輯)
近期直播
免費(fèi)章節(jié)課
課程推薦
中級(jí)安全工程師
[協(xié)議護(hù)航班-不過退費(fèi)]
7大模塊 準(zhǔn)題庫高端資料 研發(fā)資料
中級(jí)安全工程師
[沖關(guān)暢學(xué)班]
5大模塊 準(zhǔn)題庫高端模塊 研發(fā)資料
中級(jí)安全工程師
[精品樂學(xué)班]
3大模塊 準(zhǔn)題庫高端模塊 研發(fā)資料