為了幫助考生系統(tǒng)的復習報關員課程 全面的了解報關員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年報關員相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助??！

一、單選題

1、現(xiàn)行的《2000年通則》對( )種貿(mào)易術語進行了解釋。

A、6 B、13 C、14 D、15

答案：B

2、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是( )。

A.運輸工具上 B.裝運港船邊 C.裝運港船舷 D.裝運港船上

答案：C

3、在下列成交的合同中，不屬于裝運合同的是(　)。

A.CIP長灘 B、FOB汕頭 C. FAS天津 D. DES廈門

答案：D

解析：F組、C組貿(mào)易術語成交的合同被稱為“裝運合同”，D組5個貿(mào)易術語屬于到達合同。

4、按CIF Landed 貿(mào)易術語成交，買賣雙方的風險劃分界限為( )。

A.貨物在裝運港越過船舷 B.貨物在目的港越過船舷

C.貨物交到目的港的碼頭 D、貨交承運人

答案：A

5、根據(jù)《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿(mào)易術語。

A.2 B.3 C.4 D.5

答案：B

6、一般情況下，在以CFR貿(mào)易術語成交的合同中，貨物的價格構(gòu)成是( )。

A. 貨物成本 B.貨物成本+運費

C.貨物成本+運費+保險費 D.貨物成本+保險費

答案：B

7、根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對貨物所承擔的風險界限(風險責任)是( )。

A. 貨物在裝運港裝船越過船舷以前 B. 貨物在裝運港卸下賣方車輛以前

C、貨物在目的港卸貨越過船舷以前 D. 貨物在目的港裝上車輛以前

答案：A

解析：FOB、CFR、CIF風險的劃分界限都是在裝運港裝船裝時的船舷為界。但要注意以CFR、CIF 兩個貿(mào)易術語進行交易時，其買賣風險劃分和費用劃分的地點是相分離的，即風險劃分地點是在出口國家的裝運港(以貨物在裝運港裝船時的船舷為界)，而費用的劃分地點卻在進口國家的目的港。

8、某公司與美國一公司以CFR Ex Ship’s Hold 的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費用應由( )承擔。

A.買方 B. 賣方 C、船方 D、港務部門

答案：A

解析：這是CFR貿(mào)易術語的變形，CFR艙底交接，在此條件下由買方負責卸貨費。

9、在合同中，為表明由賣方承擔包括平艙費在內(nèi)的裝船費用的貿(mào)易術語是指：( )。

A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle C.FOB Stowed D.FOB Trimmed

答案：D

解析：掌握好常用貿(mào)易術語變形后的含義。

10、《2000年通則》中賣方責任最大的貿(mào)易術語是( )。

A.EXW B.CIF C.DES D.DDP

答案：D

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（責任編輯：中大編輯）

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