為了幫助考生復(fù)習(xí)2011年報(bào)關(guān)員考試這門學(xué)科，此處特地整理編輯2011報(bào)關(guān)員考試模擬試題，希望可以對(duì)參加2011年報(bào)關(guān)員考試的各位同學(xué)有所幫助!

一、單選題

1、現(xiàn)行的《2000年通則》對(duì)( )種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋。

A、6

B、13

C、14

D、15

答案：B

2、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是( )。

A.運(yùn)輸工具上

B.裝運(yùn)港船邊

C.裝運(yùn)港船舷

D.裝運(yùn)港船上

答案：C

3、在下列成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是(　)。

A.CIP長(zhǎng)灘

B、FOB汕頭

C. FAS天津

D. DES廈門

答案：D

解析：F組、C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同被稱為“裝運(yùn)合同”，D組5個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)屬于到達(dá)合同。

4、按CIF Landed 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為( )。

A.貨物在裝運(yùn)港越過船舷

B.貨物在目的港越過船舷

C.貨物交到目的港的碼頭

D、貨交承運(yùn)人

答案：A

5、根據(jù)《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：B

6、一般情況下，在以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是( )。

A. 貨物成本

B.貨物成本+運(yùn)費(fèi)

C.貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

D.貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi)

答案：B

7、根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，以CIF漢堡成交，賣方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限(風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任)是( )。

A. 貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前

B. 貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前

C、貨物在目的港卸貨越過船舷以前

D. 貨物在目的港裝上車輛以前

答案：A

解析：FOB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限都是在裝運(yùn)港裝船裝時(shí)的船舷為界。但要注意以CFR、CIF 兩個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí)，其買賣風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)是相分離的，即風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)是在出口國(guó)家的裝運(yùn)港(以貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)的船舷為界)，而費(fèi)用的劃分地點(diǎn)卻在進(jìn)口國(guó)家的目的港。

8、某公司與美國(guó)一公司以CFR Ex Ship’s Hold 的條件成交了一筆生意，按國(guó)際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由( )承擔(dān)。

A.買方

B. 賣方

C、船方

D、港務(wù)部門

答案：A

解析：這是CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形，CFR艙底交接，在此條件下由買方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)。

9、在合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指：( )。

A.FOB Liner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Stowed

D.FOB Trimmed

答案：D

解析：掌握好常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形后的含義。

10、《2000年通則》中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。

A.EXW

B.CIF

C.DES

D.DDP

答案：D

11、《2000年通則》中賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。

A.EXW

B.CIF

C.DES

D.DDP

答案：A

12、F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，( )適用各種運(yùn)輸方式。

A. FOB

B. FAS

C. FCA

D. CIF

答案：C

解析：考點(diǎn)為《2000通則》關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的適用方式，必須重點(diǎn)記憶

13、CIF術(shù)語(yǔ)的變形是用來說明由誰(shuí)負(fù)擔(dān)( )的。

A.租船費(fèi)用

B.裝船費(fèi)用

C.卸貨費(fèi)用

D.進(jìn)出口通關(guān)費(fèi)用

答案：C

14、按照《2000年通則》的解釋，“運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至”是指( )。

A.CFR

B.CIF

C.CPT

D.CIP

答案：D

15、按照《2000年通則》的解釋，按DES成交，其合同性質(zhì)屬于( )。

A.起運(yùn)合同

B.裝運(yùn)合同

C.轉(zhuǎn)運(yùn)合同

D.到達(dá)合同

答案：D

16、按照《2000通則》的解釋，下列術(shù)語(yǔ)中買方義務(wù)最小的是( )。

A、FOB

B、CIF

C、EXW

D、DDP

答案：D

解釋：題目問的是，買方義務(wù)最小的則為DDP，如果問的是賣方義務(wù)最小的則為EXW。

17、我國(guó)一出口商以( )術(shù)語(yǔ)向東京買方出售5000碼紡織品，貨物在上海裝船后承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中船只滲水導(dǎo)致海水滲入包裝箱，引起半數(shù)貨物濕損，該損失應(yīng)當(dāng)由賣方承擔(dān)。

A、FOB 上海

B、CFR 東京

C、CIF 東京

D、DEQ 東京

答案：D

解釋：D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為達(dá)到合同，DEQ術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是在目的港碼頭，因此貨物在運(yùn)輸途中的損失由賣方承擔(dān)。

ABC選項(xiàng)，風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為“貨物越過裝運(yùn)港船舷”，貨物在越過裝運(yùn)港船舷風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，在運(yùn)輸途中貨物的損失由買方承擔(dān)，如果貨物已經(jīng)辦理保險(xiǎn)，應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司辦理申請(qǐng)賠償手續(xù)。因此本題，損失由賣方承擔(dān)的是D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，則答案為D。

18、我國(guó)某甲出口商欲與一美商達(dá)成從上海運(yùn)至紐約的小麥出****易，下列( )可以適用于該交易。

A、FOB上海

B、CIF上海

C、CFR上海

D、CIP上海

答案：A

解釋：CFR、CIF、CIP后面的地點(diǎn)應(yīng)接的是國(guó)外的地點(diǎn)，不是我國(guó)的城市。因此B、C、D選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。

19、我國(guó)出口貨物使用的下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，哪一個(gè)是錯(cuò)誤的：

A、FCA SHANGHAI

B、FOB LONDON

C、CIF TOKYO

D、CFR BUSAN

答案：B

20、按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規(guī)定，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是：

A、以貨物交給承運(yùn)人為界

B、以貨物交給第一承運(yùn)人為界

C、以貨物在裝運(yùn)港越過船舷為界

D、以貨物在目的港越過船舷為界

答案：C

21、在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是：

A.貨物成本

B.運(yùn)費(fèi)

C.保險(xiǎn)費(fèi)

D.預(yù)期利潤(rùn)

答案：C

22、在以下列條件成交的合同中，屬于到達(dá)合同的是( )

A、CIF東京

B、FOB上海

C、DDU波士頓

D、CFR倫敦

答案：C

2011年報(bào)關(guān)員考試全真模擬沖刺試題精選匯總     

2011年報(bào)關(guān)員考試全真試題精選匯總

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