一、單項選擇題、請在下列各題的答案選項中,選出一個正確答案,在答題卡上將該題答案對應的英文字母標號框涂黑
1.在下列有關報關企業(yè)的表述中,不正確的是( )。
A.報關企業(yè)是具有境內(nèi)法人地位的經(jīng)濟實體
B.報關企業(yè)屬于有限責任公司
C.報關企業(yè)具有報關權
D.報關企業(yè)可以代理任何企業(yè)的委托報關
2.實行”非一批一證”管理的出口許可證,其使用次數(shù)最多不超過( )。
A.3次
B.6次
C.8次
D.12次
3.對于進口貨物許可證、“一批一證”的出口貨物許可證、“非一批一證”的出口貨物許可證,他們的有效期限分別是( )。
A.均為3個月
B.進口貨物許可證為1年,出口貨物許可證均為3個月
C.進口貨物許可證為1年,出口貨物許可證均為6個月
D.三者分別為1年、3個月、6個月
4.在下列產(chǎn)品中,加工貿(mào)易備案時需要提供許可證的是( )。
A.進口音像制品
B.進口地圖產(chǎn)品
C.易制毒化學品
D.進口工業(yè)廢料
5.2007年6月,某報關行R接受某企業(yè)H的委托,負責以R的名義辦理H從國外進口一批原料的報關納稅事宜,后該批貨物被海關發(fā)現(xiàn)實為從馬來西亞裝船運進的一批家電,被確定為走私案件,那么關于報關行R在這起走私案件中應負的責任,下列判斷正確的有( )。
A.貨物為企業(yè)H所有,R企業(yè)無責任核實進口的貨物,故不承擔任何責任
B.報關行R對進口貨物的報關行為僅因為H企業(yè)的委托而產(chǎn)生,因此,R的報關行為失誤較小,責任較輕
C.報關行R接受委托后以自己的名義向海關辦理該貨物報關業(yè)務,應視同R自己向海關申報,因此,R對該走私案件承擔完全的法律責任
D.報關行R若不是以自己的名義向海關辦理報關事宜,而是以委托人H的名義辦理報關的則可不承擔任何責任
6.《進出口貨物征免稅證明》有效期為( ),實行( )原則。
A.6個月,一證一批中大網(wǎng)校
B.12個月,一證一批
C.6個月,非一證一批
D.12個月,非一證一批
7.在轉關運輸中,具有全程提運單,須換裝境內(nèi)運輸工具的進出口中轉貨物適用的轉關運輸方式是( )。
A.提前報關方式
B.直轉方式
C.中轉方式
D.境內(nèi)方式報關員考試
8.下列關于海關事務擔保的說法中錯誤的是( )。
A.一般情況下,擔保期限為30天
B.在擔保人履行了向海關承諾的義務后,海關予以銷案
C.如果是用金錢擔保的,予以退還
D.如果是以保函擔保的,予以注銷
9.對進口的原產(chǎn)于我國臺灣地區(qū)的貨物,海關( )。
A.應征關稅和進口環(huán)節(jié)國內(nèi)稅 中國報關員考試網(wǎng)
B.應征收直接對臺貿(mào)易的調(diào)節(jié)稅
C.不應征稅,因為應當鼓勵對臺貿(mào)易
D.應與我國國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品樣征國內(nèi)稅
10.滯納金的起征額為人民幣( )。
A.10元
B.20元
C.50元
D.100元
11.聯(lián)合國救災協(xié)調(diào)員辦事處在美國市場采購原產(chǎn)于加拿大的冰雪救災物資無償援助我國,該批物資在洛杉礬裝船,在日本東京中轉后運抵我國,這種情況其報關單“起運國(地區(qū))”欄目應填為( )。
A.日本
B.加拿大
C.美國
D.聯(lián)合國
12.海關確認的溢卸、誤卸貨物,從起卸之日起( )內(nèi),可由原裝載船舶負責人或貨物所有人向海關辦理退運或進口手續(xù)。
A.半年
B.一個月
C.60天
D.三個月
13.CIF和CFR兩種貿(mào)易術語相比就賣方承擔的風險而言( )。
A.CIF比CFR大
B.CFR比CIF大
C.CIF與CFR相同
D.不能確定
14.按FOB術語簽訂的合同,采用程租船運輸?shù)拇笞谪浳?,應在合同中具體訂明( )。
A.裝船費由誰負擔來源:中大網(wǎng)校報關員考試網(wǎng)
B.卸貨費由誰負擔
C.運費由誰負擔
D.貨物滅失風險由誰負擔
15.順達公司是自理報關單位,在上海海關辦理了報關注冊。2008年8月從深圳皇崗口岸進口一批貨物,那么該公司應該( )。
A.既可以自行報關,也可以委托當?shù)貓箨P行報關
B.必須委托當?shù)貓箨P行辦理報關手續(xù)
C.應先向深圳皇崗海關申請此次報關事宜,經(jīng)海關審查同意,方可辦理貨物進口報關事宜
D.應在深圳海關先辦理分支機構注冊登記,然后辦理貨物報關手續(xù),不得委托當?shù)貓箨P行辦理
16.對于貨物溢短裝部分的作價辦法,合同中如沒有明確的規(guī)定,按慣例,其做法是。( )
A.按合同價格作價
B.按裝船時的國際市場價格作價
C.按到貨時的國際市場價格作價
D.B或C均可
17.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是。( )
A.商業(yè)匯票
B.銀行匯票
C.遠期匯票
D.遠期承兌匯票
18.在國際貿(mào)易中,海運提單的簽發(fā)日期是指。( )
A.貨物開始裝船的日期
B.貨物到碼頭的日期
C.貨物裝船完畢船舶起航的日期
D.貨物全部裝船完畢的日期
19.在復議過程中,有下列()行為,海關行政復議機關需中止對具體行政行為的審查( )。
A.需要依據(jù)司法機關、其他行政機關、組織的決定或者結論作出復議決定的
B.復議申請人撤回申請,海關復議機關同意的
C.申請人死亡,需要等待其近親屬表明是否參加復議的
D.申請人喪失行為能力,尚未確定法定代理人的
20.對于貨物溢短裝部分的作價辦法,合同中如沒有明確的規(guī)定,按慣例,其做法是( )。
A.按合同價格作價
B.按裝船時的國際市場價格作價
C.按到貨時的國際市場價格作價
D.B或C均可
21.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是( )。
A.商業(yè)匯票
B.銀行匯票
C.遠期匯票
D.遠期承兌匯票
參考答案:
1.D【精解】《中華人民共和國海關對代理報關企業(yè)的管理規(guī)定》第十二奈規(guī)定:“代理報關企業(yè)只能接受有權進出17貨物單位的委托,辦理本企業(yè)承攬、承運貨物報關納稅事宜?!币虼耍绢}答案應為D。
2.D【精解】“非一批一證”指出17許可證在有效期內(nèi)可以多次報關使用,但最多不超過12次,由海關在“海關驗放簽注欄”內(nèi)逐批簽注出運數(shù)。
3.C
4.C【精解】備案時需要提供許可證的商品包括易制毒化學品、能夠制造化學武器的化工品和消耗臭氧層物質。
5.C
6.A【精解】《進出口貨物征免稅證明》的有效期為6個月,實行“一證一批”原則,即一份征免稅證明上的貨物只能在一個進17口岸一次性進口。
7.C
8.A【精解】在一般情況下,擔保的期限為20天。
9.A【精解】應征關稅和進口環(huán)節(jié)國內(nèi)稅,只不過是適用優(yōu)惠稅率。
10.C【精解】滯納金的起征額為人民幣50元,不足50元的免予征收。
11.C【精解】起運國(地區(qū))指進17貨物起始發(fā)出的國家(地區(qū)),對發(fā)生運輸中轉的貨物,如中轉地未發(fā)生任何商業(yè)性交易,起運國(地區(qū))不變。如果中轉地發(fā)生商業(yè)性交易,則以中轉地作為起運國(地區(qū))填報。
12.D【精解】經(jīng)海關確認的溢卸、誤卸貨物,從起卸之日起3個月內(nèi),可由原裝載船舶負責人或貨物所有人向海關辦理退運或進口手續(xù)。因故不能在3個月內(nèi)辦理的,經(jīng)海關核準,可延期3個月。過期不辦的,由海關依法處理。國際航行船舶裝載出口貨物前,貨物代理人應將預裝清單報送海關。海關監(jiān)管出口貨物裝船的依據(jù)是經(jīng)海關簽章放行的裝貨單。出口貨物發(fā)生退載的,船舶負責人或其代理人應在貨物裝船完畢前向海關報明。
13.C【精解】CFR全稱為CostandFreight(一n觚1即portofdestination)[成本加運費(指定目的港)]。成本加運費,咒稱為運費在內(nèi)價。該貿(mào)易術語要求賣方在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船,并及時通知買方1風險在貨物越過船舷時由賣方轉移給買方。CFR與CIF同為裝運港交貨術語,即賣方均負責在裝運港交貨,風險均在貨物越過船舷時轉移給買方。CFR與CIF的差別僅在于海運保險的責任和費用問題。
14.A【精解】按照FOB(FreeonBoard)的字面意思(船上交貨)來看,賣方要負責支付貨物裝上船之前的一切費用。但由于該術語歷史悠久,各個國家和地區(qū)在使用時對于“裝船”的概念沒有統(tǒng)一、明確的解釋,在裝船作業(yè)中涉及的各項具體費用,如理艙、平艙費等,究竟由誰負擔,各國慣例或習慣做法也不完全一致。如果采用班輪運輸,船方管裝管卸,裝卸費用打入班輪運費之中,自然由負責租船的買方負擔;而采用程租船運輸,按照航運慣飼,船方不負擔裝船費用,這就必須說明裝船費用負擔問題。
15.A【精解】按規(guī)定,自理報關單位只能辦理本企業(yè)進出口貨物的報關業(yè)務,但若在其他口岸報關既可以自行報關,也可以委托當?shù)貓箨P行代理報關。因此A項為正確答案。
16.A
17.B【精解】匯票從不同的角度可分為以下幾種:按付款時間不同,分為即期匯票和遠期匯票;按有無附屬單據(jù),分為光票和跟單匯票;按出票人不同,分為銀行匯票和商業(yè)匯票;按匯票的承兌人不同,分為商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票。
18.D
19.B
20.B【精解】汽車運輸免于填報。
21.B【精解】起運國或地區(qū)指進口貨物始發(fā)的國家或地區(qū),如中轉地發(fā)生商業(yè)性交易,則以中轉地作為起運國(地區(qū))。
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