2012年報(bào)關(guān)員考試知識(shí)系統(tǒng)強(qiáng)化階段，小編特為您搜集整理了2012年報(bào)關(guān)員考試全真模擬試題，希望對(duì)您的復(fù)習(xí)有所幫助!!

三、判斷題請(qǐng)對(duì)下列各題做出判斷，“√”表示正確，“×"表示不正確，在答題卡上將該題答案對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)框涂黑。(每題1分，共25分，答對(duì)1題得1分，答錯(cuò)1題扣1分，不答不得分也不扣分)

1.海關(guān)設(shè)關(guān)的原則是國(guó)家在對(duì)外開放口岸和海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點(diǎn)設(shè)立海關(guān)。海關(guān)的隸屬關(guān)系，與行政區(qū)劃的隸屬關(guān)系相一致。【錯(cuò)】

【答案解析】海關(guān)設(shè)關(guān)的原則是：國(guó)家在對(duì)外開放口岸和海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點(diǎn)設(shè)立海關(guān)。海關(guān)的隸屬關(guān)系與行政區(qū)劃無(wú)關(guān)。

2.海關(guān)為履行職責(zé)，可以依法佩戴武器，海關(guān)工作人員在履行職責(zé)時(shí)可使用武器?！緦?duì)】

3.金融租賃貨物應(yīng)復(fù)運(yùn)出境，經(jīng)營(yíng)租賃貨物一般不復(fù)運(yùn)出境，這是金融租賃與經(jīng)營(yíng)租賃的主要區(qū)別?！惧e(cuò)】

【答案解析】經(jīng)營(yíng)租賃進(jìn)口的貨物一般是暫時(shí)性質(zhì)的，在合同規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境，承租人按合同規(guī)定支付租金，租金總額一般都小于貨價(jià);金融租賃進(jìn)口貨物一般是不復(fù)運(yùn)出境的，租賃期滿，以很低的價(jià)格轉(zhuǎn)讓承租人，承租人按合同規(guī)定分期支付租金。租金的總額一般都大于貨價(jià)。

4.從事加工貿(mào)易生產(chǎn)加工的企業(yè)沒(méi)有報(bào)關(guān)權(quán)，因此無(wú)須向海關(guān)辦理登記手續(xù)，無(wú)須接受海關(guān)監(jiān)管。【錯(cuò)】

【答案解析】從事保稅料件的加工，仍須按規(guī)定受海關(guān)監(jiān)管。

5.報(bào)關(guān)企業(yè)是指已完成海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記手續(xù)，取得辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的資格的境內(nèi)法人?！緦?duì)】

6.外商獨(dú)資企業(yè)進(jìn)口本企業(yè)自用的機(jī)器設(shè)備和物資，免領(lǐng)進(jìn)口貨物許可證?！惧e(cuò)】

【答案解析】另外要注意，中外合資、合作企業(yè)進(jìn)口本企業(yè)自用的設(shè)備和物資，屬于進(jìn)口許可證管理的，應(yīng)申領(lǐng)許

可證;華僑、港、澳、臺(tái)同胞投資企業(yè)進(jìn)口自用的設(shè)備和物資，免領(lǐng)許可證。

7.適用普通稅率的進(jìn)口貨物也適用暫定稅率?！惧e(cuò)】

8.對(duì)使領(lǐng)館申報(bào)運(yùn)進(jìn)的公務(wù)用品，經(jīng)海關(guān)審核后應(yīng)全部予以免稅?！惧e(cuò)】

【答案解析】對(duì)使領(lǐng)館申報(bào)運(yùn)進(jìn)的公務(wù)用品，經(jīng)海關(guān)審核在直接需用數(shù)量范圍內(nèi)予以免稅。

9.我國(guó)實(shí)行退還出口商品國(guó)內(nèi)稅的措施，其目的主要是幫助出口企業(yè)降低成本，增強(qiáng)出口產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，鼓勵(lì)出口創(chuàng)匯。【對(duì)】

10.國(guó)家實(shí)行配額或許可證管理的商品在進(jìn)出口通關(guān)時(shí)，必須要向海關(guān)提交《進(jìn)口貨物許可證》或者《出口貨物許可證》，無(wú)許可證的，一律不能辦理進(jìn)出境海關(guān)手續(xù)?！緦?duì)】

11.進(jìn)口音像制品批準(zhǔn)單是我國(guó)進(jìn)出口許可管理制度中具有法律效力，用來(lái)證明對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者音像制品合法進(jìn)口的證明文件，是海關(guān)驗(yàn)放該類貨物的重要依據(jù)。【對(duì)】

【答案解析】進(jìn)出口音像制品的行政主管部門是文化部，音像制品進(jìn)口單位憑文化部進(jìn)口音像制品批準(zhǔn)文件到海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)，海關(guān)憑有效的“中華人民共和國(guó)文化部進(jìn)口音像制品批準(zhǔn)單”驗(yàn)放。

12.根據(jù)海關(guān)規(guī)定，報(bào)關(guān)企業(yè)每申請(qǐng)一項(xiàng)跨關(guān)區(qū)分支機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記許可，應(yīng)當(dāng)增加注冊(cè)資本人民幣150萬(wàn)元?！惧e(cuò)】

13.海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物征收關(guān)稅，按收、發(fā)貨人或其代理人實(shí)際繳納之日實(shí)施的稅率計(jì)征稅款。【錯(cuò)】

【答案解析】海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物，按收、發(fā)貨人或其代理人申報(bào)進(jìn)口或者出口之日實(shí)施的稅率計(jì)征稅款。對(duì)進(jìn)口貨物到達(dá)前已經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)先行申報(bào)的，海關(guān)按照裝栽此項(xiàng)貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日實(shí)施的稅率計(jì)征稅款。

14.轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸中在指運(yùn)地海關(guān)辦理了轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的進(jìn)口手續(xù)后，標(biāo)志著進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物監(jiān)管工作的完結(jié)?！惧e(cuò)】

15.來(lái)料加工是指進(jìn)口料件由經(jīng)營(yíng)企業(yè)付匯進(jìn)口，制成品由經(jīng)營(yíng)企業(yè)外銷出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)?！惧e(cuò)】

【答案解析】進(jìn)口料件由經(jīng)營(yíng)企業(yè)付匯進(jìn)口的不是來(lái)料加工，而是進(jìn)料加工。

16.A類管理企業(yè)設(shè)臺(tái)賬，無(wú)論是限制類商品還是允許類商品都不需付保證金。【對(duì)】

17.進(jìn)料加工的雙方是委托加工關(guān)系，其交易的經(jīng)濟(jì)效果是由外商承擔(dān)盈虧責(zé)任，我方只按合同要求進(jìn)行加工，收取工繳費(fèi)，不負(fù)責(zé)盈虧。而來(lái)料加工裝配則是白購(gòu)料件、自銷產(chǎn)品、自負(fù)盈虧，經(jīng)營(yíng)單位要承擔(dān)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)和銷售風(fēng)險(xiǎn)?！惧e(cuò)】

【答案解析】來(lái)料加工裝配的雙方是委托加工關(guān)系，其交易的經(jīng)濟(jì)效果由外商承擔(dān)盈虧責(zé)任，我方只按合同要求進(jìn)行加工，收取工繳費(fèi)，不負(fù)責(zé)盈虧。而進(jìn)料加工則是自購(gòu)料件、自銷產(chǎn)品、自負(fù)盈虧，經(jīng)營(yíng)單位要承擔(dān)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)和銷售風(fēng)險(xiǎn)。

18.某汽車進(jìn)出口公司進(jìn)口50輛德國(guó)產(chǎn)小轎車，每輛車上附帶一套法國(guó)生產(chǎn)的維修工具。進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，維修工具的原產(chǎn)國(guó)(地區(qū))應(yīng)按小轎車填報(bào)為“德國(guó)”?！緦?duì)】

【糟解】按機(jī)器、車輛的零部件原產(chǎn)地的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)器、儀器、器材或車輛所用的零件、部件、配件、備件及工具，如與主件同時(shí)進(jìn)口且數(shù)量合理，其原產(chǎn)地按主件的原產(chǎn)地予以確定;如分別進(jìn)口，則按各自的原產(chǎn)國(guó)確定。題中的法國(guó)產(chǎn)汽車維修工具，是作為德國(guó)產(chǎn)汽車附帶進(jìn)口的，故原產(chǎn)國(guó)(地區(qū))填報(bào)為德國(guó)。

19.對(duì)運(yùn)往境外加工后復(fù)運(yùn)進(jìn)境貨物完稅價(jià)格的審定，應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格與原出境貨物在進(jìn)境地時(shí)的到岸價(jià)格之間的差額確定完稅價(jià)格，若離岸價(jià)格和加工后進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格都無(wú)法得到時(shí)，可用該出境貨物在境外加工時(shí)支付的工繳費(fèi)加上運(yùn)抵中國(guó)關(guān)境輸入地點(diǎn)起卸前的包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其他勞力費(fèi)用作為完稅價(jià)格。【對(duì)】

【答案解析】這是確定運(yùn)往境外加工的貨物復(fù)進(jìn)口時(shí)完稅價(jià)格的原則之一。

20.HS采用結(jié)構(gòu)性商品編碼，第五位數(shù)字一律表示此一杠子目的實(shí)際位置。【錯(cuò)】

【答案解析】如數(shù)字9表示未列名商品，有時(shí)一些編碼被刪除后，在一定時(shí)問(wèn)不會(huì)恢復(fù)，所以第五位數(shù)字不一定表示實(shí)際位置。

21.買賣雙方按CIF1inerTerms成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須用班輪裝運(yùn)?！惧e(cuò)】

【答案解析】CIF1inerTerms班輪條件只是指賣方或船方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，并非必須使用班輪裝運(yùn)。

22.溢短裝條款是在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定，應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定?！緦?duì)】

【答案解析】由于數(shù)量條款是合同的重要條款，賣方必須承擔(dān)按約定數(shù)量交貨的義務(wù)。但是，在實(shí)際履約過(guò)程中，受商品特性、生產(chǎn)條件、運(yùn)輸工具的承栽能力等因素的影響，賣方要做到嚴(yán)格按約定數(shù)量交貨確有相當(dāng)?shù)睦щy。為了避免因?qū)嶋H交貨的多少與合同規(guī)定不符而引起法律責(zé)任，方便合同的履行，所以對(duì)一些數(shù)量難以嚴(yán)格限定的商品，如糧食、大豆和礦砂等散裝貨，即應(yīng)在合同中加訂溢短裝條款。

對(duì)“約量”的掌握及其注意事項(xiàng)。為了使交貨數(shù)量有一定的靈活性，有的合同在具體數(shù)量之前冠以“約”、“近似”、“大約”等字樣，以說(shuō)明合同中的數(shù)量是帶有伸縮性的一個(gè)約量。由于國(guó)際上對(duì)“約”量的理解不一，有的解釋為2%，有的解釋為5%，以至10%。因?yàn)楸娬f(shuō)不一，容易引起糾紛，所以很少采用，即使采用，3也必須由雙方當(dāng)事人就這種“約”量作出必要的約定。根據(jù)國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定：凡“約”、“近似”、“大約”或類似意義的詞語(yǔ)用于信用證金額或信用證所列的數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)理解為允許對(duì)有關(guān)數(shù)量有不超過(guò)10%的增減幅度。

2012年報(bào)關(guān)員考試編碼歸類試題及答案解析匯總

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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