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2008年報(bào)關(guān)員考試專家解析考點(diǎn)第八章國際貿(mào)易知識(shí)第三節(jié)(8)

發(fā)表時(shí)間:2010/2/27 10:46:07 來源:本站 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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四、國際多式聯(lián)運(yùn)   
    國際多式聯(lián)運(yùn)又稱國際聯(lián)合運(yùn)輸,是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的,有機(jī)結(jié)合海陸空各種單一運(yùn)輸方式的一種國際性的連貫運(yùn)輸方式。來源:中國報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
(一)集裝箱運(yùn)輸
 1.特點(diǎn)
 2.集裝箱運(yùn)輸貨物的交接   
  集裝箱有整箱貨(FCL)和拼箱貨(LCL)之分。
報(bào)關(guān)員執(zhí)業(yè)資格考試名家答疑寶典來源:中國報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
整箱貨的交接方式堆場到堆場(CY—CY)。
拼箱貨的交接方式貨運(yùn)站到貨運(yùn)站(CFS--CFS)。
(二)國際多式聯(lián)運(yùn)
1.國際多式聯(lián)運(yùn)特征來源:中國報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
(1)具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。
(2)使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)。
(3)必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式連續(xù)運(yùn)輸。
(4)必須是國際間的貨物運(yùn)輸。來源:中國報(bào)關(guān)員考試網(wǎng)
(5)必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)。
2.國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
責(zé)任統(tǒng)一、手續(xù)簡便、降低運(yùn)營成本、加速貨運(yùn)周轉(zhuǎn)。

更多信息請關(guān)注:中大網(wǎng)校(中國報(bào)關(guān)員考試網(wǎng))

與其它學(xué)員進(jìn)行交流:中大網(wǎng)校(中國考試論壇)

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