第三節(jié)國際貨物運輸
    國際貨物運輸?shù)闹饕\輸方式有：海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、公路運輸、管道運輸、集裝箱運輸、國際多式聯(lián)運等。來源：中國報關員考試網(wǎng)
    一、海洋運輸
    海洋運輸?shù)闹饕攸c：運載能力大，而且運費比較低。所以，我國出口貨物絕大部分使用海洋運輸。
    海洋運輸方式：按經(jīng)營方式不同，海洋運輸方式可分為班輪運輸和租船運輸兩種。
    (一)班輪運輸
    1．班輪運輸概念來源：中國報關員考試網(wǎng)
    班輪運輸又稱定期船運輸，簡稱班輪，它是在一定的航線上，在一定的停靠港口，定期開航的船舶運輸。
  2．班輪運輸特點
  班輪運輸?shù)奶攸c可概括為“四固定一負責”。
  (1)“四固定”：即固定航線、固定港口、固定船期、相對固定的運費率。
  (2)“一負責”：即貨物由班輪公司負責配載和裝卸，運費內(nèi)包括裝卸費用，承運人和托運人不計算滯期費和速遣費。    來源：中國報關員考試網(wǎng)
    (3)承運人和托運人雙方的權利義務和責任豁免以簽發(fā)提單條款為依據(jù)。
    3．班輪運費的構成
    運費總額=基本運費+附加費
    (1)基本運費
    按班輪公司的運價表計算。運價表包括：貨物名稱、計算標準、等級三個部分。
    班輪運費計收標準分為：
    ①按貨物的實際重量計收運費，運價表中用”w”表示(稱為重量噸)；
    ②按貨物的體積／容積計收，運價表中用”M”表示(稱為尺碼噸)；
    ③按重量或體積從高計收，運價表中用W／M表示；來源：中國報關員考試網(wǎng)
    ④按商品價格計收，稱為從價運費，運價表中用”A．V．表示”；
    ⑤在重量噸、尺碼噸和從價運費中選擇最高的一種標準計收，運價表中用“W／M or A．V．”表示；
    ⑥按貨物的重量或體積，再加上從價運費計算，運價表中用“W／M plus Ad．Val．”表示；
    ⑦按貨物的個數(shù)或件數(shù)計收；來源：中國報關員考試網(wǎng)
    ⑧有貨主和船公司議定，在運價表中用"Open"表示。
    (2)附加運費，按規(guī)定除基本運費外加收的費用。包括：①超重附加費；②超長附加費；③直航附加費；④轉船附加費；⑤港口擁擠附加費；⑥選港附加費、港口附加費、燃油附加費等。

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