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當(dāng)前位置:

2012年報(bào)關(guān)員考試考前沖刺模擬題8

發(fā)表時(shí)間:2012/10/26 15:49:35 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2012年報(bào)關(guān)員考試將于2012年11月4日進(jìn)行。在最后的沖刺階段,小編特為您搜集整理了2012年報(bào)關(guān)員考試強(qiáng)化沖刺模擬練習(xí)題,希望對(duì)您的復(fù)習(xí)有所幫助!!

6.當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的,海關(guān)可以采取下列措施:

A.當(dāng)事人到期不繳納罰款的,每日按照罰款數(shù)額的10%加處罰款

B.當(dāng)事人逾期不履行海關(guān)的處罰決定又不申請(qǐng)復(fù)議或者向人民法院提起訴訟的,可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行

C.采取加處罰款、抵繳措施之后的10日內(nèi),應(yīng)當(dāng)制發(fā)執(zhí)行通知書(shū)并且送達(dá)當(dāng)事人

D.當(dāng)事人出境前未繳清罰款,也未向海關(guān)提供相應(yīng)擔(dān)保的,海關(guān)可以扣留當(dāng)事人

7.適用簡(jiǎn)單案件處理程序過(guò)程中,有下列情形之一的,海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照一般程序規(guī)定辦理:

A.海關(guān)對(duì)當(dāng)事人提出的陳述、申辯意見(jiàn)可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核且當(dāng)事人對(duì)當(dāng)場(chǎng)復(fù)核意見(jiàn)無(wú)異議的

B.違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定攜帶貨幣進(jìn)出境,金額折合人民幣10萬(wàn)元以上的

C.當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)依法向海關(guān)要求聽(tīng)證的

D.當(dāng)事人對(duì)被告知的事實(shí)、理由以及依據(jù)無(wú)異議,并填寫(xiě)“放棄陳述、申辯、聽(tīng)證權(quán)利聲明”的

8.公民、法人或者其他組織認(rèn)為海關(guān)具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的,可以在下列時(shí)限內(nèi)向海關(guān)提出行政復(fù)議申請(qǐng):

A.自知道該具體行政行為之日起60日內(nèi)提出行政復(fù)議申請(qǐng)

B.自知道該具體行政行為之日起30日內(nèi)提出行政復(fù)議申請(qǐng)

C.自知道該具體行政行為之日起15日內(nèi)提出行政復(fù)議申請(qǐng)

D.自知道該具體行政行為之日起7日內(nèi)提出行政復(fù)議申請(qǐng)

9.《2000通則》包含了_____ 種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),按其特點(diǎn)可分為_(kāi)____組。

A.11;2

B.12:3

C.13;4

D.14:5

10.下列各種航空運(yùn)輸方式中,被稱(chēng)為“桌到桌”運(yùn)輸?shù)氖牵?/p>

A.班機(jī)運(yùn)輸

B.包機(jī)運(yùn)輸

C.集中托運(yùn)

D.航空快遞

6.【B】本題的考點(diǎn)與海關(guān)行政處罰決定的執(zhí)行相關(guān)。根據(jù)海關(guān)行政處罰的有關(guān)規(guī)定,海關(guān)作出行政處罰決定后,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在行政處罰決定書(shū)規(guī)定的期限內(nèi)予以履行。當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的,海關(guān)可以采取下列主要措施:

(1)到期當(dāng)事人不繳納罰款的,每日按照罰款數(shù)額的3%加處罰款。

(2)當(dāng)事人逾期不履行海關(guān)的處罰決定又不申請(qǐng)復(fù)議或者向人民法院提起訴訟的,海關(guān)可以將扣留的貨物、物品、運(yùn)輸工具變價(jià)抵繳,或者以當(dāng)事人提供的擔(dān)保抵繳,也可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行.采取加處罰款、抵繳措施之前,應(yīng)當(dāng)制發(fā)執(zhí)行通知書(shū)并且送達(dá)當(dāng)事人。

(3)受海關(guān)處罰的當(dāng)事人或者其法定代表人、主要負(fù)責(zé)人在出境前未繳清罰款、違法所得和依法追繳的貨物、物品、走私運(yùn)輸工具的等值款的,也未向海關(guān)提供相當(dāng)于上述款項(xiàng)擔(dān)保的,海關(guān)可以制作阻止出境協(xié)助函,通知出境管理機(jī)關(guān)阻止其出境。

本題B選項(xiàng)所作表述與上述規(guī)定的第(2)項(xiàng)相符,而A、C、D3選項(xiàng)所作“10%加處罰款”、“之后的10日內(nèi)”和“海關(guān)可以扣留當(dāng)事人”的表述與上述規(guī)定不符。故本題B選項(xiàng)應(yīng)為正確選項(xiàng)。

7.【C】本題的考點(diǎn)與簡(jiǎn)單案件處理程序相關(guān)。根據(jù)海關(guān)行政處罰的有關(guān)規(guī)定,適用簡(jiǎn)單案件處理程序過(guò)程中,有下列情形之一的,海關(guān)不得當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定,應(yīng)當(dāng)按照一般程序規(guī)定辦理:

(1)海關(guān)對(duì)當(dāng)事人提出的陳述、申辯意見(jiàn)無(wú)法當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核的;

(2)海關(guān)當(dāng)場(chǎng)復(fù)核后,當(dāng)事人對(duì)海關(guān)的復(fù)核意見(jiàn)仍然不服的;

(3)當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)依法向海關(guān)要求聽(tīng)證的;

(4)海關(guān)認(rèn)為需要進(jìn)一步調(diào)查取證的。

本題C選項(xiàng)所作表述與上述規(guī)定的第(3)項(xiàng)相符;而A、B兩選項(xiàng)所作“海關(guān)對(duì)當(dāng)事人提出的陳述、申辯意見(jiàn)可以當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核且當(dāng)事人對(duì)當(dāng)場(chǎng)復(fù)核意見(jiàn)無(wú)異議”、“10萬(wàn)元以上”的表述,其情形本就適用簡(jiǎn)單案件處理程序;D選項(xiàng)所作表述則與海關(guān)當(dāng)場(chǎng)制發(fā)行政處罰決定書(shū)有關(guān)。故本題C選項(xiàng)應(yīng)為正確選項(xiàng)。

8.【A】本題的考點(diǎn)與海關(guān)行政復(fù)議的申請(qǐng)期限相關(guān)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政復(fù)議辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《海關(guān)行政復(fù)議辦法》)的規(guī)定,公民、法人或者其他組織認(rèn)為海關(guān)具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的,可以自知道該具體行政行為之日起60日內(nèi)提出行政復(fù)議申請(qǐng)。因不可抗力或者其他正當(dāng)理由耽誤法定申請(qǐng)期限的,期限自障礙消除之日起繼續(xù)計(jì)算。

本題A選項(xiàng)與上述規(guī)定相符,故本題A選項(xiàng)為正確選項(xiàng)。

9.【C】本題主要考《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的數(shù)量及其分類(lèi)。《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(INCOTERMS2000)簡(jiǎn)稱(chēng)《2000通則》,是在國(guó)際貿(mào)易中廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例,它是國(guó)際商會(huì)在《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的基礎(chǔ)上,歷經(jīng)5次修訂形成的,于2000年1月1日起生效?!?000通則》包含了13種術(shù)語(yǔ),并將這13種術(shù)語(yǔ)按其自身特點(diǎn)分為E、F、C,D4組。

10.【D】本題主要考查各種航空運(yùn)輸?shù)姆绞?。航空運(yùn)輸具有運(yùn)送速度快,運(yùn)輸安全準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn),適用航空運(yùn)輸?shù)奈锲钒ㄐ〖浳?、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品。航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

班機(jī)運(yùn)輸由具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和??亢秸镜娘w機(jī)承擔(dān)運(yùn)輸,特點(diǎn)是運(yùn)量較小、運(yùn)價(jià)較貴、航期固定,適用鮮活商品或急需商品;包機(jī)運(yùn)輸由航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地,特點(diǎn)是費(fèi)率低,運(yùn)量較大,但運(yùn)送時(shí)間比班機(jī)長(zhǎng),適用貨量較大的商品;集中托運(yùn)由航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫(xiě)一份總運(yùn)單送至同一目的地,然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人,其主要優(yōu)勢(shì)是運(yùn)費(fèi)低,是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一,適用一般商品;航空快遞是快遞公司與航空公司的一種合作形式,由快遞公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物發(fā)運(yùn),飛抵目的地后,由專(zhuān)人接機(jī)提貨,辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人,是最為快捷方便的運(yùn)輸方式,又稱(chēng)“桌到桌”運(yùn)輸,適用各種急需物品和文件資料。故本題應(yīng)選D

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