１４，什么是品質(zhì)公差。
所謂品質(zhì)公差是指允許賣方交貨的品質(zhì)可以高于或者低于合同規(guī)定的品質(zhì)的幅度。
品質(zhì)公差表示的方法有三種：
①規(guī)定一個范圍（詳見輔導內(nèi)容）；
②規(guī)定一個極限；
③規(guī)定一個標準。
品質(zhì)公差一般不另計價，特殊情況可以在合同當中定明計價的辦法。
１５，什么是合同中的品質(zhì)條款？商品呂質(zhì)條款，是指在買賣貨物的合同中，買賣雙方對具體商品的品質(zhì)、規(guī)格、等級、品牌、款式、顏色等等項目，進行約定的條款，這就叫品質(zhì)條款。
１６，品質(zhì)條款的重要性（品質(zhì)條款在合同當中的作用）。
品質(zhì)條款是買賣合同當中的重要條款之一，是買賣雙方交接貨物的重要依據(jù)，英國“買賣法”當中，把品質(zhì)條款視為要件。如違反要件，買方有權(quán)撤銷合同，甚至可以要求損失賠償。品質(zhì)條款也是商品檢驗、仲裁機構(gòu)和法院解決糾紛的依據(jù)。
１７，數(shù)量條款的重要性。
商品的數(shù)量條款，也是買賣中的重要條款之一。數(shù)量的掌握不僅關(guān)系到外貿(mào)任務(wù)的完成，經(jīng)營意圖的貫徹，同時還是一種斗爭的手段。有時候還有利于促進成交，有利于外貿(mào)政策的貫徹。數(shù)量一旦訂了下來，賣方要按照合同數(shù)量的規(guī)定交貨，買方要按合同規(guī)定付款。交貨，不得多交，也不得少交。
１８，成交數(shù)量的掌握。
（１）對出口數(shù)量的掌握——出口數(shù)量的掌握上要考慮國外市場的需要，又要結(jié)合國內(nèi)貨源供應的情況，和國際市場價格的動態(tài)和國外客戶的資信狀況與經(jīng)營能力來確定我們交成數(shù)量。
（２）對進口數(shù)量的掌握——既要考慮國內(nèi)的實際的需要，又要考慮我們的支付能力，還要結(jié)合市場變動情況來決定我們的成交數(shù)量。
１９，國際貿(mào)易中常用的度、量、衡制度有那些？
有英制、美制、公制、國際制４種方式。
２０，計量單位有那些？
計量單位，有重量、數(shù)量、長度、面積、體積、容積６種。（詳細內(nèi)容見輔導的介紹。）
２１，計量方法：包括毛重、凈重、皮重、公量、現(xiàn)論重量、法定重量、約量等。這里特別要提醒大家的就是約量要特別注意，在國際貿(mào)易當中，一般都不采用“約量”這個數(shù)字，各個國家對“約”字的概念不一樣，解釋也不一樣，根據(jù)５００號文件規(guī)定，凡是合同當中有“約”字規(guī)定的，不論是數(shù)量或者金額，都有１０％的增減幅度。
２２，什么叫做溢短裝條款。
溢短裝條款——是指在數(shù)量條款的后面，附加說明溢短裝的百分比，就是說賣方交貨的數(shù)量可以多交，也可以少交多少，但是這個多交和少交的幅度不得超過成交數(shù)量的百分之幾作為界限。比如規(guī)定成交數(shù)量的５％作為界限，１０％作為界限，這是要在合同當中定明的。
溢短裝有二種。一種是整個買賣合同當中的溢短裝；一種是每條船裝載量的溢短裝。但是在國際貿(mào)易中，一般指的是買賣合同中的溢短裝。
如果采取溢短裝，那么計價辦法要注意。一般有三種規(guī)定：
第一種是按原買賣合同中的價格計算，按合同價計算；
如果市場波動很大，雙方不愿意承擔的，也可以采取下面兩種：
第二種按照裝船時間市場價計算；
第三種是按照到貨時期市場價格計算。
溢短裝的選擇權(quán)問題，由誰來掌握，對誰有利。一般來說，溢短裝的選擇權(quán)掌握在出口方的手里，因為，一般都由出口方裝船，所以由出口方掌握的比較多。但有時也有進口方，比如由進口方派船接貨這種情況之下，可以由進口方掌握。所以溢短裝條款的選擇權(quán)掌握在誰手里，對誰有利。
２３，第六章的問題，包裝的作用。
包裝是實現(xiàn)商品的使用價值和價值的重要手段。包裝是商品生產(chǎn)者和消費者之間的橋梁。在生產(chǎn)中它是最后一道重要工序。在流通領(lǐng)域，包裝起到保護商品數(shù)量完整質(zhì)量完好的作用。所以，國際貿(mào)易中的商品絕大部分都需要包裝。包裝是買賣雙方必須在合同中做出明確的規(guī)定。因此，包裝也是買賣合同當中的主要條款之一。
２４，包裝的重要性。
（１）包裝是商品的重要組成部分。沒有包裝，商品就不可能運輸、裝卸、儲存出售。
（２）包裝與銷售有密切的關(guān)系。包裝好，銷售就好，能吸引顧客，賣到好價錢。
（３）包裝不是浪費，是生產(chǎn)的必要開支。因為包裝已經(jīng)打進成本里面去了，是由消費者來承擔的。
２５，對商品包裝的要求，這里面包括了對出口商品的要求和對進品商品的要求。
（１）對出口商品包裝的要求：
①包裝要科學、合理，就是要結(jié)合商品的特性來考慮包裝；
②包裝要牢固結(jié)實，確實能起到保護商品、便于運輸?shù)淖饔茫?BR>③包裝要經(jīng)濟節(jié)約，要美觀大方；
④外包裝要大小適度，在搬運方面、裝卸方面上都能起到好的作用；
⑤包裝要考慮到有些國家法律的規(guī)定和客戶的要求；
（２）對進口商品包裝的要求。
①包裝要堅固結(jié)實，防止破損，保護用戶的利益；
②要便于運輸、裝卸，不要過長、過大、過重；
③要便于貨物的檢驗；
④包裝要有利于銷售，即大小要適度。[Page]
２６，包裝的種類。
包裝的種類主要分兩大類：一個叫運輸包裝；一個叫銷售包裝。
（１）運輸包裝又叫做大包裝、外包裝。運輸包裝主要起著保護商品數(shù)量完整、質(zhì)量完好的作用。運輸包裝又可以分為兩種：一種叫做單件運輸包裝；一種叫做集合運輸包裝。
集合運輸包裝里包括：集裝包、集裝袋、托盤、集裝箱等等，叫集合運輸包裝。集裝箱一般有兩種規(guī)格：一種規(guī)格有３０公噸的；一種規(guī)格是２０公噸的。
１Ａ——８×８×４０（呎）６３－６５立方米 ３０公噸。
１Ｃ——８×８×２０（呎） ３１－３５立方米 ２０公噸。
２０公噸的，英文代號叫ＴＥＵ，叫做標準箱。集裝箱里面提到的ＴＥＵ就是２０公噸的標準箱，國際上通用。
（２）銷售包裝。（又叫小包裝、內(nèi)包裝）。這個小包裝既有保護商品的作用，又有美化商品、宣傳商品、便于銷售與使用的作用。
２７，銷售包裝上面有一個做條紋碼
所謂條紋碼就是一組帶有數(shù)學、黑白、粗細相間不等的平行條紋所組成的代碼。利用條紋碼掃描器，將數(shù)據(jù)輸入到計算機里，就可以產(chǎn)生一份清單：簡單記錄銷售地點、時間以及商品的名稱、金額，起到商品的代號作用。所以，條紋碼有人叫它是商品的身份證，它是商品的代號。
國際標準化的組織，編制的國家和地區(qū)名稱的代號，就是條紋的代碼號，分配給我們國家的代碼號是“６９０”。凡是帶有“６９０”條紋碼的商品就表示中國制造、中國出口的商品。
２８，什么叫中性包裝。
所謂中性包裝就是商品的包裝上面，既無生產(chǎn)國別、地區(qū)、廠名，也無商標、牌號的包裝。
中性包裝有兩種：一種叫做無牌中性；一種叫做定牌中性。
無牌中性就是包裝上既無生產(chǎn)國別、廠商的名稱，又沒有商標牌號。
定牌中性就是包裝上面僅有買方指定的商標牌號，沒有生產(chǎn)國別，也沒有廠商名稱。
國際市場上，中性包裝有什么作用？
中性包裝的目的，主要是打破某些進口國家的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，限制別的國家商品進口。（有時候也是為了適應某種交易的特殊需要——轉(zhuǎn)口），為的就是沖破這些限制而采取的一種推銷手段。通過中性包裝來加強競爭和擴大出口。這是國際貿(mào)易當中一貫的做法，也是一種公開的秘密。
什么是定牌生產(chǎn)呢？定牌生產(chǎn)就是賣方按照買方要求，在商品上標明買方指定的商標、牌號，這種做法就叫做定牌生產(chǎn)。我們國家對定牌生產(chǎn)也有這種做法。
２９，我們國家對外定牌生產(chǎn)的做法哪幾種？有三種：
（１）既在商品或包裝上，打印上外商的商標牌號；
（２）在商品包裝上面，標明我們國家的商標牌號，同時再加上外商的名稱和商品標記。
（３）在商品的包裝上面，采用買方指定的商標牌號，同時標上“中國制造”這樣的字樣。
３０，運輸包裝的標志。
運輸標志中又分為三種：（１）識別性標志、指示性標志和警告性標志三種。
識別性標志又叫嘜頭，它由６ 部分組成：
①收貨人代號，如ＢＣＬ；
②件號標志，如２７２／３０００；
③目的地（港）的名稱，如New York；
④體積標志，如４５×６０×６５；
⑤重量標志，如Ｇ １２５Ｋgs；
⑥原產(chǎn)地標志，如Ｍade in china；
這六個當中最重要的有四個：第一個，收貨人代號；第二個，件號標志；第三個，目的地（港）的名稱和最后一個原產(chǎn)地名稱。這四個特別重要。
（２）指示性標志。
指示性標志是提醒人們（主要是搬運工人和管理的人員），在裝卸、運輸和保管過程中，需要注意的標志。（詳見輔導課內(nèi)容）
第七章 商品價格。
１，正確掌握商品價格中應注意的問題。
應列明作價的原則，訂好作價的方法，采用適當?shù)馁Q(mào)易術(shù)語，選好計價的貨幣，必要時還要訂立價格調(diào)整條款和保值條款。中有時還涉及到傭金、折扣等等其他問題。
２，商品的作價原則。
商品的作價原則就是在平等互利原則下，以國際市場價格為依據(jù)，按照國別政策，結(jié)合我們的購銷意圖來確定我們的價格。
３，影響商品成交價格有那些因素？
影響成交價格的因素主要有：
（１）商品的質(zhì)量和檔次；
（２）運輸距離的遠近；
（３）交貨地點和交貨條件不同；
（４）季節(jié)性需求的變化；
（５）成交數(shù)量的大小。
（６）支付條件和匯率變動的風險。
（７）要考慮國際市場價格變動的趨勢和運價漲落的情況。
４，什么是出口總成本和出口成交價格。
出口總成本＝進貨的成本＋商品出口前一切費用＋稅金。
出口成交價＝商品國外費用（包括運費、保險費和傭金）。
比如：
Ｆ０Ｂ出口成交價＝進貨的成本價＋國內(nèi)費用＋凈利潤。
ＣＦＲ出口成交價＝進貨成本價＋國內(nèi)費用＋國外運費＋凈利潤。
ＣＩＦ出口成交價＝進貨成本價＋國內(nèi)費用＋國外運費、保險費＋凈利潤。
什么是出口外匯凈收入與出口的換匯成本呢？[Page]
出口外匯凈收入指的是出口外匯的總收扣除勞務(wù)費用等等的外匯收。
如：ＦＯＢ出口成本價，就是出口外匯凈收。
ＣＦＲ出口成本價，則要扣除國外運費，即為外匯凈收。
ＣＩＦ出口成本價，則要扣除國外運費、保險費后，即為外匯凈收入。
出口換匯成本，是指某一商品出口凈收入，一個單位外匯所

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