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(第八章第3-5節(jié))⑥

三、判斷題:

34、按FOB Stowed 條件成交時，表示賣方不需負擔裝船費和理艙費。

標準答案：錯誤

解 析：注意FOB的4種變形：

1、FOB Liner Terms(FOB班輪條件) 買方負擔

2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買方負擔

3.FOB Stowed(FOB理艙費在內) 賣方負責

4.FOB Trimmed(FOB平艙費在內) 賣方負責

5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫) 賣方負責

35、CFR和CPT中的賣方都有義務訂立運輸合同并支付運費，因此，賣方都有義務向買方提交提單。

標準答案：錯誤

解 析：CPT適用各種運輸方式，如果CPT貿易術語采用江海運輸?shù)臅r候，則提交的單據(jù)是提單，如果采用的航空運輸?shù)臅r候則，提交的單據(jù)不是提單而是航空運單。如果是鐵路、公路運輸，則提交的單據(jù)是鐵路運單、公路運單。

36、CIF Liner Terms的含義是CIF班輪條件，買方不負擔卸貨費用。

標準答案：正確

解 析：CIF班輪條件說明，卸貨費已經包括在運費中。在CIF貿易術語條件下，是賣方支付的運費，而運費中已經包括有卸貨費，因此在CIF班輪條件下，買方不負擔卸貨費用。

37、以CIF條件成交，賣方在裝船后至交單這段時間內，如果貨物發(fā)生來失或損壞，應由賣方負責。

標準答案：錯誤

解 析：CIF貿易術語風險劃分的界限是在裝運港船舷，貨物越過裝運港船舷，風險已經由賣方轉移給買方。應當由買方向保險公司提出索賠，不是由賣方負責。

38、班輪公司的運價表中“A.V”是表示運費按商品的價格計收。

標準答案：正確

解 析：09年考題。

39、如果交易雙方同意采用CFR Landed 術語成交，則貨到目的港后由賣方承擔卸貨費用。

標準答案：正確

40、海洋運輸與其他運輸方式相比，運量大，速度快，不受地面條件限制，因此，最適宜運送急需物資、精密儀器和貴重物品等。( )

標準答案：錯誤

41、定程租船，是按航程(或航次)租賃船舶，船方按約定航程完成貨運任務。定期租船是按一定期限租賃船舶。

標準答案：正確

42、國際多式聯(lián)運必須由一個多式聯(lián)運經營人對全程運輸負總責。

標準答案：正確

43、航空運費一般按照W/M方式計算。

標準答案：正確

44、我國內地通過鐵路運往港、澳地區(qū)的出口貨物，各地外運分公司以承運人身份向發(fā)貨單位提供經深圳中轉香港的“承運貨物收據(jù)”，并以此作為向銀行辦理結匯的憑證。

標準答案：正確

45、在國際貨物運輸中，集裝箱運輸中的整箱貨(FCL)由發(fā)貨人在工廠或倉庫裝箱，并直接運交集裝箱堆場等待裝運。

標準答案：正確

46、集裝箱運輸中，整箱貨的交接方式為貨運站(CFS)到貨運站(CFS)。

標準答案：錯誤

解 析：整箱貨的交接方式為堆場(CY)到堆場(CY)。拼箱貨的交接方式為貨運站(CFS)到貨運站(CFS)。

47、多式聯(lián)運承運人的責任是從接受貨物起至交付貨物止。

標準答案：正確

解 析：國際多式聯(lián)運必須由一個多式聯(lián)運經營人對全程運輸負總責。

48、在集裝箱貨物運輸交接中，拼貨箱的交接方式是CFS-CFS。

標準答案：正確

解 析：07年考題

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（責任編輯：中大編輯）

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