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包裹提單
PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT
適用于少量貨物、行李或樣品等。
最底運(yùn)費(fèi)提單或稱(chēng)起碼提單
MINMUM B/L
運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的最低額,而按規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。
并提單
OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L
不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上,或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個(gè)油艙內(nèi),簽發(fā)幾份提單時(shí),前者叫并提單,后者叫拼裝提單。
分提單
SAPARATE B/L
一批貨物,即同一裝貨單的貨物,可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單。
過(guò)期提單
STALE B/L
出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開(kāi)航的日期距離過(guò)久,以致無(wú)法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單,銀行一般不接受這種提單。
交換提單
SWITCH B/L
起運(yùn)港簽發(fā)提單后,在中途港另行換發(fā)的一套提單,作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站
倒簽提單
ANTE-DATED B/L
承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后,提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。
預(yù)借提單
ADVANCED B/L
因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船,但已在承運(yùn)人掌握之下或已開(kāi)始裝船,由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。
艙面提單或稱(chēng)甲板貨提單
ON DECK B/L
指貨物裝載于船舶露天甲板,并注明“甲板上”字樣的提單。
貨運(yùn)提單
HOUSE B/L
由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的。這種提單從技術(shù)上和嚴(yán)格的法律意義上說(shuō),是缺乏提單效力的。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
INTERNATIONAL MULTIMODAL TRANSPORT
根據(jù)貨物托運(yùn)人委托,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,其中一種為海運(yùn)方式,將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn),這種運(yùn)輸方式稱(chēng)為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。它的主要形式有:海陸/???海鐵等。
國(guó)際物流
INTERNATIONAL LOGISTICS
指世界各國(guó)或各地區(qū)之間,由于國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)而發(fā)生的商品實(shí)體從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)流轉(zhuǎn)到另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的物流活動(dòng)。
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