1.在確定是否所有發(fā)減災(zāi) 貨物都已經(jīng)開賬單給顧客時(shí)，以下哪項(xiàng)是最適當(dāng)?shù)男畔碓矗?BR>A:預(yù)先編號的顧客發(fā)票。 B:應(yīng)收賬款文件。
C:預(yù)先編號的運(yùn)單。 D:顧客的采購訂單。
        
2.有關(guān)機(jī)票情況的報(bào)告包括艙別、購買日期和最低票價(jià)，能用于
A:評價(jià)公司旅行政策的遵循情況。 B:確定員工旅行的成本。
C:將部門實(shí)際費(fèi)用與預(yù)算相比較。 D:支持企業(yè)費(fèi)用稅收扣除。
       
3.一名內(nèi)部審計(jì)師通過從存貨總體中選取一個(gè)隨機(jī)樣本，獲得了下列數(shù)據(jù)：
項(xiàng)目數(shù)量 審定值 賬面值
樣本 200 $220000 $200000
總體 5000 $5200000
運(yùn)用比率估計(jì)抽樣法，總體金額的估計(jì)值為：
A:$4727273 B:$5500000
C:$5700000 D:$5720000
         
4.在審計(jì)抽樣中可能會發(fā)生兩類錯(cuò)誤：第一類錯(cuò)誤和第二類錯(cuò)誤。這些風(fēng)險(xiǎn)：
A:直接來源于內(nèi)部審計(jì)師取得的樣本不能代表總體的概率； B:可以通過運(yùn)用更可靠、更昂貴的審計(jì)程序來降低；
C:其重要性是由根據(jù)不正確的樣本得出的結(jié)論的經(jīng)濟(jì)后果確定的； D:分別指（1）內(nèi)部控制失敗的風(fēng)險(xiǎn)；（2）結(jié)果錯(cuò)誤沒有被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
        
5.一名內(nèi)部審計(jì)師通過從存貨總體中選取一個(gè)隨機(jī)樣本，獲得了下列數(shù)據(jù)：
    項(xiàng)目數(shù)量   審定值      賬面值   
樣本 200         $220000     $200000  
總體 5000                   $5200000

運(yùn)用差異估計(jì)抽樣法，總體金額的估計(jì)值為：
A:$4700000 B:$5500000
C:$5680000 D:$5700000

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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