二、多項選擇題

1、下列各項關于總部資產減值處理方法的表述中，不正確的有(　)。

A、總部資產通常需要結合其他相關資產組或資產組組合進行減值測試

B、總部資產應根據(jù)各相關資產組的公允價值和使用壽命加權平均計算的價值比例進行分攤

C、分攤了總部資產的資產組確認的減值損失應首先抵減總部資產的賬面價值

D、能分攤的總部資產，應與不考慮總部資產而先計提減值的資產組組成資產組組合進行減值測試

2、下列有關資產組認定的說法中正確的有(　)。

A、資產組的認定，應當以資產組產生的主要現(xiàn)金流入是否獨立于其他資產或者資產組的現(xiàn)金流入為依據(jù)，資產組一經確定，各個會計期間應當保持一致，不得隨意變更

B、資產組的認定，應當考慮管理層對生產經營活動的管理或監(jiān)控方式

C、資產組的認定，應當考慮企業(yè)對資產的持續(xù)使用或者處置的決策方式

D、企業(yè)幾項資產的組合生產的產品存在活躍市場的，只有這些產品用于對外出售時，才表明這幾項資產的組合能夠獨立創(chuàng)造現(xiàn)金流入，如果這些產品僅供企業(yè)內部使用，則不能將這些資產的組合認定為資產組

3、下列情況中，表明資產可能出現(xiàn)減值跡象的有(　)。

A、有證據(jù)表明資產已經陳舊過時或者其實體已經損壞

B、企業(yè)經營所處的經濟、技術或者法律等環(huán)境以及資產所處的市場在當期或者將在近期發(fā)生重大變化，從而對企業(yè)產生不利影響

C、企業(yè)內部報告的證據(jù)表明資產的經濟績效已經低于或者預計將低于預期

D、資產已經或者預計將被閑置、終止使用或者計劃提前處置

4、甲股份有限公司(以下簡稱甲公司)擁有企業(yè)總部資產(為一棟辦公樓)和三條獨立生產線(A、B、C三條生產線)，被認定為三個資產組。2016年末總部資產和三個資產組的賬面價值分別為400萬元、400萬元、500萬元和600萬元。三條生產線的尚可使用壽命分別為5年、10年和15年。

由于三條生產線所生產的產品市場競爭激烈，同類產品更為價廉物美，從而導致產品滯銷，開工嚴重不足，產能大大過剩，導致三條生產線出現(xiàn)減值跡象并于期末進行減值測試。在減值測試過程中，該棟辦公樓的賬面價值可以在合理和一致的基礎上分攤至各資產組，其分攤標準是以各資產組的賬面價值和剩余使用壽命加權平均計算的賬面價值作為分攤依據(jù)。

經減值測試計算確定的三個資產組(已考慮總部資產的影響)的可收回金額分別為460萬元、480萬元和580萬元。假設2017年各生產線和總部資產均未發(fā)生減值，企業(yè)采用直線法計提折舊，凈殘值為零。

下列關于各資產賬面價值的表述中，正確的有(　)。

A、A生產線2016年末計提減值后的賬面價值為460萬元

B、B生產線2016年末計提減值后的賬面價值為384萬元

C、總部資產2016年末計提減值后的賬面價值為304.18萬元

D、A生產線2017年末賬面價值為320萬元

5、甲公司2×13年發(fā)生業(yè)務如下：

(1)2×13年1月1日，甲公司以2 500萬元取得B公司100%的控制權，購買日B公司的可辨認凈資產公允價值為2 400萬元(假定僅存在資產)。至2×13年末，B公司可辨認凈資產持續(xù)計算的賬面價值為3 000萬元，其可收回金額為2 800萬元。

(2)甲公司自身擁有一條生產線，由A、B兩臺設備組成，賬面價值分別為2 500、5 000萬元。甲公司該生產線組成一個資產組，2×13年年末出現(xiàn)減值跡象，確定可收回金額為6 900萬元，A、B設備的可收回金額均不能可靠取得。

假定不考慮其他因素，則下列關于甲公司應確認的減值金額的表述正確的有(　)。

A、應確認商譽減值準備100萬元

B、應確認A設備資產減值準備200萬元

C、應確認B設備資產減值準備400萬元

D、應確認B公司可辨認資產減值準備0

6、企業(yè)在預計資產未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值時，主要應考慮的因素有(　)。

A、資產的預計未來現(xiàn)金流量

B、資產的歷史成本

C、資產的使用壽命

D、折現(xiàn)率

7、A公司2×15年1月1日取得B公司100%的控制權，形成非同一控制下企業(yè)合并。購買日合并成本為2500萬元，B公司的可辨認凈資產公允價值為2400萬元(等于賬面價值，假定僅存在資產)。至2×15年末，B公司可辨認凈資產公允價值為2900萬元，可辨認凈資產持續(xù)計算的賬面價值為3000萬元，其可收回金額為2800萬元。A公司2×15相關處理表述正確的有(　)。

A、購買日應確認合并商譽100萬元

B、期末應確認商譽減值100萬元

C、期末應確認B公司可辨認資產減值200萬元

D、期末應確認B公司可辨認資產減值100萬元

8、下列關于可收回金額的說法中，正確的有(　)。

A、資產的公允價值減去處置費用后的凈額與未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值兩者中的較高者為可收回金額

B、資產的公允價值減去處置費用后的凈額與資產預計未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值，只要有一項超過了資產的賬面價值，就表明資產沒有發(fā)生減值

C、以前報告期間的計算結果表明，資產可收回金額顯著高于其賬面價值，之后又沒有發(fā)生消除這一差異的交易或者事項的，資產負債表日可以不重新估計該資產的可收回金額

D、以前報告期間的計算與分析表明，資產可收回金額相對于某種減值跡象反應不敏感，在本報告期間又發(fā)生該減值跡象的，需重新估計資產的可收回金額

9、某航空運輸公司2009年末對一架運輸飛機進行減值測試。該運輸飛機原值為100 000萬元，累計折舊60 000 萬元，2009年末賬面價值為40 000萬元，預計尚可使用5年。假定該運輸飛機存在活躍市場，其公允價值28 000萬元，直接歸屬于該運輸飛機的處置費用為3 000萬元。該公司在計算其未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值確定可收回金額時，考慮了與該運輸飛機資產有關的貨幣時間價值和特定風險因素后，確定6%為該資產的最低必要報酬率，并將其作為計算未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值時使用的折現(xiàn)率。公司根據(jù)有關部門提供的該運輸飛機歷史營運記錄、運輸機性能狀況和未來每年運量發(fā)展趨勢，預計未來每年凈現(xiàn)金流量為：

項目	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年
營運收入	10 000	9 000	8 400	8 000	6 000
上年營運收入產生應收賬款將于本年收回	0	200	100	120	80
本年營運收入產生應收賬款將于下年收回	200	100	120	80	0
以現(xiàn)金支付燃料費用	1 300	1 100	920	840	600
以現(xiàn)金支付職工薪酬	400	320	340	360	240
以現(xiàn)金支付機場安全費用、港口費用、日常維護費用等	600	300	620	720	400
估計處置時的收入	0	0	0	0	530

復利現(xiàn)值系數(shù)如下：

	1年	2年	3年	4年	5年
6%的復利現(xiàn)值系數(shù)	0.9434	0.8900	0.8396	0.7921	0.7473

下列關于該航空公司對運輸機進行減值測試的表述中，正確的有(　)。

A、該架運輸飛機的公允價值減去處置費用后凈額為25 000萬元

B、該架運輸飛機預計未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值為27 961.76萬元

C、該架運輸飛機可收回金額為27 961.76萬元

D、該架運輸飛機應計提的資產減值損失金額為12 038.24萬元

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