為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點，小編特編輯匯總了2012年單證員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例

三、貿(mào)易術(shù)語分類：

E組 (DEPARTURE起運(yùn))1個

¡ EXW (EX WORKS)工廠交貨(…指定地點)

F組 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主運(yùn)費(fèi)未付)3個

² FCA：FREE CARRIER貨交承運(yùn)人(…指定地點)

² FAS：FREE ALONGSIDE SHIP裝運(yùn)港船邊交貨(…指定裝運(yùn)港)

² FOB：FREE ON BOARD裝運(yùn)港船上交貨(……指定裝運(yùn)港)

C組 (MAIN CARRIAGE PAID主要運(yùn)費(fèi)已付)4個

¡ CFR：成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)

¡ CIF：成本、保險加運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的港)

¡ CPT：運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的地)

¡ CIP：運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至(…指定目的地)

D組(ARRIVAL到達(dá))5個

¡ DAF：DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨(…指定地點)

¡ DES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨(…指定目的港)

¡ DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨(…指定目的港)

¡ DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨(…指定目的地)

¡ DDP： DELIVERED DUTY PAID 完稅后交貨(…指定目的地)

四、貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用

(一)承運(yùn)人風(fēng)險控制

一般來說，出口業(yè)務(wù)中，盡量選擇使用，CIF或CFR，進(jìn)口業(yè)務(wù)中選擇FOB或FCA。以免出現(xiàn)承運(yùn)人與客戶聯(lián)手欺詐。

(二)貨物特性及運(yùn)輸條件

在國際貿(mào)易中，進(jìn)出口貨物的品種繁多，不同類別的貨物具有不同的特點，對運(yùn)輸方面的要求各不相同，運(yùn)費(fèi)開支的大小也有差異。有些貨物價值較低，但運(yùn)費(fèi)占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應(yīng)選用FOB術(shù)語，進(jìn)口選用CIF或CFR術(shù)語。此外，成交量的大小，也涉及運(yùn)輸安排的難易和經(jīng)濟(jì)核算的問題，因此，也要考慮貿(mào)易術(shù)語的選用。

(三)考慮運(yùn)價動態(tài)

在選用貿(mào)易術(shù)語時，應(yīng)注意運(yùn)費(fèi)變動的趨勢。當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時，為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險，出口時應(yīng)選用FOB術(shù)語，進(jìn)口時應(yīng)選用CIF或CFR術(shù)語。如因某種原因，采用由我方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語時，則應(yīng)對貨價進(jìn)行調(diào)整，將運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險考慮到貨價中去。

(四)考慮運(yùn)輸方式

《2000年通則》對每種貿(mào)易術(shù)語所適用的運(yùn)輸方式都作出了規(guī)定，例如：FOB、CFR和CIF術(shù)語只適用海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸，而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。如買賣雙方擬使用空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸，則應(yīng)選用FCA、CPT和CIP術(shù)語。在我國，隨著使用集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)方式的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，為適應(yīng)這種發(fā)展趨勢，可以適當(dāng)擴(kuò)大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語。

(五)考慮海上風(fēng)險程度

(六)考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

五、FOB術(shù)語

FOB的變形：

在程租船運(yùn)輸中，如果船方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，買賣雙方往往在FOB后加列附加條件，用來說明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)，稱為FOB貿(mào)易術(shù)語的變形。

①FOB Liner Terms (FOB班輪條件)

這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，班輪的特點之一是管裝管卸，即裝卸費(fèi)用由船公司承擔(dān)，而FOB由買方租船訂艙。 所以，采用這一變形，裝船費(fèi)由買方承擔(dān)，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。

②FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)

這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙及其他費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。

③FOB Stowed (FOB理艙費(fèi)在內(nèi))

這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。

④FOB Trimmed (FOB平艙費(fèi)在內(nèi))

這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。

⑤FOBST (FOB Stowed and Trimmed)

這是前兩項的綜合，指由賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項裝船費(fèi)用。

例:(2005年試題)

1、買方采用FOB條件進(jìn)口一批貨物,用程租船運(yùn)輸,當(dāng)買方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用時,可選用以下價格變形是( )

A. FOB Liner Terms

B. FOB Under Tackle

C. FOB Stowed

D. FOB Trimmed

E. FOBST

答案:CDE

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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