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2012年單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義(98)

發(fā)表時間:2011/11/22 11:33:35 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了2012年單證員考試輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義(98)

三、 CIF術(shù)語:

1、 CIF是COST 、INSURANCE & FREIGHT簡寫,跟進口國港口,如我國上海卸貨,為CIFSHANGHAI

CIF含義:賣方租船訂艙并投保,在指定時間貨交船方并承擔(dān)越船舷之前的所有風(fēng)險、責(zé)任和費用,貨越船舷后風(fēng)險轉(zhuǎn)移,為便于理解,此處的投保、訂艙可理解成幫忙性質(zhì)。CIF項下的租船訂艙,僅支付常規(guī)運輸費用及按照110%CIF的金額投保最低險別。

2、 賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:。

(1)出口清關(guān) / 進口清關(guān);

(2)租船訂艙、并在指定時間貨裝船上,并通知進口方;

(3)投保。

(4)及時交單 / 及時付款贖單、收貨;

(5)承擔(dān)貨越船舷之前的一切風(fēng)險 / 承擔(dān)貨越船舷之后的一切風(fēng)險(含貨經(jīng)他國的費用):船舷是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)。

注意 1:CIF項下,辦理保險是賣方的責(zé)任,但是最低險別,貨物風(fēng)險仍在貨越船舷轉(zhuǎn)移給買方。

2:工作中必須時刻注意及時將裝運情況通知賣方,——裝船通知書至少和提單簽發(fā)日同一天。

3、 象征性交貨:CIF、CFR和FOB項下都是憑單交貨,因此是象征性交貨而非實際交貨,注意單證不符仍可造成拒付情形的發(fā)生。CIF、CFR和FOB項下都是裝運合同,而非到貨合同。

4、 CIF術(shù)語的變形同CFR術(shù)語變形,略。

四、 FCA術(shù)語:

1、 FCA是FREE FORM CARRIER的簡寫,跟出口國港口,如我國上海出口,為FCA SHANGHAI。

FCA含義:賣方完成出口清關(guān),并在指定地點貨交承運人,則完成交貨。

2、 賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:

(1)出口清關(guān) / 進口清關(guān);

(2)指定時間在貨交指定承運人,并通知進口方 / 負責(zé)簽訂運輸合同并通知賣方;

(3)及時交單 / 及時付款贖單;

(4)承擔(dān)貨交承運人前的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用 / 承擔(dān)貨交承運人后的一切風(fēng)險和費用(含貨經(jīng)他國的費用):貨交承運人是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)。

注意 1:FCA同F(xiàn)OB,沒有明確辦理保險是誰的責(zé)任。

2:工作中必須時刻注意銜接問題,否則容易造成不能及時裝船或者不能及時投保等問題。

3、 FCA和FOB異同:

(1)都是裝運合同,都是象征交貨。

(2)不同點有二:一是風(fēng)險轉(zhuǎn)移不同,一個是貨交承運人一個是貨越船舷;一是適用一切運輸方式,一是僅適用水路運輸。

4、 卸貨責(zé)任:進口國卸貨責(zé)任無疑問是進口方,在出口國如果是在出口方所在地,則出口方必須負責(zé)貨裝承運人運輸工具,如果不在出口方所在地,則出口方將貨物運至指定交貨地即完成交貨責(zé)任,不負責(zé)卸貨及裝貨責(zé)任。

五、 CPT術(shù)語:

1、 CPT是CARRIAGE PAID TO的簡寫,后跟進口國地點,如我國上海進口,為CPT SHANGHAI

CPT含義:賣方要找好承運人并負責(zé)支付到運至目的地的運費,但風(fēng)險仍在貨交第一承運人后轉(zhuǎn)移。

2、 賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:可將租找定承運人并支付運費理解成幫忙墊付性質(zhì)。

(1)出口清關(guān) / 進口清關(guān);

(2)訂立運輸合同、并在指定時間貨交承運人,并通知進口方;

(3)及時交單 / 及時付款贖單、收貨;

(4)承擔(dān)貨交第一承運人前的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用 / 承擔(dān)貨交第一承運人后的一切風(fēng)險和費用(含貨經(jīng)他國的費用):貨交第一承運人是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)。

注意 1:FPT同F(xiàn)CR,沒有明確辦理保險是誰的責(zé)任。

2:工作中必須時刻注意銜接問題,否則容易造成買方不能及時投保等問題。

3、 CPT和CFR異同:

(1)都是裝運合同,都是象征交貨。

(2)不同點有二:一是風(fēng)險轉(zhuǎn)移不同,一個是貨交第一承運人一個是貨越船舷;一是適用 一切運輸方式,一是僅適用水路運輸。

六、 CIP 術(shù)語:

1、 CIP是CARRIAGE 、FREIGHT PAID To的簡寫,跟進口國地點,如我國上海進口,為CIPSHANGHAI

CIP含義:賣方找定承運人并投保,在指定時間貨交承運人并承擔(dān)越船舷之前的所有風(fēng)險、責(zé)任和費用,貨越船舷后風(fēng)險轉(zhuǎn)移,為便于理解,此處的投保、訂艙可理解成幫忙性質(zhì)。CIP項下的找定承運人,僅支付常規(guī)運輸費用及按照110%CIF的金額投保最低險別。

2、 賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任:。

(1)出口清關(guān) / 進口清關(guān);

(2)找定承運人支付運費、并在指定時間貨裝船上,通知進口方;

(3)投保。

(4)及時交單 / 及時付款贖單、收貨;

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(責(zé)任編輯:中大編輯)

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