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單證員考試基礎(chǔ)理論知識預(yù)習(xí)講義(8)
六、對DDU術(shù)語的解釋
DELIVERED DUTY UNPAID(…named place of destination)。即未完稅交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方,不辦理進(jìn)口手續(xù),也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定目的地的一切費用和風(fēng)險,但不負(fù)責(zé)卸貨。
DDU術(shù)語適用于各種運輸方式?!?000年通則》規(guī)定DDU術(shù)語應(yīng)由買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),并支付在目的國進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。
例:《2000年通則》規(guī)定DDU術(shù)語應(yīng)由( )負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),并支付在目的國進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費”和因其未能及時辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。
A. 買方
B. 賣方
C. 雙方指定的第三方
D. 買賣雙方共同
答案:A
七、對DDP術(shù)語的解釋
DELIVERED DUTY PAID(… named place of destination),即完稅后交貨(……指定目的地)。是指賣方在指定的目的地,辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方,即完成交貨。賣方須承擔(dān)將貨物運至目的地的一切風(fēng)險和費用,辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),交納進(jìn)口“稅費”。DDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費用和風(fēng)險最大的一種術(shù)語。
DDP術(shù)語適用于所有運輸方式。
例:DDU和DDP術(shù)語都是在進(jìn)口國內(nèi)指定地點交貨的貿(mào)易術(shù)語,二者的主要區(qū)別在于:
A. 風(fēng)險劃分的界限不同
B. 適用的運輸方式不同
C. 辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
D. 辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同
答案:D
八、對四組貿(mào)易術(shù)語的歸納:
《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋》把13個貿(mào)易術(shù)語按照賣方承擔(dān)義務(wù)的大小分為E、F、C、D四組。
1、E組。即EXW,意思是工廠交貨(指定地點)。在EXW合同中,賣方的責(zé)任是:①在其所在地(工廠或倉庫)交貨;②承擔(dān)交貨前的風(fēng)險和費用。買方的責(zé)任是:①自備運輸工具;②交貨后風(fēng)險和費用;③自費辦理結(jié)關(guān)手續(xù)。在EXW中,賣方的責(zé)任最小。EXW適用于各種運輸。
2、F組。包括:FAS(指定裝運港船邊交貨),F(xiàn)OB(指定裝運港船上交貨),F(xiàn)CA(指定地點貨交承運人)。在F組貿(mào)易術(shù)語中,賣方的責(zé)任是:①在出口承運人所在地向承運人交貨;②除FAS外,自費辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù);③自費向買方提交與貨物有關(guān)的單據(jù)或相等的電子單證。買方的責(zé)任是:①自費辦理貨物的運輸和保險并支付費用;②自費辦理貨物的進(jìn)口和結(jié)關(guān)手續(xù)。在F組中,風(fēng)險和費用的劃分是不同的;FAS以指定裝運港買方指定港裝貨地點的指定船邊作為界線;FOB以指定裝運港貨物越過船弦為界線;FCAP以貨交承運人的時間和地點為界線。FAS、FOB適用于海運和內(nèi)河船運,F(xiàn)CA可適用任何運輸方式。
3、C組。包括:CFR(指定目的港成本加運費),CIF(指定目的港成本、保險費加運費),CPT(運費付至指定目的地),CIP(運費、保險費付至指定目的地)。在C組中,賣方的責(zé)任是:①自費辦理貨物運輸手續(xù)并交納運輸費用;在CIF、CIP術(shù)語中,還要交納保險費用;②在CFR、CIP中,承擔(dān)貨物在裝運港越過船弦以前的風(fēng)險和費用;在CPT、CIP中,承擔(dān)貨交承運人以前的風(fēng)險和費用;③自費辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù);④向買方提交與貨物有關(guān)的單據(jù)或相等的電子單證。買方的責(zé)任是;①在CFR、CPT中自付保險費用;②在CFR、CIF中,承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷以后的風(fēng)險和費用;在CPT、CIP中,交承運人以后的風(fēng)險和費用;③自費辦理貨物的進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。在C組中,CFR、CIP適用于海上或內(nèi)河運輸,CPT、CIP適用于任何方式的運輸。
4、D組。包括DAF(指定地點邊境交貨),DES(目的港船上交貨),DEQ(目的港碼頭交貨關(guān)稅已付),DDC(指定目的地末完稅交貨),DDP(指定目的地完稅后交貨)。在D組術(shù)語中,賣方的責(zé)任是:①將貨物運至約定的地點或目的地交貨;②承擔(dān)貨物運至目的地前的風(fēng)險和費用;③在DEQ、EEP中,自費出口、進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)并交納出口、進(jìn)口關(guān)稅及其他稅費。買方的責(zé)任是:①承擔(dān)貨物在目的地交付后的一切風(fēng)險和費用;②在DAF、DES、DDU中自費辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。在D組中DES、DEQ用于海上和內(nèi)河航運,DAF、DDU、DDP用于任何方式運輸,但DAF主要用于公路和鐵路運輸。
九、選擇貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素
1.貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則
不同的業(yè)務(wù)采用不同的貿(mào)易術(shù)語
2.考慮貨物的特點及運輸條件
不同的貨物對運輸?shù)囊蟛煌?/p>
3.考慮運價動態(tài)
4.考慮所使用的運輸方式
如FOB、CIF和CFR術(shù)語只適合海洋和內(nèi)河運輸,而不適用于空運、鐵路和公路運輸。
5.考慮海上風(fēng)險程度
6.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易。
十、貿(mào)易術(shù)語的實際運用(價格條款)
單價的構(gòu)成:
計價數(shù)量:計量單位,公噸,長噸,短噸,不能用噸.
單位價格金額:阿拉伯?dāng)?shù)字
計價貨幣:**元,USD,HKD
貿(mào)易術(shù)語:
例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊
每箱70美元FOB天津
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