為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年城市規(guī)劃師考試課程，全面的了解城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年城市規(guī)劃師考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

城市規(guī)劃師考試規(guī)劃相關(guān)知識練習(xí)題（8）

二、多選題

1、超過8層的高層公共建筑，電梯可成組地排列于電梯廳內(nèi)，一般每組電梯不宜( )。

a.少于兩部

b.少于三部

c.多于六部

d.多于八部

2、場地設(shè)計(jì)時(shí)所需的降水資料一般有( )。

a.平均年降雨量

b.年最低降雨日期

c.暴雨持續(xù)時(shí)間及其最大降雨量

d.初終雪日期

3、北京四合院反映封建宗法制度的布局特征是( )。

a.以院為核心

b.中軸對稱

c.內(nèi)外有別

d.尊卑有序

4、城市道路路拱的基本形式有以下( )種。

a.拋物線形

b.直線形

c.折線形

d.弧線形

5、交叉口自行車交通的組織有以下( )種方法。

a.自行車左轉(zhuǎn)彎專用車道

b.停車線提前法

c.設(shè)置自行車橫遭

d.自行車綠燈

6、螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型，具有很多優(yōu)點(diǎn)，但下列( )項(xiàng)是它的缺點(diǎn)。

a.交通路線不明確

b.螺旋式坡道造價(jià)高

c.坡道進(jìn)出口與停車樓板間交通不易銜接

d.每車位公用面積較大

7、城市地表水取水構(gòu)筑物位置的選擇的敘述，下列( )條不妥。

a.具有穩(wěn)定的河床和河岸

b.有足夠的水源和水深，一般可以小于2.5～3.0m。

c.彎曲河段上，宜設(shè)在河流的凸岸

d.順直的河段上，宜設(shè)在河床穩(wěn)定處

8、在城市排水區(qū)界限內(nèi)，應(yīng)根據(jù)( )劃分排水流域。

a.地形

b.豎向規(guī)劃

c.用地性質(zhì)

d.人群活動(dòng)規(guī)模

9、下面四項(xiàng)中，不屬于城市供熱工程系統(tǒng)總體規(guī)劃內(nèi)容的是( )。

a.預(yù)測城市熱負(fù)荷

b.布局供熱設(shè)施和供熱管網(wǎng)

c.選擇城市熱源和供熱方式

d.估算規(guī)劃范圍內(nèi)供熱管網(wǎng)造價(jià)

10、地理信息系統(tǒng)將所處理的數(shù)據(jù)分為( )和( )兩大類。

a.屬性數(shù)據(jù)

b.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

c.空間數(shù)據(jù)

d.地理數(shù)據(jù)

2008城市規(guī)劃相關(guān)知識考試練習(xí)題(8)

來源：中大網(wǎng)校 【中大網(wǎng)校：中國最給力的教育考試網(wǎng)站】 2008年9月25日

第1題

試題答案：ad

試題解析：

提示：電梯在超過8層的公共建筑中，成為主要交通工具，往往因?yàn)殡娞莶繑?shù)多，可成組地排列于電梯廳內(nèi)，但至少要二部，以防止一部發(fā)生故障，另一部可繼續(xù)使用，但一組不宜超過八部，以免造成人流擁擠，過于集中，反而影響交通，不利于防火疏散。

考點(diǎn)：

第一章 各類建筑的功能組合 ☆☆☆☆考點(diǎn)15：電梯;

電梯在層數(shù)較多的民用建筑中或某些特殊需要的建筑中，與樓梯相配合共同來解決垂直運(yùn)輸，在高層建筑中是主要的交通形式。應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.在設(shè)置電梯的同時(shí)，必須配置輔助樓梯，供電梯發(fā)生故障時(shí)使用;

2.當(dāng)建筑在8層左右時(shí)，電梯與樓梯起著同等重要作用，宜將兩者靠近布置。當(dāng)住宅建筑8層以上，公共建筑24m以上時(shí)，電梯就成為主要交通工具。每個(gè)服務(wù)區(qū)的電梯不宜少于2臺，單側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過4臺，雙側(cè)排列不應(yīng)超過8臺。

3.每層電梯的出入口前，應(yīng)留有疏散的空間，以免進(jìn)出人流形成擁擠阻塞現(xiàn)象。

第2題

試題答案：acd

試題解析：

提示：降水資料的確定，主要是針對建筑物的選址、布局、豎向設(shè)計(jì)、排水防洪設(shè)計(jì)，以及管線布置、項(xiàng)目施工等的直接影響，一般所需的資料除選項(xiàng)acd外，還有積雪最大厚度、土壤凍結(jié)最大深度等。

考點(diǎn)：

第二章 建筑場地條件分析及設(shè)計(jì)要求 ☆☆☆☆☆考點(diǎn)10：豎向設(shè)計(jì);

1.選擇場地平整方式和地面連接形式

場地的平整方式主要有3種，即平坡式(<3%)、臺階式(>8%)和混合式。不同高程地面的分隔可采用一級或多級組合的擋土墻、護(hù)坡、自然土坡等，其交通聯(lián)系可以用臺階、坡道、架空廊等形式解決。在確定場地平整方式和地面連接形式時(shí)，必須考慮盡量減少土石方工程量。

2.確定場地地坪、道路及建筑的標(biāo)高

確定設(shè)計(jì)標(biāo)高，必須根據(jù)用地的地質(zhì)條件，結(jié)合建筑的錯(cuò)層等使用要求和基礎(chǔ)情況，并考慮道路，管線的敷設(shè)技術(shù)要求，以及地面排水的要求等因素，本著減少土石方量的原則來進(jìn)行。

3.擬定場地排水方案

應(yīng)根據(jù)場地的地形特點(diǎn)劃分場地的分水線和匯水區(qū)域，合理設(shè)置場地的排水設(shè)施(明溝或暗管)，做出場地的排水組織方案。其中還應(yīng)特別注意防洪、防山洪的要求。

4.土石方平衡

計(jì)算場地的挖方和填方量，使挖方、填方接近平衡，且土石方工程總是達(dá)到最小。

第3題

試題答案：bcd

試題解析：

提示：北京四合院中軸對稱、內(nèi)外有別、尊卑有序、自有天地，強(qiáng)烈地反應(yīng)了封建宗法制度。

考點(diǎn)：

第六章 中國建筑史的基本知識 ☆☆考點(diǎn)1：中國古代建筑的特點(diǎn);

1.建筑的多樣性與主流;

2.木構(gòu)造的特色;

3.單體建筑的構(gòu)成：簡單、真實(shí)、有機(jī);

4.建筑群的組合多樣性;

5.建筑與環(huán)境緊密結(jié)合;

6.建筑類型多樣化;

7.工官制度嚴(yán)格。

第4題

試題答案：abc

試題解析：

提示：路拱一般有拋物線形、直線形和折線形三種，常用的是拋物線形，采用各種變方拋物線的形式。

考點(diǎn)：

第一章 城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì) ☆☆☆☆考點(diǎn)10：道路橫坡;

橫坡大小取決于路面材料與道路縱坡度，人行道、車行道、綠帶的寬度及當(dāng)?shù)貧夂驐l件。一般取值為0.5%～1%。

路拱基本形式有拋物線型、直線型和折線型3種。小于20m寬的車行道用拋線型，寬度超過20m時(shí)，可采用直線型路拱或折線型路拱。

第5題

試題答案：bc

試題解析：

提示：在交叉口對自行車進(jìn)行合理組織，可以維護(hù)交叉口交通秩序，提高其通行能力，可以設(shè)置自行車有轉(zhuǎn)彎專用車道，設(shè)置左轉(zhuǎn)彎候車區(qū)，停車線提前法，兩次綠燈法，設(shè)置自行車橫道。

考點(diǎn)：

第一章 城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì) ☆☆考點(diǎn)21：交叉口自行車交通組織方法;

1.設(shè)置自行車右轉(zhuǎn)彎專用道;

2.設(shè)置左轉(zhuǎn)彎候車區(qū);

3.停車線提前法;

4.兩次綠燈法;

5.設(shè)置自行車橫道。

第6題

試題答案：bd

試題解析：

提示：螺旋坡道式車庫，布局比較簡單整齊，交通路線明確，上下行坡道干擾少，車速較快，但造價(jià)較高，用地同樣不夠經(jīng)濟(jì)，每車位占用面積較多。

考點(diǎn)：

第二章 城市停車設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì) ☆☆考點(diǎn)8：螺旋坡道式車庫;

這類車庫與直坡道式車庫相似，層間用圓形坡道聯(lián)系(即螺旋式)，坡道可設(shè)單行或雙行(雙行時(shí)上行在外，下行在內(nèi))。這類車庫布局也比較簡單整齊，交通路線明確，上下行坡道干擾少，車速較快，但螺旋式坡道造價(jià)較高，用地同樣不夠經(jīng)濟(jì)，每車位占用面積較多。

第7題

試題答案：bc

試題解析：

提示：地表水取水構(gòu)筑物位置的選擇，應(yīng)根據(jù)地表水源的水文、地質(zhì)、地形、衛(wèi)生、水力等條件綜合考慮，其中，應(yīng)有足夠的水源和水深，一般不小于2.5～3.0m;彎曲河段上，宜設(shè)在河流的凹岸，但應(yīng)避開凹岸主流的頂沖點(diǎn)。

考點(diǎn)：

第一章 城市給水工程規(guī)劃 ☆☆☆☆考點(diǎn)11：城市取水工程設(shè)施選址原則;

1.設(shè)在水量充沛、水質(zhì)較好的地點(diǎn)，宜位于城鎮(zhèn)和工業(yè)的上游河段;

2.具有穩(wěn)定的河床和河岸，有足夠水源和水深，一般不小于2.5～3.0m;

3.盡可能減少泥沙、漂游(浮)物、沖凌、水草、支流的影響;

4.具有良好的地質(zhì)、地形及施工條件;

5.取水構(gòu)筑物位置選擇應(yīng)全面考慮整個(gè)給水排水系統(tǒng)的合理布局，減少投資;

6.考慮天然障礙物、橋梁、碼頭、丁壩、攔河壩等對河流條件引起變化;

7.應(yīng)與河流的綜合利用相適應(yīng);

8.取水構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)最高水位應(yīng)按100年一遇頻率確定。

第8題

試題答案：ab

試題解析：

提示：城市排水主要考慮地形坡度，豎向規(guī)劃反映地形坡度。

考點(diǎn)：

第二章 城市排水工程規(guī)劃 ☆☆考點(diǎn)2：城市排水工程分區(qū)規(guī)劃內(nèi)容深度;

1.估算分區(qū)的雨、污水排放量;

2.按照確定的排水體制劃分排水系統(tǒng);

3.確定排水干管位置、走向、服務(wù)范圍、控制管徑以及主要工程設(shè)施的位置和用地范圍。

第9題

試題答案：bd

試題解析：

提示：選項(xiàng)bd屬于城市供熱工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容。城市總體規(guī)劃供熱工程系統(tǒng)主要內(nèi)容除選項(xiàng)ac外，還包括：確定熱源的供熱能力、數(shù)量和布局，布局城市供熱重要設(shè)施和供熱干線管網(wǎng)。

考點(diǎn)：

第五章 城市供熱工程規(guī)劃 ☆☆☆考點(diǎn)1：城市供熱工程總體規(guī)劃內(nèi)容深度;

1.預(yù)測城市熱負(fù)荷;

2.選擇城市熱源和供熱方式;

（責(zé)任編輯：中大編輯）