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2012年公路監(jiān)理工程師考試于10月12-14日開考,為幫助學(xué)員更好的參加公路監(jiān)理工程師考試,特摘公路監(jiān)理師到了與橋梁試題供大家模擬和練習(xí) 希望對您有所幫助!
141、路堤基底原狀土的強度不符合要求時,應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度應(yīng)不小于( B)cm,并予以分層壓實。
A、15 B、30 C、45
142、水泥砂漿強度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同強度試件的平均強度不低于設(shè)計強度等級,但其中任一組試件的強度最低值不低于設(shè)計強度等級的(C) 。
A、85% B、80% C、75%
143、水泥穩(wěn)定土基層在碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不應(yīng)少于( B)。
A、3d B、7d C、14d D、28天
144、路基填方壓實的壓實機(jī)具的單位壓力應(yīng)(B)。
A、等于土的強度極限 B、不超過土的強度極限 C、大于土的強度極限 D、不受土的強度極限限制
145、為減少水泥穩(wěn)定基層收縮裂縫應(yīng)采取如下措施( A)。
A、控制集料中細(xì)料的含量和塑性指數(shù) B、控制水泥劑量不超過6%
C、增加粗集料的含量 D、控制施工碾壓時的含水量
146、在壓實過程中,施工單位的自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢測壓實度是否合格,其檢測頻率為(C )。
A、每2000m2檢驗4點 B、每1000m2檢驗4點 C、每2000m2檢驗8點 D、每4000m2檢驗8點
147、后張法預(yù)應(yīng)力筋,采用鋼筋時的張拉程序為( A )。
A、0→初應(yīng)力→1.05σcom(持荷2min) →σcom (錨固)
B、0→初應(yīng)力→1.10σcom(持荷2min) →σcom (錨固)
C、0→初應(yīng)力→1.15σcom(持荷2min) →σcom (錨固)
148、含水量較大的粘性土最適合的壓實機(jī)械為( C?。?。
A、振動壓路機(jī) B、小型振動夯 C、凸塊式振動壓路機(jī) D、輪胎壓路機(jī)
149、采用反壓護(hù)道是解決軟土地基上路堤的( C )問題。
A、強度 B、沉降 C、穩(wěn)定性
150、鋼筋混凝土簡支梁、板跨中截面的主筋應(yīng)放在( C )。
A、上面 B、中間 C、下面
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