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2012年公路監(jiān)理工程師考試于10月12-14日開考,為幫助學(xué)員更好的參加公路監(jiān)理工程師考試,特摘公路監(jiān)理師到了與橋梁試題供大家模擬和練習(xí) 希望對(duì)您有所幫助!
241、驗(yàn)算模板剛度時(shí),結(jié)構(gòu)表面外露的模板,其撓度不得超過模板構(gòu)件跨度的(D)。
A.200/1 B. 250/1 C.300/1 D.400/1
242、常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和( A)。
A、模板剛度 B、計(jì)算荷載 C、預(yù)拱度 D、沉落值
243、橋梁的四大部分是指上部、下部、( B )和調(diào)治構(gòu)筑物。
A.橋臺(tái) B.基礎(chǔ) C護(hù)坡 D.支座
245、橋梁結(jié)構(gòu)按照受力特點(diǎn)分為梁式、拱式、( B )、懸索橋及斜拉組合體五種類型。
A。箱梁橋 B。剛架橋 C.桁架橋 D.鋼管拱橋
246、橋梁縱斷面設(shè)計(jì)要確定橋梁總跨徑、橋梁的分孔、橋道標(biāo)高和( C )四個(gè)部分的內(nèi)容。
A.橋梁通航 B.孔數(shù) C.縱坡 D.橋臺(tái)位置
247、橋梁上部構(gòu)造形式按受力來分,總離不開彎、壓、拉和( A )四種基本受力方式
A.扭轉(zhuǎn) B.偏壓 C.翹曲 D.失穩(wěn)
248、橋涵放樣定位當(dāng)有良好的丈量條件時(shí)可采用直接丈量法進(jìn)行墩臺(tái)施工定位。橋墩中心線在橋軸線方向上的位置誤差不應(yīng)超出±( C)㎜。
A.20 B.15 C.25 D.30
249、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件施工時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉需等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( C )以上時(shí)方可進(jìn)行。
A.70% B.75% C.80% D.90%
250、施工組織合理可靠與否,關(guān)鍵是看其是否滿足連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡與( D )的原則。
A.經(jīng)濟(jì) B.高效 C.高質(zhì)量 D.1)以上均不對(duì)
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