為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年公路造價師考試課程，全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編編輯匯總了2014年公路造價師考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助!

第三節(jié)建筑安裝工程人工、機(jī)械臺班、材料定額消耗量確定方法

一、工作時間的研究和分類

(一)動作研究和時間研究

工程建設(shè)中消耗的生產(chǎn)要素，可分為兩類：一類是以工作時間計(jì)量的活勞動的消耗，一類是各種物質(zhì)資料和資源的消耗。

動作研究，也稱之為工作方法研究。

時間研究，也稱為時間衡量。

動作研究和時間研究有密切關(guān)系。

工作研究要解決的基本問題是：在完成一項(xiàng)工作時，總存在如何確定一種更好的、可行的方法問題，以及如何確定人們所需花費(fèi)的工作時間能夠有助于提高工作效率和勞動生產(chǎn)率問題。工作研究所包含的動作研究和時間研究技術(shù)恰恰能夠解決這個問題，而且動作和時間研究還可以提供厶種工具，用以確定工作目標(biāo)，制定達(dá)到目標(biāo)的計(jì)劃方案和工作負(fù)荷，確定所需資源以及控制工作的完成時間，并將實(shí)際完成的情況與原計(jì)劃比較，作出必要的評價。

研究施工中的工作時間，最主要的目的是確定施工的時間定額或產(chǎn)量定額，亦稱為確定時間標(biāo)準(zhǔn)。動作研究在施工生產(chǎn)中的具體運(yùn)用就是施工過程的研究。

工作研究和定額的制訂、推行有著密切的關(guān)系。從總體概念來說，工時和機(jī)時定額的制訂和貫徹就是工作研究的內(nèi)容，是工作研究在生產(chǎn)和管理中的具體運(yùn)用。

(二)施工過程及其分類

施工過程就是在建設(shè)工地范圍內(nèi)所進(jìn)行的生產(chǎn)過程。其最終目的是要建造、恢復(fù)建、移動或拆除工業(yè)、民用建筑物和構(gòu)筑物的全部或一部分。

(1)根據(jù)施工過程組織上的復(fù)雜程度，可以分解為工序、工作過程和綜合工作過程。

1)是在組織上不可分割的，在操作過程中技術(shù)上屬于同類的施工過程。

2)作過程是由同一工人或同一小組所完成的在技術(shù)操作上相互有機(jī)聯(lián)系的工序的總合體。

3)綜合工作過程是同時進(jìn)行的，在組織上有機(jī)地聯(lián)系：在一起的;并且最終能獲得一種產(chǎn)品的施工過程的總和。

(2)按照工藝特點(diǎn)，施工過程可以分為循環(huán)施工過程和司匡循環(huán)施工過程兩類。

(3)根據(jù)使用的工具設(shè)備的機(jī)械化程度，施工過程又可以分為手動施工過程和機(jī)械施工過程兩類。

(4)按施工過程的性質(zhì)不同，可以分為建筑過程、安裝過程和建筑安裝過程。

3.施工過程的研究。

對施工過程進(jìn)行研究，是在施工過程分類的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

對施工過程的研究常常采用模型分析的方法。模型可分為實(shí)物模型、圖式模型和數(shù)學(xué)模型三種。其中圖式模型是常用的基本方法。

4、動素的研究。

動素的研究亦稱細(xì)微動作的研究。其目的：一是改善復(fù)雜的操作方法;二是訓(xùn)練工人，使之有動作的概念。

(三)工作時間分類

研究施工中的工作時間，最主要的目的是確定施工的時間定額和產(chǎn)量定額。研究施工中工作時間的前提，是對工作時間按其消耗性質(zhì)進(jìn)行分類，以便研究工時消耗的數(shù)量及其特點(diǎn)。

工作時間，指的是工作班延續(xù)時間。對工作時間消耗的研究，可以分為兩個系統(tǒng)進(jìn)行。工人工作時間的消耗和工人所使用的機(jī)器工作時間消耗。

1.工人工作時間消耗的分類。

工人在工作班內(nèi)消耗的工作時間，按其消耗的性質(zhì)，基本可以分為兩大類：必需消耗的時間(定額時間)和損失時間(非定額時間)。

有效工作時間是從生產(chǎn)效果來看與產(chǎn)品生產(chǎn)直接有關(guān)的時間消耗。其中包括基本工作時間、輔助工作時間、準(zhǔn)備與結(jié)束工作時間的消耗。

1)基本工作時間是工人完成能生產(chǎn)一定產(chǎn)品的施工工藝過程所消耗的時間。

2)輔助工作時間是為保證基本工作能順利完成所消耗的時間。

3)準(zhǔn)備與結(jié)束工作時間是執(zhí)行任務(wù)前或任務(wù)完成后所消耗的工作時間。

不可避免的中斷所消耗的時間是由于施工工藝特點(diǎn)引起的工作中斷所必需的時間。

休息時間是工人在工作過程中為恢復(fù)體力所必需的短暫休息和生理需要的時間消耗。

多余工作，就是工人進(jìn)行了任務(wù)以外的工作而又不能增加產(chǎn)品數(shù)量的工作。從偶然工作的性質(zhì)看，在定額中不應(yīng)考慮它所占用的時間，但是由于偶然工作能獲得一定產(chǎn)品，擬定定額時要適當(dāng)考慮它的影響。

停工時間是工作班內(nèi)停止工作造成的工時損失。非施工本身造成的停工時間，是由于水源、電源中斷引起的停工時間。前一種情況在擬定定額時不應(yīng)該計(jì)算，后一種情況定額中則應(yīng)給予合理的考慮。

2、機(jī)器工作時間消耗的分類。

機(jī)器工作時間也分為必需消耗的時間和損失時間兩大類。

在必需消耗的工作時間里，包括有效工作，不可避免的無負(fù)荷工作和不可避免的中斷三項(xiàng)時間消耗。而在有效工作的時間消耗中又包括正常負(fù)荷下、有根據(jù)地降低負(fù)荷下工作的工時消耗。

正常負(fù)荷下的工作時間，是機(jī)器在與機(jī)器說明書規(guī)定的計(jì)算負(fù)荷相符的情況下進(jìn)行工作的時間。

有根據(jù)地降低負(fù)荷下酌工作時間，是在個別情況下由于技術(shù)上的原因，機(jī)器在柢于其計(jì)算負(fù)荷下工作的時間。

低負(fù)荷下的工作時間，是由于工人或技術(shù)人員的過錯所造成的施工機(jī)械在降低負(fù)荷的情況下工作的時間。此項(xiàng)工作時間不能作為計(jì)算時間定額的基礎(chǔ)。

不可避免的無負(fù)荷工作時間，是由施工過程的特點(diǎn)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)造成的機(jī)械無負(fù)荷工作時間。

不可避免的中斷工作時間，是與工藝過程的特點(diǎn)、機(jī)器的使用和保養(yǎng)、工人休息有關(guān)，所以它又可以分為三種。

與工藝過程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時間，有循環(huán)的和定期的兩種。循環(huán)的不可避免中斷，是在機(jī)器工作的每一個循環(huán)中重復(fù)一次。定期的不可避免中斷，是經(jīng)過一定時期重復(fù)一次。

與機(jī)器有關(guān)的不可避免中斷工作時間，是由于工人進(jìn)行準(zhǔn)備與結(jié)束工作或輔助工作時，機(jī)器停止工作而引起的中斷工作時間。

工人休息時間要注意的是，應(yīng)盡量利用與工藝過程有關(guān)的和與機(jī)器有關(guān)的不可避免中斷時間進(jìn)行休息，以充分利用工作時間。

損失的工作時間中，包括多余工作、停工和違背勞動紀(jì)律所消耗的工作時間。

機(jī)器的多余工作時間，是機(jī)器進(jìn)行任務(wù)內(nèi)和工藝過程內(nèi)未包括的工作而延續(xù)的時間。

機(jī)器的停工時間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。

違反勞動紀(jì)律引起的機(jī)器的時間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機(jī)器停工時間。

相關(guān)文章：

2014公路造價工程師公路造價計(jì)價與控制匯總

2014年公路造價工程師考試計(jì)價與控制輔導(dǎo)

2014年公路造價師考試計(jì)價與控制輔導(dǎo)匯總

2014年公路造價師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)火熱招生>>>

更多關(guān)注：公路造價師真題 公路造價師培訓(xùn) 公路造價師教材 公路造價試題 

（責(zé)任編輯：xy）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁