為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2012年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

公路工程概預(yù)算編制準(zhǔn)確度方法:定額的套用

定額套用與施工組織設(shè)計(jì)密切相關(guān)，應(yīng)本著怎么設(shè)計(jì)怎么施工的原則編制。定額運(yùn)用時(shí)應(yīng)正確選擇子目，不重不漏，核對(duì)工程內(nèi)容，詳細(xì)閱讀定額和圖紙的說(shuō)明和小注。查對(duì)圖紙要求和定額子目或序號(hào)項(xiàng)目是否一致，否則就要對(duì)定額進(jìn)行抽換。下面就各個(gè)工程的套用要點(diǎn)分述如下：

1　路基工程（１）土石方體積的計(jì)算：當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量，采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額中，所采用的定額應(yīng)乘系數(shù)，其中二級(jí)及以上公路各類的系數(shù)分別為松土１.２３、普通土１.１６、硬土１.０９、運(yùn)輸１.１９、石方０.９２。（２）路基填方數(shù)量還應(yīng)包括：清表或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填前夯（壓）實(shí)后，回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量；因路基沉陷需增加填加的土、石方數(shù)量；為保證路基邊緣的壓實(shí)度加寬填筑所需的土、石方數(shù)量。此類數(shù)據(jù)一般設(shè)計(jì)圖都不太明確或不完整，應(yīng)由施工組織計(jì)劃提出。由此項(xiàng)造成的工程量誤差一般可在２％～８％之間。（３）挖掘機(jī)或人工挖裝淤泥、流沙中需排水的費(fèi)用應(yīng)另計(jì)。（４）耕地填前夯（壓）實(shí)及填前挖松、夯實(shí)填土、機(jī)械碾壓路基，如需灑水時(shí)，應(yīng)另計(jì)備水的費(fèi)用。（５）挖掘機(jī)挖裝土方時(shí)，如不需裝車則應(yīng)乘０.８７的系數(shù)。（６）在套用裝載機(jī)裝土、石方同時(shí)配合推土機(jī)推松密實(shí)土?xí)r，其人工推土機(jī)臺(tái)班的數(shù)量按“推土機(jī)機(jī)推運(yùn)土方”第１個(gè)２０ｍ的定額乘０.８的系數(shù)計(jì)算。(７)根據(jù)取土位置，經(jīng)濟(jì)合理選用挖、運(yùn)設(shè)備

2　路面工程（１）一般瀝青混合料路面工程量以１００ｍ３計(jì)，其余均以１０００ｍ２計(jì)。（２）各類穩(wěn)定土基層壓實(shí)厚度在２０ｃｍ以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在１２ｃｍ以內(nèi)，墊層和其它種類的基層或路面單層厚度超過(guò)定額規(guī)定厚度，需進(jìn)行分層拌和碾壓時(shí)，其相應(yīng)的拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班應(yīng)按定額數(shù)量加倍，同時(shí)１０００ｍ２還應(yīng)增加３.０工日。（３）當(dāng)水泥、石灰類穩(wěn)定基層中的水泥或石灰與其它材料按設(shè)計(jì)文件的配合比編制與定額中的配合比不 致時(shí)，應(yīng)按下列公式換算其材料的用量：　式中：Ｃｉ——按設(shè)計(jì)配合比換算后的材料數(shù)量；Ｃｄ——定額中基本壓實(shí)厚度的材料數(shù)量；Ｂｄ——定額中壓實(shí)厚度每增減１０ｃｍ的材料數(shù)量；Ｈ０——定額的基本壓實(shí)厚度；Ｈ１——設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度；Ｌｄ——定額中的材料百分率；Ｌｉ——設(shè)計(jì)配合比的材料百分率。（４）在冬五區(qū)、冬六區(qū)瀝青路面用層鋪法施工時(shí)，其用油量可按定額乘以系數(shù)，瀝青表處１.０５，瀝青貫入式基層或聯(lián)結(jié)層１.０２，面層１.０２８時(shí)，瀝青上拌下貫或下貫部分１.０４３，瀝青透層１.１１，瀝青粘層１.２０。（５）瀝青上拌下貫式路面定額中壓實(shí)厚度為上拌和下貫部分的壓實(shí)厚度之和，定額中僅包括了下貫部分的材料消耗量，其上拌部分實(shí)際用量可按壓實(shí)厚度范圍１.５～２.５ｃｍ計(jì)算，其工程量、套用相關(guān)定額另行計(jì)算。（６）在套用透層、粘層、封層定額而下封層作為臨時(shí)維護(hù)交通時(shí)，每１０００ｍ２可增加３.２工日，砂３ｍ３。

3　隧道工程（１）隧道洞內(nèi)工程項(xiàng)目是按隧道長(zhǎng)１０００ｍ以內(nèi)計(jì)算的，當(dāng)實(shí)際工作面大于５００ｍ時(shí)，每增長(zhǎng)５００ｍ（不足５００ｍ時(shí)以５００計(jì)），人工工日及機(jī)械臺(tái)班數(shù)量按相應(yīng)定額增加５％。（２）洞內(nèi)工程項(xiàng)目需采用定額中其它章節(jié)有關(guān)項(xiàng)目時(shí)，所采用定額的人工工日、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量及小型機(jī)具使用費(fèi)應(yīng)乘以１.２６的系數(shù)。

4　橋涵工程（１）橋涵定額中均按露天養(yǎng)護(hù)考慮，如采用蒸汽養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)從各有關(guān)定額中減去人工１.５工日，其它材料費(fèi)４元，并按蒸汽養(yǎng)生有關(guān)定額計(jì)算?！。ǎ玻┒~中混凝土攪拌是按２５０Ｌ拌和考慮，如該項(xiàng)工程混凝土量很大，需要混凝土拌和站集中拌和施工時(shí)，應(yīng)從各有關(guān)定額中每１０ｍ３混凝土減去人工３.５工日及２５０Ｌ攪拌機(jī)的全部臺(tái)班數(shù)量，另用定額計(jì)算混凝土攪拌站的費(fèi)用。（３）凡預(yù)制在混凝土中的鋼板、型鋼、鋼管等預(yù)埋件，均作為附屬材料列入混凝土定額中，對(duì)于連接用的鋼板、型鋼等則應(yīng)包括在安裝定額內(nèi)。定額中的鋼筋按圖紙分為Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)鋼筋，如施工圖鋼筋比例與定額有出入、且兩種材料價(jià)格有差異時(shí)，可以調(diào)整鋼筋品種的比例關(guān)系。（４）打樁工程定額中如樁體打入Ⅱ組土各層厚度之和等于或大于土層總厚度５０％或打入Ⅱ組土連續(xù)厚度大于１.５ｍ時(shí)，按Ⅱ組土計(jì)，不足上述厚度則按Ⅰ組土計(jì)。打樁定額中均為打直樁，如打斜樁時(shí)，機(jī)械應(yīng)乘１.２０的系數(shù)，人工乘１.０８的系數(shù)。（５）凡以手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)配合運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件重載升坡時(shí)，第一個(gè)定額運(yùn)距單位不增加人工及機(jī)械，每增加一個(gè)定額單位運(yùn)距應(yīng)乘以相應(yīng)的換算系數(shù)。（６）橋梁拱盔、木支架及簡(jiǎn)單支架定額均按有效寬度８.５ｍ計(jì)算，鋼支架按有效寬度１２.０ｍ，如實(shí)際寬度與定額不同時(shí)可按比例換算。橋梁簡(jiǎn)單支架高度不同時(shí)可按內(nèi)插法進(jìn)行換算。（７）橋涵概算定額是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的混凝土標(biāo)號(hào)和砌筑砂漿標(biāo)號(hào)確定水泥及砂石材料用量，其中水泥用量已綜合考慮了采用不同品種水泥的因素，編制概算時(shí)均不得調(diào)整定額用量。

5　臨時(shí)工程汽車便道按路基寬度為７.０ｍ和４.５ｍ分別編制，便道路面寬度按６.０ｍ和３.５ｍ分別編制，實(shí)際寬度不同時(shí)可按比例計(jì)算。汽車便道項(xiàng)目中包括便道使用期內(nèi)養(yǎng)護(hù)所需的工、料、機(jī)數(shù)量，如需養(yǎng)護(hù)可根據(jù)施工期增列。

相關(guān)文章：

2012年公路造價(jià)工程師考試技術(shù)計(jì)量知識(shí)輔導(dǎo)匯總41-50

更多公路造價(jià)師相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注：

根據(jù)交通部消息，2011年公路造價(jià)工程師考試將于12年進(jìn)行合并，點(diǎn)擊查看原文件>>

課本知識(shí)太難，看不懂？網(wǎng)校名師講解，點(diǎn)擊進(jìn)入免費(fèi)試聽(tīng)>>

百忙之中，不錯(cuò)過(guò)考試報(bào)名，使用免費(fèi)手機(jī)短信提醒系統(tǒng)！

更多公路造價(jià)師考試資料助你順利通過(guò)考試！

（責(zé)任編輯：）

共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)  第一頁(yè)  前一頁(yè)  下一頁(yè)