為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年公路造價(jià)工程師考試課程，全面的了解公路造價(jià)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年公路工程造價(jià)師考試模擬試題，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬

多項(xiàng)選擇題

1．工程造價(jià)有兩種含義，從業(yè)主的角度講，下列關(guān)于工程造價(jià)的表述正確的是（ ）。

A　工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用

B．投資過程支付的全部費(fèi)用形成固定資產(chǎn)

C　投資過程支付的全部費(fèi)用形成固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)

D．工程造價(jià)是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部投資費(fèi)用

E．工程造價(jià)是指全部投資費(fèi)用中的動(dòng)態(tài)投資

2．我國(guó)工程造價(jià)管理組織由三大系統(tǒng)組成，下列關(guān)于工程造價(jià)組織的理解正確的是（ ）。

A三大系統(tǒng)是由政府行政管理系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會(huì)管理系統(tǒng)和企、事業(yè)機(jī)構(gòu)管理系統(tǒng)組成

B三大系統(tǒng)是由政府行政管理系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會(huì)管理系統(tǒng)和企、地方管理系統(tǒng)組成

C三大系統(tǒng)是由政府行政管理系統(tǒng)、地方系統(tǒng)和企、事業(yè)機(jī)構(gòu)管理系統(tǒng)組成

D具體來說，我國(guó)工程造價(jià)管理組織將國(guó)家、地方、部門和企業(yè)之間管理權(quán)限和職責(zé)范圍進(jìn)行了劃分

E 我國(guó)工程造價(jià)管理組織是靜態(tài)的組織活動(dòng)過程和動(dòng)態(tài)的管理部門的統(tǒng)一

3．根據(jù)《工程造價(jià)咨詢單位管理辦法》的規(guī)定，下列關(guān)于工程造價(jià)咨詢單位管理的表述中正確的是（ ）。

A　甲級(jí)工程造價(jià)咨詢單位的注冊(cè)資金不得少于100萬元

B　乙級(jí)工程造價(jià)咨詢單位可以在本省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)承接大中型建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)咨詢業(yè)務(wù)

C．乙級(jí)工程造價(jià)咨詢單位具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱的專業(yè)人員和造價(jià)工程師注冊(cè)證書的人員不少于3人和4人

D．工程造價(jià)咨詢單位未按規(guī)定進(jìn)行資質(zhì)年檢的，由資質(zhì)管理部門予以降級(jí)、注銷其資質(zhì)證書

E．工程造價(jià)咨詢單位分立或者合并，應(yīng)當(dāng)交回原《工程造價(jià)咨詢單位資質(zhì)證書》，重新申請(qǐng)資質(zhì)等級(jí)

4．下列關(guān)于資金的時(shí)間價(jià)值和利息、利率的表述正確的是（ ）。

A　隨著時(shí)間的推移，資金的時(shí)間價(jià)值就是原有這部分資金的增值

B　利息是資金時(shí)間價(jià)值的重要表現(xiàn)形式之一

C．通貨膨脹是引起資金時(shí)間價(jià)值的原因

D．貸款期限愈長(zhǎng)，利率愈高

E．利息和利率是以信用方式動(dòng)員和籌集資金的動(dòng)力

5．進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)的關(guān)鍵之一是確定經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)，下列關(guān)于經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的表述正確的是（ ）。

A　凈現(xiàn)值是反映投資方案在計(jì)算期內(nèi)獲利能力的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)

B．確定凈現(xiàn)值的難點(diǎn)是確定投資方案的基準(zhǔn)收益率

C　投資風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹和資金的限制條件是確定基準(zhǔn)收益率的基礎(chǔ)，而資金成本和目標(biāo)利潤(rùn)是確定基準(zhǔn)收益率時(shí)必須考慮的影響因素

D．內(nèi)部收益率的經(jīng)濟(jì)含義是項(xiàng)目初期投資的收益率

E．凈現(xiàn)值率反映了資金的利用效率，常常作為凈現(xiàn)值的輔助評(píng)價(jià)指標(biāo)

6．對(duì)于承租人而言，與設(shè)備購買相比，設(shè)備租賃的優(yōu)越性在于（ ）。

A　可以保持資金的流動(dòng)狀態(tài)，也不會(huì)使企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債狀況惡化

B．可以享受設(shè)備試用的優(yōu)惠，并用較少資金獲得生產(chǎn)急需的設(shè)備

C．在租賃期間所交的租金總額要比直接購置設(shè)備的費(fèi)用高，但不形成長(zhǎng)期負(fù)債2012年公路工程造價(jià)人員過渡考試

D．在租賃期間對(duì)租用設(shè)備沒有所有權(quán)，但可根據(jù)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造

E．設(shè)備租金可以在所得稅前扣除，能夠享受納稅方面的利益

7．不確定性是所有項(xiàng)目固有的內(nèi)在特性，只是針對(duì)不同的項(xiàng)目，不確定性的程度有大有小。下列關(guān)于項(xiàng)目不確定性分析的表述中正確的是（ ）。

A　常用的不確定性分析方法有盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析

B．如果主要分析方案狀態(tài)和參數(shù)變化對(duì)方案投資回收快慢的影響，則可選用投資收益率作為分析指標(biāo)

c．如果主要分析投資大小對(duì)方案資金回收能力的影響，則可選用內(nèi)部收益率指標(biāo)

D　概率分析是利用概率來研究和預(yù)測(cè)不確定因素對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響的一種定量分析方法

E．盈虧平衡分析的優(yōu)點(diǎn)是可以揭示風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根源及有效控制風(fēng)險(xiǎn)的途徑

8．壽命周期成本評(píng)價(jià)方法在很大程度上依賴于權(quán)衡分析的徹底程度，下列關(guān)于壽命周期成本權(quán)衡分析的表述正確的是（ ）。

A．權(quán)衡分析是對(duì)性質(zhì)完全相反的兩個(gè)要素作適當(dāng)?shù)奶幚?，其目?biāo)為提高總體的經(jīng)濟(jì)性

B．從開發(fā)到系統(tǒng)設(shè)置完成這段時(shí)間與設(shè)置費(fèi)的權(quán)衡的方法可以采用ABC分析方法

C　從評(píng)價(jià)的原理看：費(fèi)用估算的方法≈權(quán)衡分析

D．進(jìn)行系統(tǒng)效率和壽命周期成本之間的權(quán)衡的方法之一有通過增加設(shè)置費(fèi)使產(chǎn)品的精度提高，從而可能提高產(chǎn)品的售價(jià)

E．進(jìn)行設(shè)置費(fèi)與維持費(fèi)之間的權(quán)衡分析的手段之一有進(jìn)行維修性設(shè)計(jì)

9．功能計(jì)量是價(jià)值工程中的關(guān)鍵工作之一，包括整體功能的量化和各級(jí)子功能的量化，適用于各級(jí)子功能量化的方法有（ ）。

A統(tǒng)計(jì)分析法

B類比類推法

C德爾菲法

D層次分析法

E技術(shù)測(cè)定法

10．利用功能指數(shù)法進(jìn)行價(jià)值分析時(shí)，如果V>1，出現(xiàn)這種情況的原甲可能是（ ）。

A　目前成本偏低，不能滿足評(píng)價(jià)對(duì)象應(yīng)具有的功能要求

B．功能過剩，已經(jīng)超過了其應(yīng)具有的功能水平

C．功能成本比較好，正是價(jià)值分析所追求的目標(biāo)

D．功能很重要但成本較低，不必列為改進(jìn)對(duì)象

E．實(shí)現(xiàn)功能的條件和方法不佳，致使成本過高

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