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2013年公路造價(jià)公路工程造價(jià)案例分析每日一練4.23

發(fā)表時(shí)間:2013/4/23 9:54:48 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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案例:

╳╳省修建一條四車道一級(jí)公路,路基寬24.00m。地處平原微丘區(qū),建設(shè)工期為三年。該工程中有一段路基工程,全部是借土填方,平均每km約10萬m3左右。有一座250m長的的大橋,水深1—2米,設(shè)計(jì)為灌注樁基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁,河?xùn)|岸有一片高地,為指定取土范圍,土質(zhì)為普通土,河西岸新建公路10km長,路基填土方計(jì)1000000m3,全部由河?xùn)|岸借土汽車遠(yuǎn)運(yùn)至西岸。河上游5km處有一座舊公路橋,連接一條三級(jí)公路,可通往取土地和河西岸新建公路填方起點(diǎn),祥見下面示意圖。

問題:

1.分析比較土方運(yùn)輸方案,一是走舊橋方案,二是走利用并加寬的大橋施工便橋(加寬至8m,50%費(fèi)用攤?cè)胩罘絻?nèi))方案。分別給出兩種運(yùn)輸方案路基填方的工程細(xì)目、工程量及定額表號(hào)。

2.該項(xiàng)目其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)的綜合費(fèi)率見下表,請(qǐng)通過分析計(jì)算確定路基填方的運(yùn)輸方案

序號(hào)

項(xiàng)目

其他直接費(fèi)

現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

間接費(fèi)

1

機(jī)械土方

2.5

9.5

3.5

2

汽車運(yùn)土

0.8

5.2

1.5

3

構(gòu)造物Ⅰ

3.7

13.8

4.8

4

構(gòu)造物Ⅱ

3.5

13.5

4.0

編輯推薦:

2013年公路造價(jià)公路工程造價(jià)的計(jì)價(jià)與控制每日一練4.20

(責(zé)任編輯:何以笙簫默)

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