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11.瀝青的三大技術(shù)指標是指( )。
A.延度
B.黏度
C.軟化點
D.針入度
12.瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評價方法有( )。
A.單軸壓縮試驗
B.馬歇爾試驗
C.蠕變實驗
D.車轍試驗
13.瀝青混合料低溫抗裂性能的評價方法有( )。
A.間接拉伸試驗
B.直接拉伸試驗
C.蠕變實驗
D.應(yīng)力松弛試驗
14.路基的典型斷面形式有( )。
A.路堤
B.路塹
C.半填半挖
D.梯形
15.交通標志可使駕駛員知道前面路段的情況和特點的設(shè)施,有( )三種。
A.禁止標志
B.警告標志
C.禁令標志
D.指示標志
16.根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的規(guī)定,要進行不同深度的階段設(shè)計,即按項目大小和技術(shù)復(fù)雜程度分為( )。
A.一階段設(shè)計
B.二階段設(shè)計
C.三階段設(shè)計
D.四階段設(shè)計
17.交工驗收由業(yè)主組織( )進行驗收。
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.質(zhì)量監(jiān)督部門
18.施工單位接受施工任務(wù)后,依次經(jīng)歷開工前的規(guī)劃組織準備階段和( )等。
A.現(xiàn)場條件準備階段
B.正式施工階段
C.交工驗收階段
D.竣工驗收階段
19.編制施工組織設(shè)計時,要充分考慮施工生產(chǎn)過程中( )的相互關(guān)系,它是公路工程施工作業(yè)的基本組合方式,是作為計算分析和合理配置各種資源的重要依據(jù)。
A.連續(xù)性
B.平行性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
20.路面是用各種不同堅硬材料鋪筑在路基上供汽車直接行駛的地帶,通常由( )等組成。
A.底層
B.面層
C.基層
D.墊層
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