公路造價(jià)師考試時(shí)間為3月22、23日，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年公路造價(jià)師考試課程，全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2014年公路造價(jià)師考試輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!

鋼筋混凝土樓梯構(gòu)造

鋼筋混凝土樓梯按施工方法不同，主要有現(xiàn)澆整體式和預(yù)制裝配式兩類。

1.現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯

現(xiàn)澆鋼筋混凝上樓梯是在施工現(xiàn)場(chǎng)支模綁扎鋼筋，并澆筑混凝土而形成的整體樓梯。樓梯段與休息平臺(tái)整體澆筑，因而樓梯的整體剛性好，堅(jiān)固耐久。現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯按樓梯段傳力的特點(diǎn)可以分為板式和梁式兩種。

(1)板式樓梯。板式樓梯的梯段是一塊斜放的板，它通常由梯段板、平臺(tái)梁和平臺(tái)板

組成。梯段板承受著梯段的全部荷載，然后通過平臺(tái)梁將荷載傳給墻體或柱子。必要時(shí)，也可取消梯段板一端或兩端的平臺(tái)梁，使平臺(tái)板與梯段板連為一體，形成折線形的板直接支承于墻或梁上。　　近年來在一些公共建筑和庭園建筑中，出現(xiàn)了——種懸臂板式樓梯，其特點(diǎn)是梯段和平臺(tái)均無支承，完全靠上下樓梯段與平臺(tái)組成的空間板式結(jié)構(gòu)與上下層樓板結(jié)構(gòu)共同來受力，其特點(diǎn)為造型新穎，空間感好，

板式樓梯的梯段底面平整，外形簡(jiǎn)潔，便于支撐施工。當(dāng)梯段跨度不大時(shí)，常采用它。當(dāng)梯段跨度較大時(shí)，梯段板厚度增加，自重較大，不經(jīng)濟(jì)。

(2)梁式樓梯。梁式樓梯段是由斜梁和踏步板組成。當(dāng)樓梯踏步受到荷載作用時(shí)，踏步為一水平受力構(gòu)造，踏步板把荷載傳遞左右斜梁，斜梁把荷載傳遞給與之相連的上下休息平臺(tái)梁，最后，平臺(tái)梁將荷載傳給墻體或柱子。

梯梁通常設(shè)兩道，分別布置在踏步板的兩端。梯梁與踏步板在豎向的相對(duì)位置有兩種。一種為明步，即梯梁在踏步板之下，踏步外露;另一種為暗步，即梯梁在踏步板之上，形成反梁，踏步包在里面。梯梁電可以只設(shè)一道，通常有兩種形式。一種是踏步板的一端設(shè)梯梁，另一端擱置在墻上;另一種是用單梁懸挑踏步板。當(dāng)荷載或梯段跨度較大時(shí)，采用梁式樓梯比較經(jīng)濟(jì)。

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