二、多選題

1.在(　　)整體式斷面必須設(shè)置中間帶。

A.專用公路

B.高速公路

C.一級公路

D.二級公路

2.建筑材料的力學性質(zhì)主要有(　　)。

A.強度

B.彈性

C.塑性

D.可加工型

3.水泥混凝土常用的外摻劑主要有(　　)。

A.減水劑

B.早強劑

C.緩凝劑

D.防凍劑

4.下列建筑材料中屬于復合材料的是(　　)。

A.混凝土

B.砂漿

C.合成橡膠

D.石灰

5.配置水泥混凝土時，下列措施中可節(jié)約水泥用量的是(　　)。

A.采用最優(yōu)砂率

B.加氯化鈣

C.加減水劑

D.采用細砂

6.影響水泥混凝土和易性的主要因素是(　　)。

A.水泥品種

B.砂率

C.用水量

D.水灰比

7.生石灰熟化后的變化有(　　)。

A.化學成分改變

B.體積增加

C.質(zhì)量增加

D.質(zhì)量不變

8.能綜合完成土的鏟、運、卸、填、壓等工作的土方機械是(　　)。

A.推土機

B.裝載機

C.挖掘機

D.鏟運機

E.碾壓機

9.公路工程施工組織的基本原則是(　　)。

A.連續(xù)性

B.平行性

C.協(xié)調(diào)性

D.勻衡性

10.編制施工組織設(shè)計時，要充分考慮施工生產(chǎn)工程中的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性及相互關(guān)系，其經(jīng)濟效果具體表現(xiàn)在(　　)等方面。

A.可合理地最低限度的配置施工現(xiàn)場各類人員的數(shù)量

B.可使施工用的機械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等減少到最低限度

C.可合理地減少臨時設(shè)施和現(xiàn)場管理費用

D.可減少因施工程中階段性的停工、待料及其他原因引起的工人、機械的損失時間

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（責任編輯：fky）

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