公路造價(jià)師考試時(shí)間為3月22、23日，為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2014年公路造價(jià)師考試課程，全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2014年公路造價(jià)師考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助!

二、分部分項(xiàng)工程單價(jià)的編制方法

(一)工程單價(jià)的編制依據(jù)

1.預(yù)算定額和概算定額。

2.人工單價(jià)、材料預(yù)算價(jià)格和機(jī)械臺班單價(jià)。

3.現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、其他直接費(fèi)和間接費(fèi)的取消標(biāo)準(zhǔn)。這是計(jì)算綜合單價(jià)的必要依據(jù)。

(二)工程單價(jià)的確定方法

1.分部分項(xiàng)工程基本直接費(fèi)單價(jià)(基價(jià))：

分部分項(xiàng)工程基本直接費(fèi)單價(jià)(基價(jià))=單位分部分項(xiàng)工程人工費(fèi)

+材料費(fèi)+機(jī)械使用費(fèi)

其中人工費(fèi)=人工工日數(shù)×人工單價(jià)

材料費(fèi)=Σ(材料耗用量×材料預(yù)算價(jià)格)

機(jī)械使用費(fèi)=Σ(機(jī)械臺班用量×機(jī)械臺班單價(jià))

2.分部分項(xiàng)工程全費(fèi)用單價(jià)：

分部分項(xiàng)工程全費(fèi)用單價(jià)=單位分部分項(xiàng)工程基本直接費(fèi)+其他直接費(fèi)

+現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)+間接費(fèi)

其中，其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)，一般按規(guī)定的費(fèi)率及其計(jì)算基礎(chǔ)計(jì)算，或按綜合出的費(fèi)率計(jì)算。

(三)工程單價(jià)的計(jì)算表格及內(nèi)容

1、單位估價(jià)表和單位估價(jià)匯總表。

單位估價(jià)表又稱工程預(yù)算單價(jià)表，是以貨幣形式確定定額計(jì)量單位某分部分項(xiàng)工程或

結(jié)構(gòu)構(gòu)件直接費(fèi)用的文件。單位估價(jià)表的內(nèi)容由兩部分組成：一是預(yù)算定額規(guī)定的工、料、機(jī)數(shù)量;二是地區(qū)預(yù)算價(jià)格，即與上述三種“量”相適應(yīng)的人工工資單價(jià)、材料預(yù)算價(jià)格和機(jī)械臺班預(yù)算價(jià)格。

單位估價(jià)匯總表的項(xiàng)目劃分與預(yù)算定額和單位估價(jià)表是相互對應(yīng)的，為了簡化預(yù)算的編制，單位估價(jià)匯總表已納入預(yù)算定額中一些常用的分部分項(xiàng)工程和定額中需要調(diào)整換算的項(xiàng)目。

2、安裝價(jià)目表。

安裝價(jià)目表是計(jì)算和反映設(shè)備安裝工程單價(jià)的表格。

3、單位價(jià)值計(jì)算書。

單位價(jià)值計(jì)算書是計(jì)算概算單價(jià)的表格，也可用來計(jì)算綜合單位。

三、地區(qū)工程單價(jià)(基價(jià))的編制

(一)編制地區(qū)工程單價(jià)的意義

地區(qū)工程單價(jià)是在地區(qū)范圍統(tǒng)一編制和統(tǒng)一使用的工程單價(jià)。

各類預(yù)算定額中列有“預(yù)算價(jià)值”或“基價(jià)”。在現(xiàn)行的大量預(yù)算定額中也還存在著這一內(nèi)容。這就是量價(jià)合一。在新發(fā)布的基礎(chǔ)定額中，這部分內(nèi)容不再列入，從而完成了量價(jià)分離，以適應(yīng)采用實(shí)物法編制預(yù)算的要求。

(二)地區(qū)單價(jià)的編制方法

簡化工程單價(jià)主要途徑是變個(gè)別單價(jià)為地區(qū)單價(jià)。這就是預(yù)先按預(yù)算定額的次序，將所有分部、分項(xiàng)工程單價(jià)都計(jì)算出來，在一定范圍內(nèi)供所有工程使用。

編制地區(qū)單價(jià)的方法主要是加權(quán)平均法。

材料預(yù)算價(jià)格的組成因素，編制地區(qū)性統(tǒng)一材料預(yù)算價(jià)格的主要問題，是材料運(yùn)輸費(fèi)。

就一個(gè)地區(qū)看，每種材料運(yùn)輸費(fèi)都可以分為兩部分。一部分是自發(fā)貨地點(diǎn)至當(dāng)?shù)匾粋€(gè)中心點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi);而另一部分是自這一中心點(diǎn)至各用料地點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)。對于這兩部分運(yùn)輸費(fèi)，要分別采用加權(quán)平均法計(jì)算出平均運(yùn)輸費(fèi)。

計(jì)算長途運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)輸費(fèi)，主要應(yīng)考慮，由于供應(yīng)者不同而引起的同一材料的運(yùn)距和運(yùn)輸方式不同;每個(gè)供應(yīng)者供應(yīng)的材料數(shù)量不同。采用加權(quán)平均法計(jì)算其平均運(yùn)輸費(fèi)的公式如下：

"Ta=(Q1T1+Q2T2+……+QnTn)/(Q1+Q2+……。Qn)=R1T1+R2T2+……RnTn"

式中Ta-平均長途運(yùn)輸費(fèi);

Q1，Q2，……，Qn-自各不同交貨地點(diǎn)起運(yùn)的同一材料數(shù)量;

T1，T2，……，Tn一自各交貨地點(diǎn)至當(dāng)?shù)刂行狞c(diǎn)的同一材料運(yùn)輸費(fèi);

R1，R2，……，Rn-自各交貨地點(diǎn)起運(yùn)的材料占該種材料總量的比重。

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