1．1m3水泥砂漿，試配用水泥松散體積為0.33m3其堆密度為1200kg/m3，攪拌損耗為3%，則lm3水泥砂漿需水泥（）

A369kg

B384.5kg

C407.9kg

D423.7kg

答案：C

解析：每立方米水泥砂漿需水泥可用下式計算：水泥用量＝松散體積×堆密度×(1+攪拌損耗系數(shù))。

2.公路建設(shè)中的平面交叉是指（）而言。

A公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路、公路與管線平面交叉四種情況

B公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路平面交叉三種情況

C公路與公路、公路與鐵路平面交叉二種情況

D公路與公路平面交叉一種情況

答案：B

解析：公路建設(shè)中的平面交叉是指公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路平面交叉三種情況。

3.路面標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置，劃設(shè)于路面上，用以管制和引導(dǎo)交通的設(shè)施（）是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛員及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。

A指示標(biāo)線

B禁止標(biāo)線

C警告標(biāo)線

D限制標(biāo)線

答案：B

解析：路面標(biāo)線按功能可分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線三類。指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。禁止標(biāo)線是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛員及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。警告標(biāo)線是促使車輛駕駛員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。

4．（）互通式立體交叉適用于兩條相交公路都是等級高的主要干線公路。

A苜蓿葉型

B菱型

C喇叭型

D環(huán)形

答案：A

解析：苜蓿葉型互通式立體交叉適用于兩條相交公路都是等級高的主要干線公路。

5．（）是以整個建設(shè)項目或群體工程為對象編制的，是整個建設(shè)項目或群體工程施工準(zhǔn)備和施工的全局性、指導(dǎo)性文件。

A施工組織規(guī)劃設(shè)計

B施工組織總設(shè)計

C單位工程施工組織設(shè)計

D分部工程施工組織設(shè)計

答案：B

解析：施工組織總設(shè)計是以整個建設(shè)項目或群體工程為對象編制的，是整個建設(shè)項目或群體工程施工準(zhǔn)備和施工的全局性、指導(dǎo)性文件。

6．公路工程項目的施工過程組織的核心是（）

A資源組織

B時間組織

C空間組織

D資金組織

答案：B

解析：公路工程項目的施工過程組織的主要內(nèi)容包括：時間組織、資源組織和空間組織。時間組織又是施工組織的核心。

7．在編制施工總進度計劃時，其工期應(yīng)控制在（）之內(nèi)。

A合同工期

B定額工期

C計算工期

D規(guī)定工期

答案：A

解析：在編制施工總進度計劃時，其工期應(yīng)控制在合同工期之內(nèi)。

8．埋置式橋臺適用于（）的橋梁。

A上部構(gòu)造自重較大或河中有漂浮物

B地質(zhì)條件較好

C路堤較高(6～8m)時

D中小跨徑梁板式橋梁

答案：C

解析：埋置式橋臺適用于路堤較高(6～8m)時的橋梁。

9．（）是比較先進的一種作業(yè)方法，它是以施工專業(yè)化為基礎(chǔ)，將不同工程對象的同一施工工序交給專業(yè)施工隊(組)執(zhí)行，各專業(yè)隊(組)在統(tǒng)一計劃安排下，依次在各個作業(yè)面上完成指定的操作。

A順序作業(yè)法

B平行作業(yè)法

C流水作業(yè)法

D順序平行作業(yè)法

答案：C

解析：流水作業(yè)法是比較先進的一種作業(yè)方法，它是以施工專業(yè)化為基礎(chǔ)，將不同工程對象的同一施工工序交給專業(yè)施工隊(組)執(zhí)行，各專業(yè)隊(組)在統(tǒng)一計劃安排下，依次在各個作業(yè)面上完成指定的操作。

10．流水施工中，流水節(jié)拍是指（）。

A兩相鄰的工作隊進入流水作業(yè)的最小時間間隔

B某個專業(yè)隊在一個施工段上的施工作業(yè)時間

C某個專業(yè)隊在各個施工段上的作業(yè)時間之和

D某個專業(yè)隊在施工段上的技術(shù)間歇時間

答案：B

解析：流水施工中，流水節(jié)拍是指某個專業(yè)隊在一個施工段上的施工作業(yè)時間。

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